Nopeusrajoitusten nollatoleranssi

[PaSilba]

Nopeuksista vielä se että minä pidän kyllä vaarallisempana 5km/h ylitystä taajama tai kaupunki alueella kuin esim moottoritiellä, vaikka se lain mukaan taitaa olla ihan sama millä rajoitus alueella sen teet.

Näinhän se menee, mut enemmän ite katon pahalla niitä jotka ottaa sen kaks tuoppia baarissa ja lähtee pilkun jälkeen vielä autolla :S Toleranssia täytyy olla varsinkin, kun miettii että maantiellä on joissain paikoissa 100km/h kesät talvet on siinä hiukka eroa ajella talven liukkailla, kuin kesän yöttöminä öinä. Niin ja vastaus ei ole alentaa talvi nopeutta vaan vaikka nostella vähän nopeuksia.

[eatyn]

Oho! Aiheuttipa mielenkiintoisia kommentteja hankkimani rikesakkomääräys.
Tekokunta ja tekopaikka: "Seinäjoki Kt 67, Alakylä 5 E" lukee rikesakkomääräyksessä. Elikkä paikka on n. 5 km keskustasta kt 67 Ilmajoen suuntaan, ns. Alakylän risteys. Liittymät kantatiehen ovat kärkikolmion takaa.

Vielä lisätiedoksi, olin ajanut Vantaalta n. 350 km yhden pysähdyksen taktiikalla, kohdaten lukemattoman määrän kameratolppia. Määränpää oli 5 km päässä. Ikää on 64 v. joten "penikkatauti" ei pitäisi enään vaivata.

Kiitokset kommenteista!

[KariM]

ns. Alakylän risteys

Tuossako? Google Street View -kuva

[haraldh]

Aika paha, matkaahan 60 kyltistä kameralle on aika paljon. Viettääkö tie, kuvistahan tätä ei ikinä näe, aivan kuten aallokko näyttää aina aivan mopolta kuvista.

[Jondetski]

On siinä pieni alamäki, mun mielestä :) Kun käännyt katsomaan taaksepäin siitä kohdasta mihin linkki vie, niin eikös siinä vähän mäentynkää olisi olevinaan?

Etäisyyttähän tossa kyllä on jo aikas hyvin..

E: Jaa enpäs sanokaan varmaksi, joka katselukerralla tuntuu silmä harittavan eri tavalla!

[eatyn]

Tuossako? Google Street View -kuva

Kyllä, juurikin tämä risteys.
Molemmista suunnista alamäki risteykseen. Kameratolpat myös kummastakin suunnasta.
Pohojammaalla ei ne mäet kovin suuria ole, vaikka onkin tehty viisu "vuorille pohjanmaan" Lienee pilkkalaulu.

[taski]

Kyllä on tolppa sitten niin väärässä paikassa kun olla ja voi! Todellakin rahastuksen maku suussa, kun näkee tolppia n. 10m päässä rajoituslätkästä, varsinkin alenevasta rajoituksesta.

Tuossa tapauksessa on mittaa 60-merkin ja kamerantolpan välillä Ilmajoen suuntaan noin 250 m ja Seinäjoen suuntaan noin 200 m. (Juu on selvä alamäki.) Mutta on kyllä nähty paljon lyhyempiäkin välejä, ei sen puoleen.

Mutta täällä kerrottua muistelen: olikos se jossain Tampereen lähellä, missä oli ensin laitettu kamera ennen 60-lätkää (tms), ja myöhemmin siirrettiin 60-rajoitusalue alkamaan ennen ko. kameraa? Sellaisessa toiminnassa kyllä on rahastuksen maku, jos missä.

[jaarli81]

On siinä pieni alamäki, mun mielestä :) Kun käännyt katsomaan taaksepäin siitä kohdasta mihin linkki vie, niin eikös siinä vähän mäentynkää olisi olevinaan?

Etäisyyttähän tossa kyllä on jo aikas hyvin..

E: Jaa enpäs sanokaan varmaksi, joka katselukerralla tuntuu silmä harittavan eri tavalla

Itse samassa kohtaa olisi räpsähtänyt pari kesää sitten, kun ajatuksissa ajelin enkä kattonut pahemmin mittariin. Petolliseksi tuossa tekee kesällä se, että rajoitus vaihtuu aika nopeasti 100-->80-->60 ja sitten siihen päälle se pieni alamäki. Jos nostaa vaan kaasun, niin rullaa helposti 60km/h alueelle liian lujaa.

