Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A8/S8 ostamassa.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ei siitä ääniä kuulu enkä ole hydraulivuotoakaan havainnut.

    Öljyä menee kyllä jonnekin. Voiko tuo mosa vuotaa jostain suht reilusti öljyä jättämättä alle lätäkköä tai kuraamalla alustaa roiskeilla? 7tkm ja 4 litraa... Kone oli kostea kuskin puolelta alhaalta, onko hydrauli- tai öljypumppu siinä?

    Comment


      Mulla ruikki öljykello öljyt pihalle kasissa. Se on kuskinpuolella jos muista oikein.
      Ja ohjausvaihteen vuodon vois tsekata kun kattoo raidetankojen sisäpäähän.
      Mulla ei tehny lätäkköä vaikka molemmat vuosi.
      Öljykellon ongelma löyty kun maantiellä sytty öljynpainevalo ja kone kävi kun ompelukone. Öljyä lisää kaipas.
      Ohjausvaihde alko vuotaan jossain Toijalan kohdalla kun oltiin Viroon menossa. Rupes pumppu pitään ääntä öljynvähyydestä.

      Comment


      • Millä nimikkeellä öljykello löytyy EKTAsta? Vois vähän kattoa noita paikkoja sieltä valmiiksi. Ohjausvaihdehan pelaa ns vihreällä kullalla eikö? Sitä sai kyllä oston jälkeen lisätä jonkun verran mutta ei se sen jälkeen ole muistamani mukaan kyllä vajutellut. Pitääpä tutkia. Kiitos vinkeistä.

        Comment


          Numeroo en muista, mutta sama kello on aika monessa muussakin koneessa ja löytyi nykyiseen A6:een ihan marmorin hyllystä, kun sekin vuosi.
          Siellä on kalvo sisällä ja pieni reikä liittimen päässä josta se sitten pääsee ulostautumaan jos kalvo pettää.

          Comment


          • Öljykellostahan tuo tulee tieto myös tuosta alhaisesta öljynpaineesta josta tuo vekotin ei ole kyllä sanonut missään vaiheessa mitään eli ihan saa käyttäjä itse tarkistella että ölppää on. Siltä osin viittaisi myöskin kello-ongelmaan jos se on totaalirikki ja fuskaa sieltä.

            Comment


            • Rimpautin tuossa Laakkoselle. Kello on kasissa koneen oikealla puolen tai tarkkaan ottaen niitä on kaksi. 0,25 bar ja 1,8 bar anturit. Samassa köntissä. Vuoto vasemmalla puolella voisi viitata myös perinteiseen öljypohjantiivisteeseen joita tuossa oli sitten kaksi. Väli- ja alapohja kun on erikseen. Hydraulipumppu on koneen vasemmalla puolella, kuten arvelinkin, mutta sehän mehii vihreää pihalle jos se vuotaa eikä moottoriöljyä.

              Comment


                Öljykellostahan tuo tulee tieto myös tuosta alhaisesta öljynpaineesta josta tuo vekotin ei ole kyllä sanonut missään vaiheessa mitään eli ihan saa käyttäjä itse tarkistella että ölppää on. Siltä osin viittaisi myöskin kello-ongelmaan jos se on totaalirikki ja fuskaa sieltä.
                Sen ainoo funktio taitaa olla juuri alhaisen öljynpaineen hälytyksen laukaisu. Mulla se falskas ilmeisesti jonkun aikaa, mutta ei kertaakaan valittanut öljynpaineista ennekuin maantiellä ne ölpät sitten oli jo suht finaalissa. Se on erittäin pieni se reikä, mutta ajan kanssa sieltä kyllä tulee ne pihalle.
                Itse en sitä huomannut, koska ohjausvaihde vuoti solkenaan tuolloin.

                Comment


                • Noista kasien putkistoista oli tovi sitten puhetta. Hyvin virtaava X-pipe olisi mielenkiintoinen kokeilla vakion keskipöntön tilalle ja catit korvata suorilla putkilla. Miten paljon tuolla putken turaamisella on sitten merkitystä mihinkään muuhun kuin soundeihin?

