F1 2010

[Hannover]

Kuinka porukka seuraa Formula-1 maailmaa? Vaikka suomalaiset on nyt heikolla edustuksella mukana, niin mielenkiintoinen kausi on tulossa. Schumin tulo mukaan peliin, piti miehestä tai ei, saa jotain ylimääräistä tutinaa aikaan..

Oma suosikkini MM-tittelin ottajaksi olisi Vettel, mutta aina ei käy niin kuin toivoisi. Se minkä väristen lasien läpi maailmaa katselee sanelee voittaja suosikin, ja minulla on nämä häkkis-räikkös-suomilasit aika tiukasti päässä joten ei suurta surua jos Ferrari sattuisi missaamaan ensi kaudenkin ja Red Bull nappaisi mestaruuden. McLarenkin hätätapauksessa. Mercedeksen ja Schumin mestaruus olisikin paukku...

Mutta ainakin yksi liimautuu ruudun viereen kun kausi alkaa...

[horch]

Ei varsinaista suosikkia oo ku Räikkönen vaihto maisemaa. Lähinnä kiinnostaa nyt mitenkä aivan uudet tallit pärjää ja mitenkä tankkauksen poistuminen vaikuttaa kisoihin. Itte pidän todella hyvänä asiana että tankkaukset poistu. Ehkei enää ohitukset tapahdu niinkää varikolla. Ainut vain että mitenkä ne nyt sit radalla onnistuu.. Uskosin kyllä että jokanen kisa tulee suorana katottua.

[Arttumutanen]

Ootan innolla formuloiden alkuu, schumi tietysti suosikkina. Varmasti schumilla hallussa ajaminen vaikka vuosia ollut tauolla.

[+RISU]

Jos pitäs vetoa lyödä, niin kuljettajien mestaruus menee germaaniaan tai brittein saarille. Mutta sanoisin että olisi paljon mielenkiintosempaa jos jonnekin muualle...

[Paha]

Kauden alkuun kaksi viikkoa.

Kokolailla mielenkiintoiselta pakka näyttää, autot kovin erinäköisiä ja ilmeisesti 20 cm aiempaa pidempiä suuremman bensatankin johdosta kun välitankkauksia ei enää sallita. Eturenkaatkin ovat aiempaa kapeammat.

Ruusperi on ollut Barcelonan testien toiseksi viimeisenä päivänä nopein Mersullaan, ja Williamsinkin testikuljettajan pallilta löytyy uusi suomalaisnimi. Ei pöllömpää.

Vielä kun saisi lähetykset HD:na.

[Ilkka L]

Schumin paluun vuoksi katson ainakin ensimmäisen kisan ja katsotaan sen perusteella, jaksaako formuloita seurata sen enempi tällä kaudella. Tiedä sitten kehtaako jättää katsomatta, kun on noita kisoja seurattu aktiivisesti vuodesta 1993. Nyt on vaan pikkaisen ristiriitainen fiilis, kun ei ole enää suomalaista kuskia huipputallissa, kuten on ollut edellisinä 17 vuotena.

[A6tonen]

About yhtä kauan on tullut seurattua kuin Ilkkakin ja seuraan jatkossakin.
Ehkä nyt ei tule jokaista lähetystä katsottua suorana mutta varmasti tulee tallennettua ja katsottua kuitenkin.

[Puuhapete]

Eka fiilis Räikkösen lopetuspäätöksen ja Heikin epävarmuuksien johdosta oli, että ei toi kiinnosta.
Nyt on kuitenkin toinen ääni kellossa ja kiinnostaa kovastikin se, että miten Lotus kehittyy peräpään talleista. Pääseekö missään vaiheessa kautta jämäpisteistä taistelemaan. Lähtökohta ei tätä kauheasti puolla.

Ja Shumin menoa kiinnostaa katsoa ja toisaalta toivoa, ettei Button oikeasti pärjää Hämäläiselle.

