A3 (8V)

[Matts]

Tykkään kyllä tuosta sedanin sivuprofiilista mutta vähän lisää euroja niin saa jo mersun :)

[haraldh]

Huoh, lähdin ruksimaan vähän varusteita ja tuollainen 1.6 TDIq sedan business sport + sline olisi 52 tonnia.

[juudas]

Osanumeroa kellään S3 sedanin takaluukun lipalle?

[TeroPee]

Kyllä, sisävalopaketti on ihan ehdoton. Saisi olla vakiona Suomessa, täällä kun puolet vuodesta on hiton pimeää.

Valopaketti on kyllä ihan ehdoton. ( jos nyt ei vielä tullut selväksi) :)

[juudas]

Pitää ilmeisesti lisätä listaan se sisävalopaketti. Land of quattro ja s-line edition on tullut hinnastoon nyt joulukuussa.

[TeroPee]

Ei onnistu Tapatalkilla kuvan vaihtaminen niin tehdään sitten uusi viesti.



Edit: Näköjään mainostivat telkkarissa just noita Land of quattro -malleja.

[TeroPee]

Land of quattro? Ei ainakaan konfiguraattori tunnistanut sellaista mallia. Ja Business Sport S Line editionia en konfiguraattorin mukaan saa quattrona. Toki konfiguraattri saattaa olla taas kerran ihan sekaisin.

Edit: Jaa, S line edition löytyi konfiguraattrorista varusteiden kohdalta. Sain pysymään hinnan alle 39 000 euron vaikka ruksailin mukaan vähän muutakin. Noista kaikista (S Line -kilkkeitä lukuun ottamatta) on kokemusta ja niitä voi varauksetta suositella. Ks. Audi-koodi AAR5PNAT.

[Juice||]

Joo, se ei ole monen huntin varuste ja se vakiotuikkusetti on aivan onneton. Sisävalopaketissa tulee kuitenkin kaikki sisävalot ledeillä, ja lisäksi tunnelmavalot ovenkahvoihin ja jalkatilaan, sekä mukitelineeseen. Ilman sisävalopakettia ei tule edes meikkipeilin valoja tai hanskalokeron valoa.

[M@s@]

Suosittelen ehdottomasti ottamaan vielä sisävalopaketin! Vakio sisävalot ovat aika onnettomat...

[juudas]

Pikkubudjetilla mennään, niin en ottanut kuin mustan kattoverhoilun ja audi sound systemin, brilliant red väriltään.

[Juice||]

Juudas, tuliko mitä lisävarusteita?

[juudas]

Kun nyt olet siellä Findieselin kaupungissa, niin vierailu siellä auttaa asiaa. :)

Pitää kysellä sieltäkin joko on ohjelmointivehkeet.

Tilaukseen meni tänään A3 sedan 1.6tdiq land of quattro s-line edition.

Onnistuuko uusiin 1.6tdi ja 2.0tdi moottoreihin jo "teho-ohjelmoinnit" ja paljonko niistä saa lisää voimaa?

1.6tdiq ohjelmoituna voisi olla mukava ja pihi käyttis.

Kun nyt olet siellä Findieselin kaupungissa, niin vierailu siellä auttaa asiaa. :)

[porkkis]

Jos tämä oli ikään kuin vastaus minulle niin todetaan selvyyden vuoksi, että minulla on muutakin tarjontaa kuin foorumilla mainostettu APR :)

Luku/kirjoitustyökalun listoilta löytyy A3:n kohdalta mm.
1.6 TDI 77KW CLHA
1.6 TDI 81KW CRKB
2.0 TDI 105KW CRFC
2.0 TDI 110KW CRBC CRUA CRLB
2.0 TDI 135KW CUNA

[vaaltone]

http://www.goapr.com/products/?vehicle=A3_MKIII

[porkkis]

Onnistuu kyllä. Tai siis riippuu tietysti virittäjällä käytettävissä olevista työkaluista. Minun työkaluillani onnistuu nätisti obd-portista.