                  Comment


                  • Missä sijaitsee kasin raitisilmasuodatin?

                    Comment


                    • Just oli jossain toisessa osastossa puhetta.

                      Konepellissä ovat. Reunoissa kaksin kappalein, itse pellissä kanavat joista ilmastointi sitten imee. Helppo vaihtaa.

                      Comment


                      • No on kyllä todella helppo vaihtaa jos ei muita suodattimia ole kuin ne :D

                        Comment


                        • Osaakos kukaan mainita kuuluuko normaaliin toimintaa D2 korisessa pre-faceliftissa että ajovalojen pesurit nousevat ylös kun vivusta vetää?
                          Nyt pari kertaa olen huomannut että on jäänyt vänkärin pesuri ylös, ja rontti viikko takaperin koko pesuri lähti ajossa irti, suureksi ilokseni.
                          Tänä aamuna huikkasin vaimolle että vilkaisee lähteekö vielä irtoamaan kun käytän pesureita, ja sanoi että kuulemma molemmat nousivat ylös puskurista.

                          Ei nyt omaan korvaan ainakaan kuulosta ihan siltä kuin pitäisi? Liekö sieltä jäänyt jotain pidikkeitä kiinnittämättä, auto oli tammikuussa huollossa jossa asenneltiin uusi puskuri. Ei ole paljoa pesureille käyttöä ollut ennen viime viikkoja, silläpä nyt vasta.

                          Comment


                          • Kyllä niiden pesureiden pitää nousta ylös mutta ei kylläkään jäädä.

                            Comment


                            • Jasså. Melko jännä, suuttimet kuitenkin osoittaa jo puskurissa ollessaan ihan sievästi umpioon.
                              Nyt kun asiaa tarkemmin vielä muistelin niin se vänkärin pesuri on sillain jäänyt siihen puskurissa olevan aukon reunaan, vähän hipaisemalla on päässyt vetäytymään takaisin koloonsa. Liekö sitten vain ollut huonosti paikoillaan, vrt kuljettajan puoli jossa ei moista ole havaittu.

                              Comment


                              • Jahas..mitenhän tuo kasin tankki toimii. Kun tankkaa ihan täyteen ja antaa käydä tyhjäkäyntiä niin mitään ei valu ulos, mutta jos sammutat niin alkaa lorisemaan bensaa kadulle? :D heti kun käynnistää niin valuminen loppuu...

                                Comment


                                • Siis mistä valuu??Ei kyllä pitäisiä valua mistään bensaa kadulle.

                                  Comment


                                    Mikä on ihan täyteen, tankkaushan lopetetaan ekaan pistoolin napsuun.

                                    Comment


                                    • Tuohon putkistoon liittyen niin minäkin haluaisin kuulla ton X version! Itellä tulee nyt suorat rosteritorvet "laajennetulla" ja hieman liikautetulla H putkella, sävelet on kohdallaan :D.
                                      Attached Files

                                      Comment


                                      • No siihen ensimmäiseen napsaukseen olen lopettanut tankkauksen. Josko se johtuu sitten tuosta lämpölaajentumisesta näillä helteillä.

                                        Comment


                                        • Tästähän oli jo viime vuonnakin juttua forumilla. En nyt suoralta kädeltä muista oliko kasi kyseessä, vaiko joku muu, mutta bensaa oli lorotellut tankkaamisen jälkeen pihalle. Ja samat legendat sielläkin toisteltiin; eka napsaus ja lämpölaajeneminen etc etc. :)

                                          Comment


                                          • Tänään tuli taas testattua kyseinen juttu.. ekaan napsuun pysäytys ja ajelemaan, kun parkkeeraat auton ja sammutat moottorin niin alkaa lorina. Lorinat loppuu heti kun käynnistää moottorin :D aika mystistä.. tämä siis kaverin kasilla vm 98

                                            Comment


                                              Ettei nyt vaan olisi tasausletku pykinyt ja vuotaa sieltä. Kun ei se bensa tankista minnekkään tankista häviä vaikka kone käy. Tasausputki tasaa tankin eripuolien pinnantasoja ja pumpun käydessä pinnantasot voi vaihdella.
                                              Itsellä vaikka tankkaisi ihan piripintaan, ei vuoda yhtään.

