Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Katsastusmonologit

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Pitäisi nykyisin onnistua asemalla kuin asemalla ilman TUV lappuja. Jos oot jo jotain tuonne K1:lle maksanut niin tulostat netistä laput ja sanot, että lukee niistä tai jos et ole niin vaihda konttoria.

    Lainaus suoraan tuon uuden lain tulkintaohjeesta alustasarjan osalta:
    Vaikka asiaa ei tässä erikseen sanotakaan, soveltamisohjeen perusteella
    muutoskatsastuksessa edellytetään valmistajan tai maahantuojan selvitys osien
    soveltuvuudesta tieliikennekäyttöön kyseisessä automallissa. Selvityksen ei tarvitse
    olla tutkimuslaitoksen todistus, mutta sellainen edelleen kuitenkin kelpaa. Tässäkään
    kohtaa tyyppihyväksynnällä ei ole enää merkitystä.

    Comment


    • En ole siis vielä maksanut palvelusta :)
      Töissä vaan käyvät leimaamassa asiakkaiden autoja niin samalla kysellyt kyseisistä asioista.

      Täytyy ottaa tuo trafin lappu mukaan ja käydä jossain Akatsastuksessa.
      Mietin tuossa kulma lappua. Edessä aika pirusti punaista, mitäköhän tykkäävät...



      Tässä on kyllä vähän vähemmän kyllä punasta..



      Päivät on siis tosiaan eri. Ensin jäi ratti vähän vinoon ja raapi takakulmasta. Taakse lisätty vähän camberia ja sen takia tietenkin on punaisella...

      Comment


        Jos siitä jää kiinni niin vedä lappu mustavalkoisesta kopiokoneesta läpi.

        Comment


        • Kyselläänpä osaako kukaan suositella jotain tiettyä paikkaa hinta/laatusuhteeltaan PK-seudulla? Ensimmäinen määräaikaiskatsastus.

          Lisäksi hieman ihmetystä on aiheuttanut tämä uusi alustasarjojen katsastusmenetelmä, jossa vaaditaan suuntaustodistus. Päteekö tuo myös tyyppihyväksyttyihin sarjoihin? Tuohan tarkoittaisi sitä, että esim. B8:ssa H&R:n -40mm jousia ei ehkä saa leimattua vaikka kyseessä on tyyppihyväksytty sarja, koska camberit menee ohi tehtaan arvoista edessä, eikä niitä voi säätää.

          Comment


            Ei ne ainakaan omalla kohdalla mitenkään eritelleet tyyppihyväksyttyä sarjaa, joka tapauksessa piti olla suuntaustodistus mukana kaikkine allekirjotuksineen.

            Comment


              Itse käytän pääkaupunkiseudulla Kehän Autokatsastusta, etenkin Vantaan pistettä. Fiksu paikka: http://www.kehanautokatsastus.fi/

              Comment


              • Hyrylän Autokatsastuksessa on ollut mukava käydä ja koskaan ei ole taidettu nillittää turhista. Siis oikeasti turhista. Eilen saatiin kyseisessä paikassa todella erinomaista palvelua. Jonottaa ei ole tarvinnut. Vähän sellainen tutina, että asemalla on liiankin vähän jonoa, että jo ihan kannatuksen vuoksi suosittelisin siellä käymään, kun kuitenkin hyvän palvelun asema ja niitä ei kyllä liikaa ole.
                https://www.katsastusasema.fi/palvel...-autokatsastus

                Comment


                  En voi välttää kiusausta... Kyse oli PK-seudusta, ei Keski-Uusimaasta. :) Vaikka varmasti hyvä paikka onkin.

                  Comment


                  • Kaikilla ei ole konepellissä mikrokytkintä, niin joutuu kuitenkin käydä ajamassa puijauspöntöt kuumiksi. ;)

                    On muuten Tero se sama piha, jossa oli silloin toissa syksynä laatu-Audit koolla.

