Auton rekisteröinti Suomeen ilman vanhaa rekisteriotetta.

[Crash_]

Eli nyt oli perjantain postin mukana tullut pyyntö tullilla et tarvis toimittaa V8 audin ruotsalainen rekisteri ote. Ongelma on vaan että sellaista ei ole. Siitä aakkossesta on vain ruotsalainen kauppakirja/luovutustodistus (kopioitu http://www.blocket.se/ sivulta) Ja sitten on suomalainen trafin paperi. Ajattelin huomenna soitella tulliin ja koittaa selvittää asia et sellaista paperia ei ole, mutta vanhat kilvet on tiedossa samoin sen omistaja. Lukee niissä papareissa. Onko toivoakaan saada suomeen tullattua ilman rekisteri paperia??

[oliver]

Erittäin hankalaa. Vägverketiltä ruåtsista kopio tilaamalla.

[Kenda]

Hyvinkin hankalalta hommalta kuullostaa, ehkä myyjältä kannattais kysästä josko se ote olis vielä hänellä tallessa. Yleensä kannattais autoa ulkomailta noudettaessa olla perillä siitä et mitä sen suomen kilpiin saaminen vaatii...

[Jarkko Kalsi]

Ruotsissa ei mm. käyttöönottopäivämäärä seuraa rekisteriotteessa vuodesta toiseen. Coupea tuodessa tilasin Vägverketiltä riittävän vanhan otteen maahantuontikatsastusta varten.

[Crash_]

Lisä selvittelyä tehty ja v8 ex suomi omistaja joka sen maahan toi oli kysynyt tullista mitä papereita tarvitaan ja oli tullut vastaus että kauppakirja/luovari riittää. Ollu siis tietömätön virkailia neuvomassa? Tästä alkaa kiva vääntö huomenna sitten....

[hoff4]

Maahantuontiin riittäneekin pelkkä kauppakirja, kotimaisiin kilpiin saamiseen ei. Tulli hoitaa ainoastaan maahantuonti verotuksen, Trafi kaiken muun.
Varaosakäyttöön tuodusta ajoneuvosta ei tarvitse veroja maksaa mikäli kosla on toisesta EU-maasta tuotu.

[Jukuri]

Katsastuskonttori voi pyytää sen paperit suoraan virkapyyntönä. Näin tehtiin ainakin meillä kun kevaria Saksasta tuodessa JOKU oli jotenkin onnistunut hukkaamaan alkuperäiset rekisteripaperit. Kesti ehkä viikon verran.

[Crash_]

Tänää käyty konttorilla ja kuulemma ei pystytä tilaa papereita virkapyyntönä. Ainoastaa katsastus estettömyys todistus, ja sehän ei tullille kelpaa. No ex omistaja(ruotsissa) koittaa ettiä papereita. Tietenkin vaihtoehtona on mennä kasin kanssa takas ruottii, kilvittää se uudestaan ruotsiin jolloin pelkkä kauppakirja riittää ja sitten tuoda se uudestaan suomeen.

[juutasqsa]

Eikö tuolta Vägverketiltä saa kopiota vanhasta otteesta?

[hoff4]

Toivottavasti ex-omistaja asuu lähellä rajanylitys paikkaa naapurimaassa, mikäli meinaat viedä tuon takaisin kilvitettäväksi. Itse tuskin saat tuota Ruotsissakaan kilpiin, omiin nimiin, ellet ole kirjoilla siellä eli vaatii ex-omistajan läsnäoloa ja rekisteröintiä takaisin itselleen.
Suomalaiset siirtokilvet ei ulkomailla kelpaa joten tietää käytännössä V8:lle traileri kuljetusta naapurimaahan leimalle. No, matkailu avartaa ;)

[Lipponen]

Varaosakäyttöön tuodusta ajoneuvosta ei tarvitse veroja maksaa mikäli kosla on toisesta EU-maasta tuotu.

Aihetta sivuten. Tarkoitus olisi ostaa purettavaksi auto joka on tuotu Norjasta. Norjahan ei taida EU:hun kuulua joten räpsähtääkös tuosta verot.
Tietenkin taitaa olla oman rehellisyyden nimissä ilmoittaako tullille ostoksensa.

[hoff4]

Jos auto on jo tuotu suomeen, niin tullia tuskin kiinnostaa auton lahtaaminen.

[Lipponen]

Jos auto on jo tuotu suomeen, niin tullia tuskin kiinnostaa auton lahtaaminen.

Juu unohtuikin mainita jotta auto on jaettu norjan kilvillä noin vuosi sitten erään kuusen alle ja siellä se on töröttänyt tähän päivään asti. Näin ollen tulli tuskin saa vihiä vaikka auton ostaisinkin.
Kilvet kuulemma tarttee laittaa takaisin auton tuojalle jotta saa vakuutuksen katkeemaan Norjassa.

[hoff4]

Kannattaa tietysti varmistaa ettei auto ole luvattomilla karkuteillä eksynyt kuusen alle piiloon, voipi tulla muuten kissalanpoikien kanssa eripuraa.. ;)

[loponen]

Toivottavasti ex-omistaja asuu lähellä rajanylitys paikkaa naapurimaassa, mikäli meinaat viedä tuon takaisin kilvitettäväksi. Itse tuskin saat tuota Ruotsissakaan kilpiin, omiin nimiin, ellet ole kirjoilla siellä eli vaatii ex-omistajan läsnäoloa ja rekisteröintiä takaisin itselleen.
Suomalaiset siirtokilvet ei ulkomailla kelpaa joten tietää käytännössä V8:lle traileri kuljetusta naapurimaahan leimalle. No, matkailu avartaa ;)

Kyllä Suomen siirtokilvet toimii Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.
Paikkakunnan A tullivirkailija jopa suositteli ottamaan Ruotsiin autonhakureissulle tarralaput mukaan niin "pääset helpommalla kun voit jättää Ruotsin kilvet suoraan myyjälle".