[Ipsi]

Erityisen kiinnostavaa seurata parivaljakoita Button-Hamilton ja Schumacher-Rosberg. Veikkausriviin tarjoan kakkosia. Ja miksei vielä samaan kakkosriviin Massa-Alonso.

[Repo/promo]

http://www.hs.fi/urheilu/artikkeli/L.../1135253429886

[A6tonen]

Iltalehdessä kuvan kera http://www.iltalehti.fi/formulat/201...39798_fo.shtml

[Hannover]

Jep...Ei Fiat-Ferrari enää mitään..

Ei enää pitkää aikaa ensimmäiseen starttiin. Alku on aina suunnan hakemista, mutta jotain voi ensimmäisestäkin kisasta jo voimasuhteita päätellä.

Lada merkki formuloissa. No, naapurin autoteollisuus elää mielenkiintoisia aikoja jos siellä vielä Saab-tehdaskin uralin taakse pykätään pystyyn.

[jta]

Maailman nopein Heikki oli päivän nopein.

Toivottavasti treenattuja taitoja ei liikaa tarvita tulevalla kaudella.

[audiq]

Iltalehdessä kuvan kera http://www.iltalehti.fi/formulat/201...39798_fo.shtml

Kiikkerästä ajettavuudestaan tunnetut Lada-autot eivät ehkä heti tuo mieleen autourheilun kuninkuusluokkaa.

Heh, tasokasta uutisointia.

[cancermann]

Itse en ole enää vuosiin seurannut koko sarjaa. Jonoajelun MM tulee enemmän mieleen, valitettavasti.
Monesti on riittänyt että katsoo ekan 10 minuuttia, ja kisan lopputuloksissa ei tilanne ole paljoa muuttunut :-/
RR -kisoissa on sentään yritystä (ja erehdystä) paljon, tilanteet vaihtuu koko ajan, ja jopa "kuningas" (Rossi) voi vetäistä nurin. Mielestäni paljon mielekkäämpää.

Okei, en halua nähdä ulosajoja/kaatumisia, mutta oikea "kilpaileminen" siten että mennään välillä ohi sisältä ja välillä ulkoa, on se mikä kiinnostaa :-)

[Brain]

Ei ainakaan suomalaisia tarvii katella tänä vuonna, äsken katoin noi ekaat vapaat niin kovalainen ei tainnu jäädä kun reilu 7 sekkaa kärjestä. Mut onhan tuolla nyt kaikkee muuta mielenkiintosta kun varikkopysähdykset lyhenee ja keneltä loppuu bensa kesken kisan ym. :D Toivottavasti lotus saa autoa parannettua nopealla vauhdilla niin parin vuoden päästä on jo kärkitaistelussa.

[jpeltopuro]

Heikki enää reilu 5 sekkaa kärjestä :) No toivottavasti auto on sitten luotettava, niin voivat keskittyä nopeuden löytämiseen.

Nico ollut nopeampi kuin Schumi molemmissa treeneissä. Viikonloppu on vielä nuori, ja pahoin pelkään että Schumi viimeistään kisassa näyttää sitten kokemuksensa ja nopeutensa.

Kivasti on pakka vielä sekaisin, esim Hamilton-Button, Massa-Alonso sekä Petrov-Kubica kaikki 1-1 ekoissa harjoituksissa. Ja mikään talli ei näytä olevan aivan ylivoimainen, ellei sitten vielä pidetä kortteja piilossa kuten Brawn teki viime vuonna aika-ajoon asti. Hirveästi ei ole kiinnostanut testikaudella ykköset, katsotaan nyt, alkaako se kiinnostaa kun on tosi kyseessä.

[horch]

Heikki kertoi, että penkistä irtosivat eristeet. 120-asteiset sähköjohdot tekivät kuulemma höpöä kyljessä. Ongelma korjattu!

