Autosi kulutus

[mahonen]

Eikös alle 2 litraset koneet lasketa starttimoottoreiks? ;) Kyllä se tuntuu bensavehkeissä aika paljon enempi vaikuttavan tuo kaasujalan asento kuin dieselissä. Vanhalla uskollisella 1,9t diisseli paskatilla ei saannut yli 6,5/100km litraa menemään vaikka kuinka yritti polettaa. Mutta eihän sillä kyllä kuuhun menty, vaikka syötöt oli ruuvattu kohilleen :)

[trallalaalaakso]

rakentavana huomionani: tekniikka, mikäli lähdemme suunnittelusta jne. on vanhempaa kun esittämäsi 7 vee.

[TeroPee]

rakentavana huomionani: tekniikka, mikäli lähdemme suunnittelusta jne. on vanhempaa kun esittämäsi 7 vee.

Hyvä pointti, Rudolf Diesel ei kehittänyt tätä pannua vaan kyseisen polttoaineen energian vapauttamisen. Se tapahtui himppasen aikaisemmin kuin seitsemän vuotta sitten. :)

[_2jm_]

RS:ssä pitkäajan keskikulutus matka- ja kaupunkiajossa, sisältäen kovaakin menoa, mielestäni erittäin maltillinen 12,2 L/100km. Vaimon 140kW 1.8Tq vie reilut 9.

Kaveriporukka pääsi siirtämään RS4 sedanin Saksassa. Autossa oli MTM:n kompurapaketti muiden MTM inkkeiden ohella. Siirtomatkaa oli n. 200km. Bahnilla vauhtia reilu 300km/h, kulutus n. 55 L/100km, joten piti tankata matkalla. Hidasti reissua ;)

[amalin]

Ei mene siis nuo A2:setkaan sillä 2-4litralla millä oisin kuvitellu/ minkä maine on antanut ymmärtää...

Liekkö sitten laboratorio-olosuhteissa ne ilmoitetut kulutukset...

A2 3L malli menee noihin kulutuksiin. Tai siis tarkemmin 3-4l/100km riipuen ajotyylistä.
Omassa Lupossa pyörii keskikulutus seka-ajossa 3,5l/100km

[elexter]

Tuli tuossa muutama viikko takasin kierrettyä eurooppaa 10 päivässä 8700km -05 A6 3.0tdi Q:lla (600 Nm väännölle ohjelmoituna). Keskikulutus koko reissulta 8.0 l/100km sisältäen mm. seisomista Tukholman aamuruuhkissa, maalaisteitä Skotlannissa, alppien kiipeämistä (lumiraja oli n. 2000m korkeudella), sekä tietysti Saksan motareita.

Motarilla tuli testattua 220km etappi, jolla aikaa saatiin kulutettua n. 55min ja dieseliä kului 53 litraa. Eli keskinopeudella n.240 kulutukseksi saatiin 24 l/100km.

[marko85]

lauantaina tuli ostettua oulusta a3 tfsi quattro, tankki täyteen oulussa ja päästiin 550km tankillisella

[Jami]

Passatissa 3.2 litran V6, automaattiloota ja Haldex-neliveto, jolla pääsee raskaalla kaasujalalla 10 l/100km alle 20 km työmatkat Kehä I:n ruuhkissa.
Pienimmillään ajotietokone näytti 7,1 l/100km Vantaalta Hirvensalmelle mennessä. Ajoin kyllä aika sukkasillani.

Vertailun vuoksi A6 4.2 meni samat työmatkat noin 17 litran keskikulutuksella ja Hirvensalmelle kympillä per satku ja kulkupuoli ei ainakaan parempi ollut.

[TeroPee]

lauantaina tuli ostettua oulusta a3 tfsi quattro, tankki täyteen oulussa ja päästiin 550km tankillisella

Kuulostaa hyvin normaalilta tuollaiselle autolle. Meillä oli ennen samanlainen ja kulutus oli sen auton huonoimpia puolia, sillä on vaikea päästä maantiellä alle 8,5 litran ja kaupungissa kulutus on mieluummin 12 kuin 10 litraa. Paras kulutus taisi olla vaimon talvirajoituksilla ajama Hki-Joensuu -väli, 7,4 litraa.

