Autoverotus muuttuu

[Monster]

IS: "Euroopan kuluttajakeskusten verkosto kerää kuluttajakokemuksia auton tuomisesta Suomeen"

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1436411634117.html

...erityisesti kiinnostaa onko ollut hankaluuksia kotimaisten viranomaisten kanssa, kun rekisteröit/yritit rekisteröidä auton.

[Monster]

IS uutisoi 5.8.2015 "IS löysi salaisen autoveroasiakirjan: Ministeriö vihjaa veromuutoksista"

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1438670126199.html

[tpv!]

Ja kohta taas alkaa vatulointi.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/su...6&ext=ampparit

[Monster]

Ja taas kerran kuullaan vain Automaahantuojat ry:n edustajia. Harmi ettei Suomessa ole aitoa kuluttajien etujärjestöä joka ajaisi aidosti kuluttajan etua - ei pelkkää autokaupan etua asiassa.

Toisaalta uudet päästönormit taitaa olla vain Automaahantuojat ry:n jäsenyrityksille ongelma. Käytettyjä maahantuoville "vanhan päästönormin" aikaisia tuoville ongelmaa ei ole. Vakiintuneen oikeuskäytännön mukaan Tullin on autoverotusta tehdessään noudatettava ensirekisteröintihetken autoveroprosentteja ja päästötietoja - taitaa olla tulevaisuudessa hiljaista lasipalatseissa jos nykyistä auton hankintaveroa aiotaan ylläpitää. Taas yksi naula arkkuun hankintaverolle...

[Puuhapete]

Tuo vain tarkoittaa, että kohta autot on kaikki hybridejä tms tai muuten tehorajattuja max kolmepyttysiä, että tohon 95 grammaan päästään uudella mittaustavalla.

Toki tuo pakottaa valmistajia kehittämään moottoreita, mutta jossain väitettiin ettei polttomoottoria pystytä enään paljoa viemään eteenpäin.

[jta]

Ymmärrän kyllä erityisesti maahantuojien ongelman, mutta ei tässä valtio häviä vaikka tulee isopäästöisempiä autoja uusista. Eipä tarvitse niin paljon rukata veroja ylöspäin.

[vilhokustaa]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1441253114737.html

[Monster]

Hollanti korkean autoveron maa luopuu myös autoverosta ...

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1441335913744.html

Hollannin valtiovarainministeri Eric Wiebesin mukaan vuonna 2008 käyttöön otettu, päästöpohjainen verojärjestelmä on tehnyt Hollannin autoverojärjestelmästä tarpeettoman monimutkaisen, ja aiheuttanut suuria markkinavääristymiä. Tästä syystä Hollanti virtaviivaistaa veroprosenttejaan. Tähän asti autoja on verotettu kynnyksittäin, mikä on pakannut myytävien automallien ja -versioiden kauppaa portaiden alapäähän.

Kaupaksi ovat käyneet siis aina pienimoottoriset, mutta hyvin varustellut automallit. Wiebesin mukaan päästöpohjainen autovero ei ole enää tehokas tapa edistää puhtaampaan ja vähäpäästöisempään autokantaan siirtymistä.

Hollanti päätyi leikkaamaan autoveroaan rajusti, sekä poistamaan diesel- ja bensiiniautoja eriarvoistaneen verokohtelun. Autoista kannettavaa veroa – joka on siis hieman pienempi jo valmiiksi kuin Suomessa – leikataan 12 prosenttia vuoteen 2020 mennessä.

Hollanti leikkaa myös vuotuista käyttöveroa kaikilta, paitsi vanhoilla, ilman hiukkassuodattimia olevien dieselautojen käyttäjiltä. Suomessa autoveron alennus puolestaan rahoitettiin nostamalla vuotuista ajoneuvoveron perusosaa.

[Monster]

Palapalalta autovero murenee...

http://www.taloussanomat.fi/autot/20.../201515101/304

[AnLe]

http://www.talouselama.fi/uutiset/ny...ksesta-6241901

Aina ihmetellyt Tullin veronkanto-oikeutta, niin periä kuin määrätä sen määrä, osin melko mielivaltaisesti.

[Monster]

http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i...51674&tstart=0

Uusi KHO päätös autoveron vientipalautuksesta (KHO 2015:185). KHO toteaa perusteluissaan "Veroa ei myöskään palauteta ajoneuvosta, jonka ensimmäisestä käyttöönotosta on kulunut vähintään 10 vuotta", mutta kas kummaa, jos meinaat tuoda vähintään 10 vuotta vanhan ajoneuvon, niin siitä taas joutuu hallintoalamainen maksamaan veroa...

Jokaisen yli 10-vuotiaan auton tuojan kannattaa ehdottomasti valittaa autoveropäätöksestä ja vaatia veromääräksi nolla euroa vedoten KHO 2015:185 vuosikirjapäätökseen.