Pitäskö laittaa paksumpaa johtoa? :)

[Hannover]

Ferrari näyttää vahvalta vaikka parhaimman ajan porhalsi Vettel. Ei ihme vaikka punainen nappaisi kaksoisvoiton. Toivon kyllä toisin..

Välitankkaus kielto saa kisaan oman säväyksen miten on taktiikat osattu laatia. Renkaiden kuluminen raskaalla autolla yms. Taktiikasta puheenollen on siellä ainakin yksi kultasormi mukana...Eli Brawn.

[jpeltopuro]

Olipahan aivan sairaan tylsä kisa. Uudet säännöt ovat nyt sellaiset, ettei ohittamisesta taaskaan tarvitse haaveilla, edes varikkotaktiikalla. Jotenkin se oli kyllä odotettavissakin. Kun auton painolla ei voi taktikoida tai välitankkausten määrällä, niin renkaista huolehtiminen varmistaa, että ohi ei voi yrittää. Kers-boostia ei ole, ja aerodynamiikka estää lähellä seuraamisen. Tätä ilmeisesti halutaan F1:n olevan.

Vuodesta toiseen sama homma, joka hetken jo kerkesi olla parempi, nyt taas on kisa katsominen on jännittävää kuin shakin katsominen livenä.

Toivottavasti Red Bull saisi luotettavuuden kuntoon, muuten Ferrari (Alonso) korjaa potin.

[A6tonen]

Tokaisinkin vaimolle parin kierroksen jälkeen, että tässä nyt sitten ajellaan jonossa maaliin.

Noh, sattuihan siinä sitten Vettelille huonosti ja Hamiltonin hyvä kierros stopin jälkeen pudotti Rosbergin sijoitusta.

Tylsemmäksi meni, onhan sieltä jo Whitmarsh ja Schumi jyrähtäneet mutta saapa nähdä tuleeko mitään muutoksia.

En löytänyt mistään että mikä Trullin vauhdin hiipumiseen mahtoi olla syynä? Sikäli merkityksetöntä ehkä mutta alkoi kiinnostaa vaan kun noustuaan autosta piteli pakaroitaan ja meni kyykkyyn-ylös.

[Vänni]

Kyllä tuo koko F1 maailma menee aivan liikaa erään pienen vanhan miehen pillin mukaan joka ajattelee vain omia rahojaan eikä sitä miten lajia tulisi oikeasti kehittää niin että se nousisi takaisin takavuosien loistoonsa. Tällaiset tylsääkin tylsemmät jonossa ajelu tuokiot sunnuntai-iltapäivässä tappaa pian koko lajin.

Tuli viikonlopun sessioita katsellessa mietittyä mitä lajille pitäisi tehdä että se muuttuisi mielenkiintoisemmaksi.

Säännöissä pitäisi olla vieläkin tiukemmat rajat autojen aerodynamiikalle.
Ohitusten helpottamiseksi tulisi sallia vaikkapa yhteensä 10 kierroksen ajaksi mahdollisuus nostaa kierroslukuja esim +2000rpm.
Välitankkaukset pitäisi tulla takaisin ja renkaat eivät saisi kestää yli 15/25 (pehmeä/kova) kierrosta kilpailukykyisenä.

Aika-ajot ovat nykyisellään hyvä kun ajetaan tyhjillä tankeilla.

Hieman sapetti kyllä Vettelin epäonni. Punaisen voittoon ajaminen oli se huonoin vaihtoehto, siellä kun on kaksi turhan lässyttäjää kuskia, jotka meinaavat haljeta omaan erinomaisuuteensa. Vaikka molemmat on vain sponsorin valitsemia sätkynukkeja.

Panin lisäksi merkille että Hamilton teki Räikköset podiumilla, ottaen ensin huikan ja sitten vasta aloitti suihkuttelun. ;)

[sv]

Olen katsonut formuloita n+1 vuotta. Ikinä en ole lopettanut aloitetun kisan katsomista kesken tylsyyden takia. Nyt lopetin.