Paikkakunnan B tullista tarroja hakiessani ihmettelivät että "Vai Ruotsiin Suomen siirtokilvet, heh heh, mistäs olet muka tällästä tietoa saanut että siirtokilvet kävisi pohjoismaissa"

Kun vastasin että tullista niin kommentti olikin sitten seuraava " niin no juu, kyllä, käyhän ne mutta kun ne on YLEENSÄ vasta Suomen puolella laitettu......"
-lähdin kuitenkin tarrakilvet repussa kohti Ruåtsia :)

***tämä siis lokakuussa -06***

Mukavaa kun on YLEENSÄ tehty mahdollisimman helpoksi tuo asiointi kyseisessä instanssissa.

[hoff4]

Sain aikoinaan vauhtia tullin vetkutteluun autoveropäätöksestä kun ilmoitin olevani matkalla ruotsiin lomailemaan siirtokilvellisellä autolla. Ei käy siirtokilvillä oli jämpti vastaus. Veropäätös oli "yllättäen" seraavana päivänä valmis.

[loponen]

No juu, aika rientää.... pengoin paperit esille niin loppuvuosi -06 oli kyseessä tuossa meikän tapauksessa. Onhan ne pykälät ja momentit varmasti muuttuneet moneen kertaan vajaassa 5:ssä vuodessa.
Mutta näin oli ainakin silloin.

[Jukuri]

No kyllä me ainakin saatiin K1-konttorin kautta ne paperit katsastusta varten. Ehkä kannattaa kysyä toiselta konttorilta, kun niillä tuntuu olevan muutenkin ihan omia sääntöjä muistakin asioista.

[Crash_]

Juu katsastukseen saa paperit eli se katsastus esteettömyys todistus tms. Mutta rekisteriotetta eivät saa tilattua. Ilmoitti A-katsatus lahti. Pitänee kokeilla tota K1 konttoria seuraavaksi.

[Crash_]

Tietenkin voisin harkita toiminimen ottamista ja hommais koe kilvet. Voiskin sen jälkee laittaa joka auton seisontaa ja ajella keltaisilla kilvillä.

[sv]

Ottamatta mitenkään kantaa tuon idean järkevyyten muuten niin eipä onnistu:

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/AA4A0...eess%C3%A4.pdf

Kohta d) "Muita koenumerokilpien käyttöön liittyviä seikkoja" alla

[helmut]

Ihan mielenkiinosta kysyisin, että oliko kyseinen auton jotenkin poikeuksellisen halpa tjms? Eli onko edellisellä omistajalla ollut jo tavallaan tiedossa että auton kilpiin saanti on vaikeatapaus.?

Kun kaupat ruotsalaisen auton myyjän kanssa tehdään niin ainahan automaattisesti kaupan yhteydessä jää ostajalle luovarit ja rekote niinkun suomessakin..

[Ipsi]

Eikös sielläkin runkonumerolla saa selvitettyä kuka se oikea omistaja olisi ollut? :-)

[Crash_]

V8 on ruotsista haettu liikkeestä tai miksi sitä nyt kutsuisi, jobbariksi? Aluperin tarkoitus oli tosta vain ottaa kone ku audin piti olla p*ska mutta tekniikka hyvä. Ylläri sinänsä et saatiin parempaa ku odotettiin. Kaverini toi siis audin suomeen. Koko talven sitä kattelin ja kun ei sitten tullukkaan tarvetta sen tekniikalle iskin kiinni ja lunastin pois. Saan palauttaa audin takas johtuen tästä paperi ongelmasta, mutta en ajatellu niin helpolla luovuttaa. Ei ollu kaverillakaan tiedossa millaisia ogelmia tulee ku yks paperin pala puuttuu....

Ja mitä tulee koekilpiin, sittenhän autoliikkeet rikkoo tota seisonta aika lakia. Käytii yhtä volvoa kattomassa kaverin kanssa, oli seisonnassa nii laittoivat koe kilvet kiinni ja päästi koe ajolle.

[hoff4]

Sitähän koekilvet tarkoittavatkin nimensä mukaan kirjaimellisesti; koe käyttöön, eikä jatkuvaan kurvailuun...

[Crash_]

No voi itku. Tuuppa käymää joskus ratapäivillä nii kyl noit koe kilpii sielläkin näkee jatkuvasti.

[jesi]

No voi itku. Tuuppa käymää joskus ratapäivillä nii kyl noit koe kilpii sielläkin näkee jatkuvasti.

...ratapäivillä näkee myös äkkinäisesti katoavia järkkäreitä.

[Jonde]

Keltaiset Koekilvet on tarkkaan säädelty ja ne myös lähtee helposti. Valkopunaisia puuhakilpiä(siirtokilvet) saa haettua enemmän ja niitä kyllä yleensä näkee ratapäivillä.

[hoff4]

No voi itku. Tuuppa käymää joskus ratapäivillä nii kyl noit koe kilpii sielläkin näkee jatkuvasti.

Jahas... Koska pelkästään ratakäytössä oleville ajoneuvoille on tullut rekisteröintipakko jota kierrettäisiin koekilvillä ratapäivillä?

[Crash_]

Palataanko takaisin aiheeseen eli rekisteröintiin vai pyydänkö modeilta poistaa koko topicin? Toisaalta tarvittava apu mitä on annettu on jo saatu täältä.