Pohjanmaalaisen tämä yllättää, kun ei olla totuttu mäkiin!:)

[Jondetski]

Tuossa tapauksessa on mittaa 60-merkin ja kamerantolpan välillä Ilmajoen suuntaan noin 250 m ja Seinäjoen suuntaan noin 200 m. (Juu on selvä alamäki.) Mutta on kyllä nähty paljon lyhyempiäkin välejä, ei sen puoleen.

Mutta täällä kerrottua muistelen: olikos se jossain Tampereen lähellä, missä oli ensin laitettu kamera ennen 60-lätkää (tms), ja myöhemmin siirrettiin 60-rajoitusalue alkamaan ennen ko. kameraa? Sellaisessa toiminnassa kyllä on rahastuksen maku, jos missä.

Joo, kyllä tässä tapauksessa tuo välimatka on kohtuullinen. Aiemmin rupesin vaan yleisesti puhumaan näistä välimatkoista.

Mulla on joku hämärä muistikuva tuollaisesta tolppa/rajoitus kikkailusta, mutta en saa millään päähän että missä sellainen oli..

[Veskuh]

Eikös tuolla Jämsä-Padasjoki tiellä ole ohituskaista jonka jälkeen heti alkaa 60:n rajoitus ja kamera siinä merkin jälkeen alamäessä?

[Jondetski]

Noniin, pari päivää tehovalvontaa takana. Onkos kenellekään vielä napsahtanut?

[terroristiristo]

Noniin, pari päivää tehovalvontaa takana. Onkos kenellekään vielä napsahtanut?

Ei ole napsunut, mutta tilattiin "tehovalvojat" meidän työmaalle huomis aamuksi. Saa nähdä kuinka monelle muulle napsuu!

Porukka ajaa surutta 70-80km/h työmaan kohdalla, alueelle laitetun 50km/h sijaan :/ Tiellä kuitenkin ajoittain työkoneita ja miehiä, toinen kaista täten osittain tukossa.

Eniten ihmetystä aiheuttaa ammattikuljettajat, jotka painelevat rajottajaa vasten ohi, liian monella vielä kännykkä korvalla.

[Metsässä]

Eniten ihmetystä aiheuttaa ammattikuljettajat, jotka painelevat rajottajaa vasten ohi,

Ammatti kuljettajilla on "erikois-oikeus", eli kun katsoo liikennettä niin taxit, dösät ja kuljetusfirmojen autot suhaa päättömästi eteen päin koska siellä on joku pelle ratissa.
Kiinnostaa sellainen että ajaako nuo ammattikuskit samalla tyylillä omalla autollaan, vai onko se vai jotain "työ kuvaan kuuluvaa" tyylistä pelleilyä.

[hopsis]

Ne on katos niin paljon kiireisempiä ja tärkeämpiä kuin muut. Heti kusee hommat jos joutuu hidastaan. On niin huonoa hommaa tuo autoilu nykyään.

[Razur]

Porukka ajaa surutta 70-80km/h työmaan kohdalla, alueelle laitetun 50km/h sijaan

Nämä harmittavia tilanteita, mutta nykyään näkee jo Niiin monesti paikkoja, missä on tietyöstä ilmoittavat kyltit ja alennetut rajoitukset. Ainoa kuitenkin mistä näkee, että jotain ehkä joskus tapahtuu, on se lumen alla oleva kaivuri jossain metsänlaidassa. Itse tulee kyllä himmattua, jos näkee että väkeä on oikeasti töissä. Nuo tyhjät työmaat taasen eivät aiheuta hirveää sympatiaa, kun ei ole vaivauduttu vaihtaan niitä normaaleita rajotuskylttejä esim vlopuksi pois.

Itse aiheeseen, ei ole napsunut. Paitsi pari karhutölkkiä.

[terroristiristo]

Nämä harmittavia tilanteita, mutta nykyään näkee jo Niiin monesti paikkoja, missä on tietyöstä ilmoittavat kyltit ja alennetut rajoitukset. Ainoa kuitenkin mistä näkee, että jotain ehkä joskus tapahtuu, on se lumen alla oleva kaivuri jossain metsänlaidassa. Itse tulee kyllä himmattua, jos näkee että väkeä on oikeasti töissä. Nuo tyhjät työmaat taasen eivät aiheuta hirveää sympatiaa, kun ei ole vaivauduttu vaihtaan niitä normaaleita rajotuskylttejä esim vlopuksi pois.