                    Comment


                      Jep, näin katsoinkin että tuttu piha oli kyseessä. :)

                      Comment


                        Autoliiton jäsenetuna vuosikatsastus sis.päästömittauksen K1-asemilla 50,-

                        Comment


                          Tulipahan mieleen eräs asia katsastuksessa renkaista aiheutuneeseen hylkäykseen.

                          Eli jos tulee hylky perusteella "renkaiden nasta ero liian suuri" tms... Niin entäs jos uusinta näytölle vaihtaa alle kesärenkaat?
                          Katsastukseen kun saa talvellakin mennä kesäpyörillä.
                          Tiedän ettei ole ajoturvallisuuden vuoksi järkevää mutta toisaalta ei ole sekään että muut renkaat heikenetään paskimman tasolle.

                          Comment


                          • Kyllä näin saa menetellä. Täynnä reikiähän tuo koko järjestelmä on muutenkin.

                            Comment


                              Kyllä, olet oikeassa. Täälläkin on tosin muutama besserwisseri joka inttää ikuisesti että ne liian suurella nastaerolla olevat renkaat tekevät autosta välittömästi "ei tieliikennekelpoisen". Samaan aikaan jollain retroauton 60 vuotta vanhoilla M+S renkailla ajaminen on ihan hyväksyttävää koska ne ovat täysin lailliset. Se siitä yleensä seuraa kun kaikkia pykäliä luetaan kuin piru raamattua vailla käytännön maalaisjärjen soveltamista.

                              Eipä se toki esim. yksittäisen katsastajan vika ole, raja on vedetty jossain muualla ja sitä pitää noudattaa. Se rajanvetäjä vaan pitäisi vetää munistaan johonkin kiinni.

                              Comment


                              • Hyvä palvelu, sekä tarkka ja asiallinen syyni oli jälleen Hyrylän Autokatsastuksessa. Syynin jälkeen voi olla varma, että auto on kunnossa. Mitään ylimääräistä rutkutusta ei ollut! Hinta vuosikatsastukselta oli alueella kilpailukykyinen 29e. Katsastusmieskin ymmärsi merkin päälle. :) http://www.katsastusasema.fi/palvelu...-autokatsastus

                                Comment


                                • Renkomäen K1:sellä pomppas OBD-testissä. Ihan Ookki Dookki. Tosin katsuri alkoi pölisemään että käy nollaamassa muisti jossain ja ota siitä lappu niin tulee leima. Sitten totesi että Trafin ohjeiden mukaan tarvii myös uuden savulapun vaikka meni päästöistä läpi. No pelkällä OBD testi lapulla tuli leima

                                  Comment


                                    Ohjeiden mukaan tosiaan päästöt ja OBD arvostellaan kokonaisuutena, mutta tuskinpa se vikakoodien nollaus päästöjä mihinkään heilauttaa. Monet katsurit päästää tuollaiset läpi pelkällä OBD:lla. Varmin tietysti ottaa molemmat, kun useimmat korjaamomittarit kuitenkin tulostaa ne samalle lapulle.

                                    Comment


                                      Alkuperäinen kirjoittaja Natte Näytä viesti
                                      Renkomäen K1:sellä pomppas OBD-testissä. Ihan Ookki Dookki. Tosin katsuri alkoi pölisemään että käy nollaamassa muisti jossain ja ota siitä lappu niin tulee leima. Sitten totesi että Trafin ohjeiden mukaan tarvii myös uuden savulapun vaikka meni päästöistä läpi. No pelkällä OBD testi lapulla tuli leima
                                      Päästömittaustodistus on voimassa 3kk. Sen voi vaikka pyytää itselleen takaisin katsastuksen jälkeen ja vaatia katsastusmiestä ottamaan kopion itselleen arkistointia varten.

                                      Comment


                                      • Mulla ei ollut valmiina mitään lappuja vaan ne otettiin katsastuksen yhteydessä.