"Autoverolain mainitun säännöksen esitöistä ilmenee, että käytettyjen ajoneuvojen arvonmääritys tuonnissa ja viennissä on tarkoitettu toistensa peilikuvaksi."

"Veroa ei myöskään palauteta ajoneuvosta, jonka ensimmäisestä käyttöönotosta on kulunut vähintään 10 vuotta".

http://www.kho.fi/fi/index/paatoksia...701998628.html

[TN69]

Taasko sitä palautusta saa hakea http://www.taloussanomat.fi/autot/20...04?pos=related...

[Monster]

IS samasta aiheesta (KHO 2015:185)->

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1451358712178.html

[Monster]

Ulkomaisista liisareista tulossa 14.1.2016 EU-tuomioistuimesta tuomio. Koskee myös Suomea.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1451959273339.html

[jonese]

Lainaus Tullin sivulta
"Muuttuneen lain mukaan käytettynä verotettavasta ajoneuvosta kannetaan veroa enintään se pienin määrä, joka SAMANLAISENA pidettävän Suomessa jo aikaisemmin rekisteröidyn ajoneuvon arvossa on jäljellä"
"ETA-alueelta ja muualta tuodun samanlaisena pidettävän ajoneuvon verotuksessa sovelletaan samaa veroprosenttia."

Onko tietoa siitä, että merkitseekö tuo nyt sitä, että jos tuon esimerkiksi 2010 rekisteröidyn 4F 3.0tdi:n, niin siinä käytetään verona vm. 2008-3/2009 olevaa matalinta veroprosenttia 22,9%?

Tuo autohan on "samanlainen" kuin vuoden 2008 facelift.

[ommiK]

No ei kun samanlainen ensirekisteröintipäivän (missään päin maailmaa), varustuksen ja mallin suhteen.

Tästä sitten on taitettu peistä että löytyykö kahta tismalleen samanlaista autoa ikinä ja onko tuo kaava edes etäisesti oikein.

[Monster]

Kreikan liising tuomio IS:n uutisoimana ->

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1452747769225.html

IS "Päätöksen valossa on syytä olettaa, että leasing- ja vuokra-automarkkinat Suomessa joutuvat ainakin jonkinlaisen mullistuksen kohteeksi. Esimerkiksi autoverottomaan Ruotsiin tai Viroon rekisteröidyn vuokra-auton käyttö Suomessa muuttuu pian mahdolliseksi, ja paljon halvemmaksi vaihtoehdoksi kuin Suomeen rekisteröidyn samanlaisen auton.

Samoin erilaisten, todella korkealla autoverolla rangaistavien luksus- ja superautojen vuokraus- ja leasing-toiminta Suomessa tulee nyt mahdolliseksi huomattavasti aiempaa edullisemmin."

[Monster]

IS:n toinen juttu aiheesta ->

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1452745825635.html

IS "Tänään saattaa – EU-tuomioistuimen ja KHO:n päätöksistä riippuen – olla yksi merkittävimpiä päiviä suomalaisten taistelussa epäreilua autoverokohtelua vastaan. Jos EUT:n tuomio Kreikan ja Irlannin tapauksissa on langettava, asettaa se valtavan paineen moneen suuntaan."

[Monster]

"Yhteismarkkinaliisariin" vaihtaessa säästää autoveron, ajoneuvoveron, suuremman alvin, vakuutusmaksuverot, kalliimmat huollot jne. jne. Lisäksi EU:n toimesta on tulossa mahdollisuus pikapuoliin yhteisrekisteröintiin minne tahansa yhteismarkkina-alueelle.

[jpeltopuro]

Jokohan on tällaisia firmoja pystytetty, vai pitääkö itse laittaa firma pystyyn Viroon, jotta voi harrasteauton liisata kesäkäyttöön?

[Monster]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1453949398988.html

"Leasing- ja autonvuokrausyritykset voivat valita ensi vuoden alusta, maksavatko autoveron vain leasing-kauden ajalta vai koko autoveron nykyiseen tapaan, Kauppalehti uutisoi. Kun autovero maksetaan vain käyttöajalta, veron osuus pienenee ja leasing tulee nykyistä edullisemmaksi"

Menee mielenkiintoiseksi jos vain liisarista saa maksaa autoveron osissa – miksei myös muista?

[hopsis]

Tuossahan oli se kompa että vaikka kolmen vuoden liisarisopimuksen jälkeen autoa ulkomaille palautettaessa autoveron määrä ei välttämättä olekaan se mitä on oletettu. Voipi olla että kolmen vuoden aikana maksetuista saa siivun takaisin tai voipi olla että joutuu maksamaan hiukan lisää. Just luin tällä viikolla mutten enää löydä lähdettä. Muutenkaan autoveroasioista mitään ymmärrä mutta joku tuollainen jekku siinäkin oli peloteltuna.

[gedu]

"jäännösarvo" on taikasana, ja tämä siis maassa jossa autoa käytetään... kuka pystyy ennustamaan minkä hintainen esim 3v käytetty 90tkm ajettu Eemeli on, tai C3 Sitikka...