Meillä on nopeuden alennus kyltit peitossa heti kun koneet on parkissa, tosin itsekkin huomannut, että loppupelissä harvalla työmaalla jaksetaan käydä merkit laputtamassa.

Ja mitä noihin nopeuksiin vielä tulee, tässä viimeisen viikon aikana muutaman paniikkijarrutuksen jo nähnyt.

[ANGST] Kaista osittain tukossa ja vastaan tulee autoja, pari tapausta lähtenyt kiihdyttämään päästäkseen ohitse --> Jarrut tiskiin kun tajutaan, ettei kerkeäkkään ohi. Sitähän voisi vaikka hiljentää ajoissa tai jopa pysäyttää auton ja odottaa hetken. [/ANGST]

Ei ole sentään kukaan syliin tullut.

[audiq]

Ne on katos niin paljon kiireisempiä ja tärkeämpiä kuin muut. Heti kusee hommat jos joutuu hidastaan. On niin huonoa hommaa tuo autoilu nykyään.

Samaa kiirettä tuntuu olevan muutenkin liikkeellä. Aiheuttaahan nolletoleranssikin paljon keskustelua.

Tietyömaiden alennettuja nopeusrajoituksia ei varmaan sen takia kovin moni noudata, koska suurin osa niistä alueista on yleensä täysin hiljaisia, menee ohi mihin aikaa vuorokaudesta tahansa.

[Juuzmo]

Tästä tulee mieleen, kun tossa ajelin 40 alueella tasan 40km/h mittarin mukaan (tiesin että mutkan takana on sedät tutkan kanssa) niin eikun tietenkin sitten ne vielä tulee ja pysäyttää. Kovin tärkeänä sanoi että ajoin liian lujaa, tutka näytti 42!

[Metsässä]

Juuson tarina vahvistaa mun mielipiteen, eli valtion kassa on vajaanainen ja ne rahat pyritään ottamaan "pahalta autoilijalta"

[sv]

En tiennyt koko nollatoleranssista sunnuntai-maanantaiyönä niin 2 kameratolppaa välähti matkalla Kuopio-Oulu. Kummatkin 80-alueella. Ekaan meni 88kmh kun ajoin vakkarilla 84 mutta iso alamäki jonka alla kamera (ei oo ennekään paukkunut, mut nyt paukku) ja se nyt onkin "oikealla" muistutusrajalla. Toiseen ajoin 84kmh ja sekin napsahti. Sitten v!tutti ja luin perille päästyäni jostain verkkolehdestä tästä nollatoleranssista. On varmaan jollakin virkailijalla hauskaa postitella muistutuksia pitkin kesää kun niin monta kuvaa otettu :)

Muistaakseni noiden muistutusten takia ei sentään kutsuta laitokselle tutkimaan kuvia vai olenko väärässä?

Ja tietääkö joku faktaa montako automaattisen valvonnan muistutusta saa ottaa?

[Tero V.]

Että sellasta 0-toleranssia: http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/170437.shtml

[Metsässä]

Kummatkin 80-alueella. Ekaan meni 88kmh kun ajoin vakkarilla 84 mutta iso alamäki jonka alla kamera (ei oo ennekään paukkunut, mut nyt paukku) ja se nyt onkin "oikealla" muistutusrajalla. Toiseen ajoin 84kmh ja sekin napsahti.

Käy väkisin mielessä, tuon tarinan johdosta, että jos teippais kilven piiloon ja painais niin kovaa kun diudi liikkuu kameran ohi. Tulee nimittäin tuollaisesta pelleilystä mela otsaan... Vittu mitä pelleilyä!

[Jondetski]

Että sellasta 0-toleranssia: http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/170437.shtml

Tulihan ne sitten kuitenkin järkiinsä loppuviimein...

Tämä kommentti ei kyllä ihan mahdu meikäläisen kaaliin:

Aamulehti.fi

Ylikonstaapeli Joni Länsipuron mukaan sitäkin pienemmistäkin nopeusrajoituksen ylityksistä voi tulla seuraamuksia. Esimerkiksi jos ajaa risteysalueella kolarin, ja valvontakamera tallentaa pienen ylinopeuden.

Siis jos ajat risteysalueella kolarin, joka ei ole oma vika, ja valvontakamera tallentaa "ylinopeuden" vaikka sen 1-5km/h, joka on alle puuttumiskynnyksen, niin miten ihmeessä siitä voi jotain seuraamuksia tulla??

