Mistä Audin huolto-ohjelman sisällöt?

[Jultsu_]

Jakopään remmin ja kiristimien yhteydessä olis hyvä vaihdella myös vesipumppu ja termostaatti, nämä ei oletuksena varmaankaan sisälly. Moniurahihna ja sen kiristimet ja rullat, ilmastoinnille jos on oma hihnansa niin samat pätee.

[hammeri]

Mites, onko syytä vaihtaa automaattilootan öljyt?

[Killeri]

Eikö dsg:n öljyn vaihtoväli ole 60tkm?

[TDIq]

Auton huoltokirjasta nuo selviää.

[Ugemi]

En nyt vanno, mutta ei nykypäivänä välttämättä selviä.

[TDIq]

Nyt oli kyse 2010 autosta jossa taitaa ihan perinteinen huoltokirja vielä olla.

En noista pikkukorisista niin ymmärrä mutta googlen kuvahaku löysi 8P kirjasta tällaisen:
http://www.ts85.de/a3fshare/uploads/...enge_klein.jpg

[Kilu7]

Varmaankin jakohihna tykötarpeineen kannattaa vaihtaa samalla, autolla ajettu 130tkm

Mikä moottorikoodi? Polossa 1.6 tdi cr jakohihnan vaihtoväli on 210tkm:ä.

[hammeri]

Onko siinä kumminkin joku vuosisuositus, tyyliin 6-v välein, vaikka ei olisi ajettu noin paljon? Jostain kuulin, että ainakin Suomen oloissa suositus olisi 6-vuotta, vaikka kilometrejä ei tulisi tarpeeksi. Näenkö moottorikoodin huoltovihkosta?

[Killeri]

Kyllä huoltovihkosta löydät moottorikoodin, tietotarrasta.

[Kilu7]

Polossa ei ole edes vuosirajaa, ainakaan Laakkosen mukaan. Siinä moottorikoodi on CAY. Toki voihan sen hihnan vaihdattaa aiemminkin, jos huolettaa.

[Jultsu_]

Jostain kuulin, että ainakin Suomen oloissa suositus olisi 6-vuotta, vaikka kilometrejä ei tulisi tarpeeksi.

Gates ohjeistaa VAG-konsernin laitteissa hihnanvaihtoon 5 vuoden välein, tuli metrit täyteen tai ei. Extreme-olosuhteissa (useasti yli 26c lämpöä tai alle -6c pakkasta) vaihtoväli 4 vuotta.

[jaeger]

CAY-koneissa lähes poikkeuksetta tehdasasenteiset vesipumput vuotaa enemmän tai vähemmän (toki muissakin saman polven dieseleissä samaa vikaa), niin sen takia en ole itse töissä yhtäkään autoa nähnyt millä olisi tuo tehtaan asettama 210tkm ajettu ennen ensimmäistä hihnaremppaa. Näin myös omassa CFGB-koneessa, 140tkm oli ajettu ja pumppu norotteli juorureiästä nesteitä. Vuosirajaa ei tosiaan tehdas anna enää noille tuoreille koneille.

[hammeri]

Huoltokirjasssa tosiaan lukee Zahnriemen ersetzen 210.000km ja moottorikoodi näyttäisi olevan CAYC

S-Tronic öljyt varmaan pitää vaihtaa kylläkin, kun näyttäisi vaihtoväliksi 60.000km ja nyt autolla ajettu 130tkm

[hammeri]

Liikkuu vähän eri tietoa noista laatikkoöljyjen vaihdoista. Eli onkohan se välttämätöntä vaihtaa noita öljyjä? Saksassa kuulemma ei ainakaan vaihdeta? Katsoin oman huoltokirjan, niin ei ole 60tkm kohdalla vaihdettu öljyjä.

[vV8m5]

Jos huoltomanuaalissa lukee, että laatikkoöljynvaihto tulisi suorittaa 60tkm välein niin silloin sitä kannattaa noudattaa. Saksassa eivät ehkä välitä niinkään, kun ajavat max. sen ensimmäisen 100tkm ja hävittävät auton vielä takuun ollessa voimassa.
Tokihan voit kokeilla pääsetkö yli 200tkm rajan samalla laatikolla ilman öljynvaihtoa.