                                              Comment


                                              • Mitenkäs te keillä on sport-alusta D2 korissa, onko pintakovuutta ollut havaittavissa? Kun itseä alkaa kokolailla tuo nyppimään. Jokin aika takaperin iskarit vaihtui orggiksista Bilsteinin B6:iin, jouset pysyivät samana. Kesä ja talvirenkailla kuitenkin tien pienemmät epätasaisuudet tuntuvat turhankin terävästi alustasta persauksiin. *tuttaa.

                                                Comment


                                                • Ässän vakaimet ja iskarit, Weitecin jouset. Ei tuo minusta epämiellyttävä ole. Zafiran tehdas-alusta tuntuu lähes yhtä pintakovalle vaikka on sitten ns tositilanteissa ihan löllö. Tietysti rengastuksella voi vaikuttaa kanssa asiaa. 35-profiilinen 20" oli liian topakka, nykyiset 50-profiiliset 18" varsin sopiva kompromissi.

                                                  Comment


                                                    --------------------------------------------------------------------------------

                                                    Mitenkäs te keillä on sport-alusta D2 korissa, onko pintakovuutta ollut havaittavissa? Kun itseä alkaa kokolailla tuo nyppimään. Jokin aika takaperin iskarit vaihtui orggiksista Bilsteinin B6:iin, jouset pysyivät samana. Kesä ja talvirenkailla kuitenkin tien pienemmät epätasaisuudet tuntuvat turhankin terävästi alustasta persauksiin. *tuttaa.
                                                    Porukoiden A8:ssa on orggis sport alusta ja kyllä se aika töks töks on.

                                                    Comment


                                                    • Paljonkos laturit on teillä kestäneet? Jakopäähihnaremontin yhteydessä huomattiin että laturin laakerit on aivan valmiit ja kun avasin laturin, niin huomasin että kollektorin liukurenkaat on pahasti montulla ja hiiletkin loppu. Onkohan uusi roska kokonaan pahan hintainen?

                                                      Comment


                                                      • 230tkm kilsaa oli pyörinny kunnes laakeri alkoi ääntämään. Homma hoitui laakerin ja hiilien vaihdolla.. ei se uusi laturikaan montaa satasta olisi ollut.

                                                        Kysytääs tähän samaan taas että löytyykö esim motonetistä tuota puhallinmoottoria vai miksi tuota ropellia kutsutaan mikä tuo ilmaa sisälle?

                                                        Comment


                                                        • Tuo legendaarinen muovinen jäähdytysnesteputki öljynjäähdyttimelle(?). Tuossa pitäs rueta katselemaan mistä tuo kusee ja tietysti tuo on yksi kandidaatti. Mutta onko sillä merkitystä käyttääkö alkuperäistä / tarvike alkuperäistä muoviletkua vai voisiko sen ilman haittaa rakentaa vaikka metallista? Vai onko se just jonkun määrätyn syyn takia juuri muovia?

                                                          Comment


                                                            Tuohan on nimenomaan putki eikä letku, sen ulkopuolisena tiivistyksenä on 2 o-rengasta urissaan. Kai siellä metallinenkin toimisi jos saa teetettyä sopiviin mittoihin.

                                                            Comment


                                                              Alkuperäinen maksaa marmorilla muistaakseni viitisen euroa, joten sen takia ei kannattane harakiriosia etsiä. Mahtaneeko olla saatavanakaan tarvikeosana. Vaihtotyöhän tuossa on aika hankala...

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X