[jpeltopuro]

Aiheesta vielä sen verran, että Lotuksen kisavauhti ja kestävyys oli yllättävän hyvää. Voisi melkein sanoa, että jos mukana ei olisi viihdearvoa tuovat Virgin, Lotus ja Hispania, niin sitten tuo vasta tylsää olisikin.

[+RISU]

Hieman sapetti kyllä Vettelin epäonni. Punaisen voittoon ajaminen oli se huonoin vaihtoehto, siellä kun on kaksi turhan lässyttäjää kuskia, jotka meinaavat haljeta omaan erinomaisuuteensa. Vaikka molemmat on vain sponsorin valitsemia sätkynukkeja.

Et oo ainut jota tuo korpesi. itse kisassahan kävi muuten aikalailla niinkuin uumoilin, Leevi Hämäläinen pyyhki Buttonilla lattian ja Schumi körötteli maaliin pikkaisen podiumipaikkaa alempana, tallikaverinsa takana. Nico kesti paineet hyvin, melko varmasti kovat odotukset ladattuna hälle. Kovalaisen vauhtikin oli ihan mukiinmenevää ennakko-odotuksiin verrattuna.
Saas nähdä kuinka kova ilkamointi Buttonin suorituksesta tulee kauden aikana, jos meno näin jatkuu, kaverihan on ihan turisti, eikä pärjää ilman 1s/kierros muita nopeampaa autoa.

[Ilkka L]

Eipä hirveästi harmita vaikka kauden premiääri jäi akuutin vatsataudin ja sitä seuranneen posliinibussin ajelun vuoksi näkemättä :-/

[Weskuu]

Paljon jännenpää on tuon porshe cup:in katselu.... Oli niiiiin tylsää jonoajelua tuo f1 kisa eilen

[Puuhapete]

Cart tai indyautoissa, mitä nykyään ovatkaan, oli se turbonappi, jolla sai muistaakseni 5 kertaa kisan aikana hetkellisen teholisän juuri ohituksia varten.
KERS oli F1:n tapa toteuttaa tuo ja mun mielestä ihan oikea homma. Ratkasu vain oli hieman viritys.

Tylsiä kisoja, mutta jotenkin muistuu edelliset kerrat jolloin välitankkaus oli kielletty. Kummasti ne takasin tuli.

Shumia on media nyt haukkunut flopiksi. Mikä floppi on jäädä Rosbergille 4 sekunttia kisassa, jossa ei ollut mahdollisuutta ohittaa.
Button vielä haukkui Shumia surkeaksi jarrutuksissa? Button se floppi oli, mutta eipä tuo yllättänyt.
Se vasta floppi olisi ollut, jos Rosberg olisi jäänyt Shumin taakse.
3 vuotta veke sarjasta on kuitenkin aika paljon ja kun ei nykyään saa edes testata. Melkeinpä odotan, että Shumi Ruusuvuoren tänä vuonna vielä pesee moneen kertaan.

[horch]

Tuo kierroslukujen nosto hetkellisesti vois olla ihan asiallinen systeemi. Sitä tuskin vain tulee. Kerssi ei ittiänsä läpi lyöny missään vaihees mut jokin "boosti" näihin vehkeisiin ois hyvä saada. Itte en ainakaa halua nähdä ohituksia varikolla vaan radalla ja se harvemmin onnistuu ellei just saada jotain hetkellistä tehonlisäystä.

[pmtp]

http://www.cliptheapex.com/forum/vie...php?f=51&t=822

Löysin tuollaisen statistiikan kaverinini Googlen avulla. Päinvastoin, kun yleinen mielipide näyttäisi muotoutuneen, on keskimääräinen ohituslukumäärä vain hieman alle pitkänajankeskiarvon. Näin korkealla se ei myöskään ole ollut sitten vuoden 1993.

Toisaalta, tilastotiede on niin hauska tieteenala, että tulokset saadaan aina näyttämään juuri siltä, miltä kulloinkin halutaan.