[hammeri]

Osaisikohan joku sanoa, millaiset öljyt laatikkoon pitäisi laittaa? 5-6 litraa?

[Jultsu_]

Semmoiset hyvät öljyt ja sen verran ettei yli tulvi täyttöpropusta. Auton ja vaihdelaatikon määritteleminen auttaisi kyllä aika paljon.

[välkky]

Näyttäs olevan tuo profiilin Audi A3 1.6TDI DSG vm2010 mitä tuolta ylempää katselee...

[hammeri]

Jep, juurikin näin :) Meinasin jos tilailis mahdollisesti ulkomailta öljyt samalla, kun muitakin osia, niin olisi hyvä tietää millaiset öljyt.

Esim.
https://www.europaparts.com/dsg-tran...a-1-liter.html

Pitäisi vaan tietää oikeat öljyt, kun noita tuntuu olevan eri koodeilla.

[Vieras]

Onkohan 7-vaihteisessa, kuivakytkin DSG:ssä 60tkm välein vaihdettavaa öljyä...

[hammeri]

Kysyin Tallinnan Forss.ee tuosta öljynvaihdosta, niin sieltä vastattiin että he eivät tee noita vaihtoja ja se ei ole kuulemma suositeltavaa. Eikös tuo Forss ole Audin merkkihuolto, eli luulisi heidän tietävän.

Alla vielä vastaus heiltä:

"Hello,

This DSG oil cannot be changed. Gear oil can be changed, but we don't do
it, it's also not reccommended.

Lugupidamisega,"

[LauriJT]

Jeren sarkasmi meni ilmeisesti ohi niin tiedoksi että sinulla taitaa olla 7v kuivakytkin missä tosiaan ei ole öljyä mitä vaihtaa. Dsg öljynvaihtoa et siis tarvitse. ainoa vaihdettavissa oleva öljy on tuo gear oil. Se vaihdetaan ohjelmistopäivityksen kera vanhemmissa mineraaliöljyksi. Uudemmissa se öljy luultavasti on jo mineraalia. Sen vaihdosta tuskin haittaa on. Mutta periaatteessa tuo loota on huoltovapaa.

[Vieras]

Ja jos sen öljyn vaihtaa, kannattaa hakea se marmorilta, jotta tulee tuo oikea öljy. En tiedä mutta voisin kuvitella että on riski saada tuota väärää öljyä tarvikkeena.

[jaska74]

A3 quattro öljynvahtovälejä?

Alkaa tulla kohtapuolin 180tkm mittariin, ja koneöljyjen lisäksi ilmeisesti haldexin öljynvahtoväli on 90tkm (?) eli ne menee samalla.
Mites vaihteisto (manuaali) ja etu ja takaperä?


2.0tfsi quattro -06

[Kilu7]

CAY-koneissa lähes poikkeuksetta tehdasasenteiset vesipumput vuotaa enemmän tai vähemmän (toki muissakin saman polven dieseleissä samaa vikaa), niin sen takia en ole itse töissä yhtäkään autoa nähnyt millä olisi tuo tehtaan asettama 210tkm ajettu ennen ensimmäistä hihnaremppaa.

165tkm:ä ehti mennä ja sitten laski nesteet min. alle. 1tkm:ä lisää ja laski max-min välin.

[ara]

120 000 km huolto

Audi A4 2.0 tdi 2012 pyytää huoltoa ja mittarissa on 118 000 eli 2000 km päästä. Mitähän tuossa huollossa mahdetaan tehdä? tai pitäisi tehdä?

Neuvoista kiitollinen!

[VilleP]

Selviää huoltokirjasta tai huollon suorittajalta.

[ara]

Huoltokirjaa kun ei ole; se on sähköinen ja siksi pohdin kenellä sen teetän?

[VilleP]

Hankala sanoa täältä käsin mitä siinä tehdään. Riippuu edellisistä huolloista. Toki itsestään selvyydet, eli öjyt ja joitakin suodattimia ainakin. Jarrunesteet, jos ei ole 2v vaihdettu.

[Dean]

a4 b5 In 2 huoltovalo palaa

Eli alko palamaan toi In 2 huoltovalo mitä se pitää sisällään, tuon In 1 olen tehnyt mutta pitäs tietää mitä toi In 2 tarkottaa ja mitä pitää sisällään?