Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Katselin utelaisuuttani mitä hintoja marmori tarjoaa S8:lle https://huolto.audi.fi/booking :n kautta. Audi Fit Service-huolto: Tarkastushuolto ja öljynvaihto 350€, kaupan päälle 0€ 50-kohtainen maahantuodun auton kuntotarkastus. Jarrunesteet 71€, ihan jees. Uudet raittarit, 115€!! Vaihtotyön hinta on kohtuullinen 20€, sillä raittarit maksavat _95€_ marmorilla. Ei siinä vielä kaikki, "hätäsoittomoduulin akun vaihto 361,57€". Mikä ihme toi on, ja miksi se maksaa aivan hunajaa? En tiennyt että koko autossa on mitään tuollaista ominaisuutta.
Edit: etujarrupalojen uusiminen 383€ :D (tällä hinnalla saisi ATE:n levyjä ja paloja kierroksen plus työt päälle...)
Edit2: näemmä hätäsoittomoduulin pariston hinta on sen reilu 300€, vaihto plug&play. On kallein paristo jota elämässäni olen nähnyt. Toimiikohan koko hätäsoittojärjestelmä Suomessa? Ei kyllä edes huvita tutkia asiaa, kun ei ole puhelin toiminnassa, eikä sim-korttiakaan ole. Tosin luulisi noiden hätäpuhelujen menevän ilman sim-korttia.
Käytin porukoitten Vw Polo 2020 merkkihuollossa. Oli Ipartsin hintoihin tottuneena yllätys kun raitisilmasuodatin joita saa alle 5€ tarvikkeena maksoi 80€ merkkarilla. Samoin sytytystulpat 35€/kpl, öljynsuodatin 35€ jne. Jollainhan se pitää lasipalatsejakin ylläpitää, mutta kyllä mun autoilu loppuisi noilla hinnoilla aika äkkiä..
A7 4G DL501 s-tronic öljynvaihto 518,-. Ei sisällä öljypohjan aukaisua eikä mekatroniikan suodatinta, ainoastaan ulkoinen suodatin ja öljyt. Päätin vaihtaa itse.
Comment