A4 1,9 TDI kulutus

[A6tonen]

No ainakin tuohon vikatilaan menoon yksi mahdollinen vikakohde on MAP.

[MR]

Jos joku viitsii varmistaa, onko AJM- ja ATJ-koneiden MAPit samalla numerolla, niin voit Petri kokeilla tuolla omallani, pitäisi olla toimiva. Muutaman minuutin homma irroittaa ja laittaa takaisin. Ja matkakaan ei ole pitkä. :)

[Puuhapete]

Pitää testata. Auto taas toimii kuten pitääkin, mutta alkaa ottaan pattiin kun ei löydä syytä mikä tuon aiheuttaa.

Edit: Katsotaan ensin mitä arvot näyttää, aina nuo "viat" on tullut kun oon räpeltäny jotain konepellin alla. Viimeksi laitoin evryn takaisin.

[Mats]

Itseltä löytyy vm97 passatti 110hp 1.9TDI motilla, kilometrejä 360tkm.

Suurinosa ajosta on Mäntsälä - Kerava - Mäntsälä, jolloin pienin keskikulutus johon oon päässyt on 3.8l/100km. Tämä siis vanhaa lahdentietä nopeusrajoitusten +10% mukaan. Aika paljon vaikuttaa jos himmaa ja kiihdyttelee silleen sopivasti. Jos taas ajaa motaria pitkin 130km/h vakionopeudensäädin käytössä niin keskikulutus 5.5l, ilman vakkaria 4.5l.

Autossa autom. ilmastointi kokoajan päällä, perus 16" renkaat 205/55 kumeilla.

[Topponen]

Missäs kohtaa tuo MAP-anturi on? Itsellä on kanssa ATJ-koneessa tuota samaa vikaa että nakkaa varaohjelmalle tämän tästäkin kun kovemmin kiihdyttää...

[MR]

MAP-anturi sijaitsee paineputkessa, joka tulee imusarjalle. Näkyy putkessa lähellä rintapeltiä edestä katsoen oikealla sivulla. Anturiin tulee pari johtoa ja on kahdella ruuvilla putkessa kiinni.

[Puuhapete]

Eli rautalangasta, MAP:in ja MAF:n arvon pitäisi olla lähes samat jos kaikki kunnossa?
Eiku siis.. MAP mittaa painetta, MAF virtausta. Jollain kuitenkin vertaillaan, muutenhan ei paine-ero vikakoodeja saada aikaseksi.

[Putko]

Mitäs sulla mahtaa ahdot olla?

[Topponen]

Tuossa joutessani loggailin omastani ahtoja ja 2560mbar näytti VAG-COM eli reilu 1.5bar:ia. Liekköhän tuo liikaa? Auto on vakio ja tosiaan ATJ koneella...

[A6tonen]

Eiköhän tuo lie hetkellinen piikki ja oikeat ahdot pyörii siellä vajaassa barissa.
Kai tossakin on 2.5bar map? Taitaa olla siinä vikatilan rajamailla...

[MR]

Minulla sama tilanne, tosin ahdin on 1749VA ja asennettuna tuolle ahtimelle tehty lastu.

En vielä ehtinyt purkaa logia, mutta ajossa näytti tosiaan käyvän yli 2500mbar:n, ja myös tasaiset ahdot näyttivät olevan kyllä 2300-2400mbar. Auto on kerran kiihdytyksessä rykäissyt, ilmeisesti piikitti jo ahdot yli, mutta vikakoodia ei antanut.

ATJ:ssa on vakiona 2,5bar MAP.

[Topponen]

Itseasiassa ahdot oli siellä 1.5bar:issa koko ajan... Eli liikaa sitten ahtoja. Pitäis vissiin ensin testata tota uutta N75:sta, se kun ei maltaita maksa.