[+RISU]

Siis jos ajat risteysalueella kolarin, joka ei ole oma vika, ja valvontakamera tallentaa "ylinopeuden" vaikka sen 1-5km/h, joka on alle puuttumiskynnyksen, niin miten ihmeessä siitä voi jotain seuraamuksia tulla??

Saattaa vakuutusyhtiö suhtautua nihkeästi korvauksiin, nimittäin laki sanoo että rikos se on sekin 1 km/h ylitys. Vaikka puuttumiskynnys onkin enempi kuin lain asettama enimmäisnopeus, laillinen vastuu alkaa jo siitä tauluun merkitystä lukemasta. Näin minä asian näkisin.

[terroristiristo]

Eipä tulleet kissalan pojjaat tänään meidän työmaalle, kovista lupauksista huolimatta. Tosin voihan olla, että oli ollu hälyjä tms.

Mutta nyt innostui kaupungin tievalvojakin jo soitteleemaan poliisille yhteityön merkeissä. Saa vain nähdä mitä keksivätkään.

[Metsässä]

Olivat löytäneet jonkun herkullisemman sakotus paikan kuin teidän työmaa :)
Raha pistää liikkumaan..

[quattro20v]

Eipä tulleet kissalan pojjaat tänään meidän työmaalle, kovista lupauksista huolimatta.

Eipä joutaneet yhden kerran pojat jäämään vähäksi aikaa passiin vaikka olivat jo "työmaalla" ja taatusti ei ollut kiire mihinkään muuhun virka tehtävään.

OT.Ja noista ammattiautoilijoista olen sellaisen huomion tehnyt että jätkillä on niin hyvin esim auton mitat hallussa että vaikka tie olisi vähän kavennettu niin ihan hyvin voi vetää normi vauhtia. Monta kertaa huomannut että henkilö autoilla tulee aikaisemmin ahdasta kuin rekoilla. Ainut vaan että pitäis laittaa se kuski sieltä hytistä päiväksi siihen kaistalle palloilee niin huomais miten kivaa se on kun mennään vaikka 50km/h siitä puolen metrin päästä.

[jasso]

Tuo uhkailu yhdenkin kilometrin ylityksestä olisi kyllä aika oman oksan sahaamista. Ei niille käsitutkien lukemiselle voida varmasti taata ihan noin tarkkoja virherajoja. Jo desimaalien puuttuminen näytöstä antaa virheeksi vähintäänkin sen +-0,5.

No mutta joka tapauksessa aika selväksi on tehty, että kansalaisten on suotavampaa ajaa esim. 0,49 maistissa kuin pari kilometria ylinopeutta. 0,49 taputetaan vain selkään ja todetaan hauskat illat. Läheltä meni, mutta ei ihan riittänyt sanktioihin.

[PaSilba]

Ylikonstaapeli Joni Länsipuron mukaan sitäkin pienemmistäkin nopeusrajoituksen ylityksistä voi tulla seuraamuksia. Esimerkiksi jos ajaa risteysalueella kolarin, ja valvontakamera tallentaa pienen ylinopeuden.

Vaikka ois ajanu samalla tiellä 3 ennen risteystä olevaan kameraan 200km/h se ei meinaa, että risteysalueella esim 300 metrin päässä kamerasta olis 1km/h yli rajoituksen. Ei se tolppakamera seuraa sitä hurjastelijaa.

[terroristiristo]

Illalla räpsähti kamera tuossa 54 tiellä, mitä gps:ään on luottamista niin 81km/h oli vauhtia. Postia odotellessa...

[OT]

Ainut vaan että pitäis laittaa se kuski sieltä hytistä päiväksi siihen kaistalle palloilee niin huomais miten kivaa se on kun mennään vaikka 50km/h siitä puolen metrin päästä.

Täysin samaa mieltä!

Ja noista ammattiautoilijoista olen sellaisen huomion tehnyt että jätkillä on niin hyvin esim auton mitat hallussa että vaikka tie olisi vähän kavennettu niin ihan hyvin voi vetää normi vauhtia. Monta kertaa huomannut että henkilö autoilla tulee aikaisemmin ahdasta kuin rekoilla.

Tuota tilan käytön hallitsemista pääsee näkemään päivittäin, jakeluauto/paku mahtuu oikein hyvin, mutta Corsan tai Ka:n kuljettaja parhaissa tapauksissa tulee vaatimaan lisätilaa.
Kyllä sitä itseasiassa itsekkin tulee kuorma-autolla ahtaampiin paikkoihin mentyä, kuin minne omalla diudilla menis :D