20-25% lisäys on ihan hyvä yleisarvio tuoreehkoille pönttöpeleille. Poikkeuksia toki tuohon on olemassa.

[juudas]

Onnistuuko uusiin 1.6tdi ja 2.0tdi moottoreihin jo "teho-ohjelmoinnit" ja paljonko niistä saa lisää voimaa?

1.6tdiq ohjelmoituna voisi olla mukava ja pihi käyttis.

[Cid]

Itse tuota TT:ssä katselin, kyllä vaan omasta mielestä nopeus&kierroslukumittari täytyy olla perinteiset. Itselle ei moista viritelmää ainakaan tule, mutta makuasioitahan nämä.

[TeroPee]

Kerran olen pikavilkaisulla nähnyt TT:n mittariston. Se kyllä muistini mukaan on parempi kuin tuo Passatin toteutus.

[vaaltone]

Olen ajanut Q7:aa, R8:a ja TT:tä joissa sellainen on - toimi hienosti ja on looginen käyttää.

[TeroPee]

Koeajoin Passatin, jossa oli vastaava näyttö mittariston paikalla. Volkkarin toteutus oli ainakin puolen tunnin koeajon perusteella niin sekava ettei sitä itselleen haluaisi. Audin vastaavaa toteutusta en ole vielä päässyt testaamaan.

[vaaltone]

Toivottavasti tuovat myös virtual cockpitin A/S/RS3:een faceliftin myötä

[jannekk]

Kuuluu tuo puhdistus.
Mua ärsyttää tuossa 8V:ssä hemmetin nopeasti likaantuva konehuone. Aina ihan täynnä scheissea jos/kun vähänkään kurakeliä. Toinen ärsytys on ovenvälien kuraantuminen noin sekunnissa. Haisee säästökohteiden vaikutukselta molemmat.

Meidän 8V:ssä en ole havainnut konehuoneen merkittävää likaantumista, mielestäni se pysyy yllättävän hyvin puhtaana. Sen sijaan ovien välien likaantumisesta olen samaa mieltä.

[TeroPee]

Faceliftiä pukkaa: http://teknavi.fi/autot/salakuvat-en...mpaktiluokkaan

[TeroPee]

Yllättävän paljon oli mujua ehtinyt huollon jälkeen kerääntyä. Huollosta kun ei ole kolmea kuukauttakaan. Tekemättähän sitä ei ole jätetty, eihän?

[ee-2]

Kuuluu tuo puhdistus.
Mua ärsyttää tuossa 8V:ssä hemmetin nopeasti likaantuva konehuone. Aina ihan täynnä scheissea jos/kun vähänkään kurakeliä. Toinen ärsytys on ovenvälien kuraantuminen noin sekunnissa. Haisee säästökohteiden vaikutukselta molemmat.

Vesikaukalon puhdistus taitaa kuulua huolto-ohjelmaan.
Vedellä on myös hyvä huuhdella ne nurkat, jos on ehtinyt maatua tavaraa.

[TeroPee]

Eilen vaihtelin talvikumit neidin 8V:n alle. Samalla katselin autoa muutenkin. Huomasin että tuulilasin ja konepellin nurkasta on mennyt neulasia ja lehtiä aika kasat sisään ja jäänyt sinne. Putsasin kohdat mekaanisesti ja paineilmalla. Varmaan sellainen kourallinen maatuvaa tavaraa oli kummallakin puolella. 8V:llä ajavan kannattaa käydä ne paikat läpi.

[TeroPee]

Kuinka hyvin tuo adaptiivinen vakkari toimii perisuomalaisessa räntä-sohjo-kelissä? Onko tutka heti ummessa?

Ei ollut viime talvena kertaakaan. Toki ihan pahassa kelissä ei ajettukaan. Karmeassa kelissä ei pitäisi varmaan vakkarilla ajaakaan. :)