Tai sen 300tkm ajettu 3v vanha Eemeli tai Sitikka... Sitikka on tod näk paalia vajaa, mutta kyllä 3v wanhalle taksieemelille aina ostaja löytyy jne...

[Monster]

Kesällä tulossa EU:n rekisteröintiasetus (kuka tahansa voi rekisteröidä autonsa mihin EU maahan tahansa riippumatta asuinpaikasta) ehdotus.
_________________

Autotuojat ry:n lausunto on melkoista tykitystä:

"Ennakkopalautusmenettelyn vaikutusten on arvioitu jäävän pieniksi, mutta ne voivat olla kotimaiselle autokaupalle haitallisia. Muutos vähentäisi valtion autovero- ja arvonlisäverotuloja. Maasta vietävien leasingautojen verotuksellinen suosiminen vähentää eri hankintakanavien verotuksen yhdenvertaisuutta.

Korkea autovero aiheuttaa jatkossakin Suomelle EU-oikeudellisia ongelmia tavaroiden liikkuvuuden ja palvelujen vapaan tarjoamisen näkökulmasta. Ehdotetun monitulkintaisen leasing- ja vuokra-autojen ennakkopalautusmenettelyn sijasta ehdotamme autoveron muuttamista kaikilla Suomessa ensirekisteröitävillä autoilla vuosiveroksi, joka sulautettaisiin vähitellen ajoneuvoveron perusveroon.

Komissio on jo pitkään valmistellut ns. rekisteröintiasetusta, jolla säädetään toiseen EU-maahan rekisteröityjen autojen käytöstä muissa EU-maissa. Rekisteröintiasetuksen sisältö ja aikataulu ovat vielä auki, mutta asetus tulee toteutuessaan väistämättä vaikuttamaan myös.Suomen auto- ja ajoneuvoverotuksen tuleviin linjauksiin. Rekisteröintiasetuksesta on tulossa esitys EU-komissiolta kesäkuun loppuun mennessä.

Autoveron muuttaminen vuosiveroksi loisi yhdenvertaisen ja tulkinnaltaan yksinkertaisen veromallin, joka poistaisi ehdotetun lain mukaisen leasingautoja suosivan veromallin kotimaisen autokaupan kilpailukykyä ja työllisyyttä heikentävät ongelmat."

http://www.hare.vn.fi/upload/asiakir...1701773255.PDF

[vilhokustaa]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001123815.html

Kohta alkaa taas hämmennys asian suhteen..
Kerralla vaan rekisteröintivero pois!

[mremonen]

Niin, ei kai tuossa ole kuin kaksi ratkaistavaa asiaa:
1. mitä tehdä niiden kanssa, jotka veron ovat jo maksaneet?
2. miten varmistaa vuotuinen verokertymä?

Kakkonen ratkeaa, jos todetaan että oma vika kun olet veron maksanut aikanasi. Mutta kuinka reilua se sitten olisi on toinen juttu. Voitaisiinhan sitä vaikka lapsilisätkin poistaa takautuvasti sadan vuoden ajalta.

[Monster]

IS:n uutinen perustuu AKL:n antamaan lausuntoon leasingautojen veromuutoksessa. Lausunto nro. 10 on AKL:n: http://vm.fi/hanke?selectedProjectId=17315

Leasingautojen vero voitaisin maksaa kuukausittaisena osamaksuna, mutta yksityishenkilöt joutuisivat maksamaan koko autoveron per heti autoa ostaessaan. Onko kestävä ratkaisu – tuskin…

[vilhokustaa]

Ei onnistu, syrjivä.

[Monster]

Tullilta taas uusi tulkinta sovellettavista veroprosenteista.

Duunikaveri osti v.2007 Honda CRV:n Tallinnasta 3vkoa sitten. Automaatti 4wd bensa 110kw. Päästöt 199g/km

Tullin aiemman tulkinnan mukaan auto piti verottaa (koska rekisteröity ennen 1.1.2008 jolloin oli voimassa ~kiinteät autoveroprosentit bensa ~27% ja diiseli ~29%) 27%:lla.

Nyt tänään tuli kaverilla kuitenkin veropäätös veroprosentilla 23,5%. Eli verotettu 1.1.2008-31.3.2009 veroprosenteilla joista on siivottu pois ELV/ALV.

Eli Tulli on alkanut soveltaa ennen 2008 rekisteröinteihin ELV/ALV 0%.n prosentteja. Logiikka menee varmaan niin että jos samaa automallia jota on myyty 1.1.2008-31.3.2009 on ollut markkinoilla jo ...-2008 niin sen saa nyt pienemmillä prosenteilla kilpiin...

[nautseri]

Kuka osaa sanoa veron määrän ,en yosaa niin annetaan osaaviin käsiin.

Auto audi SQ5 2013 ajettu 80000km rek.4/13
saksan hinta 43000€ 19% alv.
Elikkä mikä on se ryöstö jonka valtio ottaa??