                                        Comment


                                        • Kävin tänään katsastamassa autoni ja olipas taas tarkkaa hommaa. Autossa ei toki mitään huomautettavaa löytynyt vaikka operaatio kesti ja kesti. Ensimmäistä kertaa historiassa katsuri katsoi myös tikusta öljyt. Onko tuo joku uusi juttu, vai koskeeko vain öljykrematorio maineesta johtuen Audeja/VAG-autoja? ;-)

                                          Comment


                                            Öljyjen tarkastus on osa palvelua ja tuli ketunhäntä kainalossa tarvikemyynnin mukana reilu vuosi sitten A- ja Y-asemille. Seuraavaksi tuputtavat öljypulloa, jos löytyy liian kuiva tikku ;)

                                            Comment


                                            • Niinhän siinä kävi, että tuputtivat tiskillä jo ennen katsastusta pissapojan nestettä. Asemana paikallinen K1. Öljyä ei enää kaupannut, kun tikulla ei noissa vanhemmissa ole tapana kuivua.

                                              Comment


                                                Ai se on levinnyt jo muuallekin...

                                                Comment


                                                  Oli sitten Drof eka kertaa katsurin ihasteltavana. Totesi vaan että sulla ei ole enää nastoja renkaissa, kaikki joko irronut tai kulunut loppuun. Sen verran katseli että "joo ja kaikki renkaat samassa hapessa"
                                                  93 tkm ja jo kummatkin setit alkuperäisrenkaita vaihtokunnossa

                                                  Comment


                                                    Pääseekö tollasilla renkailla kuitenkin läpi katsastuksesta vai tuleeko hylky? Katselin meinaan, että omat talvirenkaat vastaa ylläolevaa kuvausta aika hyvin ja pitäisi ensi kuussa katsastaa...

                                                    Comment


                                                      Jos on pintaa riittävästi eikä nastaeroa ole liikaa niin pitäisi päästä.

                                                      Comment


                                                        Ei vaadita kuin M&S merkintä,riittävästi pintaa ja nastojen määrässä ei saa olla yli 25% eroa eri renkaiden välillä.Eli vaikka repis nastat irti menee läpi jos vaan muut asiat on kunnossa. Toki sitten on muita syitä vaihtaa paremmat kumit päivittäin käytössä olevaan autoon. Harrasteauton katsastusrenkaat on sitten asia erikseen.

                                                        Comment


                                                          Alkuperäinen kirjoittaja Benkku Näytä viesti
                                                          Totesi vaan että sulla ei ole enää nastoja renkaissa, kaikki joko irronut tai kulunut loppuun. Sen verran katseli että "joo ja kaikki renkaat samassa hapessa"
                                                          Alkuperäinen kirjoittaja 54mmy Näytä viesti
                                                          Pääseekö tollasilla renkailla kuitenkin läpi katsastuksesta vai tuleeko hylky? Katselin meinaan, että omat talvirenkaat vastaa ylläolevaa kuvausta aika hyvin
                                                          Jos kato on samaa luokkaa joka renkaassa, niin eihän siellä ole nastaeroa ollenkaan. :) Muutenkin aika kyseenalaista nillittää jostain nastoista aivan talvirengaspakon lopulla. Se huono talvirengas on kumminkin kesärengasta turvallisempi kevään harvenevilla liukkailla. Aina löytyy niitä jotka haluaa lykätä uusien oston syksyyn ja vaihtaa mieluummin kesärenkaat alle heti maaliskuun alussa, vaikka kannattaisi ehkä tehdä toisinpäin...

                                                          Enemmän rengasostoksia tehneet tai alalla työskentelevät varmaan osaa kertoa millaisia varastontyhjennysalennuksia voi saada kauden lopulla. Vai onko se pelkkää huhupuhetta?

                                                          Comment


                                                          • Tuulilasin halkeama näytti häiritsevän tänävuonna niinpaljon että tuli korjauskehotus, ei sentään näyttämään tarvii mennä. Kait se on uusi ostettava, sattuu kuitenkin ilkeä poliisi kohdalle ja vie kilvet.

                                                            Comment


                                                            • Mistä kohtaa oli lasi rikki?

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X