Autotallin nosto-oven lukon säätö

[Jukuri]

Ostin (halvalla) pari tuollaista Turnerin nosto-ovea Turnerin poistomyynnistä ja sain toisen jo kohtuudella paikalleenkin.

Ovessa on lukkolaite, jonka säätöä en ihan tajua. Mukana tuli vaijerit, joilla oven laidoissa olevien lukitussalpojen pitäisi avautua, mutta liike ei oikein riitä vaikka miten kireälle vetäisi vaijerit. Mukana on nippu osia, jotka ei kovin läheisesti tunnu liittyvän lukkoon. Ohjeesta ei ole mitään hyötyä.

Toimiiko tuo lukkolaite mitenkään vaijereilla vai pitääkö askarrella putkista tangot ? Vaijerit on suoraan kiinni tuossa lukon sisään/ulos liikkuvissa kielissä. Vaijerille on myös metrin pituinen kuoren pätkä, mutta osat ei oikein istu toisiinsa.

Olisko kellään kuvaa toimivasta virityksestä ?
Lukkolaite on aika onneton, voi olla se hajosi jo osittain, koska sisäpuolen vipu on aika hervoton.

Laitan kuvan kun keksin miten sen saa laitettua

[Heksa K]

Eikös nuo salvat ole useimmiten tankovälitteiset siihen lukkolaitteeseen? En ole Turnerin oveen itse perehtynyt, mutta muistelen muilla merkeillä nähneeni tankokäyttösen salpasysteemin.

Ei siellä sattunut olemaan sähköavaajia poistossa? Itselle laitoin semmoisen tuohon tallin oveen, tuntuisi olevan ihan kätevä ja ovikin on siistimpi ilman lukkokahvoja.

[Hate]

Mulla on myös turnerin ovi tallissa mutta purin jo 5 vuotta sitten ne vaijerit pois kun tuli moottori nostamaan ovea. Muistelisin lyhentäneeni niitä vaijereita mutta kyllä tuo toimi ihan hyvin silloin. Siitä oven läpimenevästä vivusta josta ovea nostellaan taitaa tulla ajan myötä aika hervoton kun oven pellit on aika ohutta ja varsinkin jos kalusto vähän vähän vanhempaa eikä muita ovia..

[Jukuri]

Jeps. Tuo lukkokin on aika hepuli vehje. Pitänee etsiä jostain joku vähän tukevampi versio (Bauhaus tai jotain).

Sähköavaajat (TG 200) oli muistaakseni 190 eur.