[HoGaN]

Miten te pääsette noilla 2.0 TDI moteilla noinkin pieniin kulutuksiin? Ajeletteko maantiellä "hissun kissun" vai mikä on syynä?

Itselläni kulutus on vajaan 20tkm:n aikana päätynyt lukemaan 6,92l/100km. Pirssi on ollut alla viime marraskuusta lähtien ja ajelen pääosin Kehä III:n sisäpuolella, myös työmatkat aamuisin Espoosta Vallilaan ja illalla sama takaisinpäin. Pienimmilläänkin olen maantiellä päässyt "vain" 5,82 litraan. Nämä kulutuslukemat on laskettu siten, että aina tankkauksen yhteydessä tsekkaan trippimittarista kilsat ja vertaan sitä tankkiin menneen löpön määrään..

[touko]

lauantaina tuli ostettua oulusta a3 tfsi quattro, tankki täyteen oulussa ja päästiin 550km tankillisella

Numeroa isommalla 2.0 tfsi quattrolla menee vähintään 100km pitemmälle tankillisella, vaikka miten katselisi sivulasista etenemissuuntaan. :) Lieneekö bensatankin koossa isoakin eroa? A4q:ssa hataran muistikuvan mukaan 63l.

[TeroPee]

A3 SB 2.0Tq:n tankki on 60 litraa. Suurin ongelma tuossa autossa on välitykset, ne on kulutuksen kannalta ajateltuna ihan liian lyhyet. En nyt enää muista tarkkoja kierroksia eri vauhdeissa mutta huipputeho on 6.000 rpm kohdalla ja teoreettinen nopeus silloin on 230 km/h kun huippunopeudeksi on ilmoitettu 234 km/h. Vastaavasti sitten kulkupuoli on kohdallaan oikeastaan vaihteesta riippumatta. :)

[-TMK-]

Onko Terolla chipattu auto? Oma kolmilitrainen disse ei ole mennyt alle kahdeksan litran keskikulutuksella edes päiväunissa :I

Anteeksi myöhäinen vastaus. Juu on chipattu.

Tehonlisäys säästöohjelmalla ajettiin sisään kevättalvella hieman ennen tuota reissua. Kulutus on pyörinyt nyt kesällä tankkausten välillä 5,7-7 litran tietämissä riippuen ajotavasta.

Tuo talven reissu tehtiin velimiehen kanssa kahteen pekkaan, kuormana lasketteluvehkeet ja muuta pientä. Vakkarilla tuon kulutuksen sai aikaan, ei muuten olisi onnistunut.

[touko]

Njoo, tässäkin ilmoitetaan parhaan tehon löytyvän niinkin "laajalta" alueelta kuin 5900-6100 rpm. Harvemmin on kierrokset noin ylhäällä. Pyrin ajamaan siinä parhaan vääntöalueen tuntumassa. Kenties marko85 on vaan halunnut kokeilla uutta ostostaan, ja itse ajan kuin mummut ja vaarit tahi dieselmoottoriset, siitä (ja välityksistä) kenties ero.. ;)

[Pertti K]

Siihen samaan 11 l/100 km pintaan sekalaisessa ajossa näyttää menevän 12-tappinen 2.8 kuin meni 4.2:kin. On vaan vielä puolta laiskempi. No, on tuossa kyllä jonkin verran taajama-ajoa peräkärryn kanssa.

Talvirenkaisiin vaihdon yhteydessä kulutusmittarin lukemat tippuivat arviolta 1,5 l/100 km. Mittarivirhekin tosin pieneni n. 3%, mutta ei ihan kokonaan voi sen piikkiin laittaa. Illmeisen laiskasti pyörii 235 kiinankummit. Ihmettelinkin että hyvin soppa maistuu...

[TeroPee]

Jossain kesärengastestissäkin oli mainittu muistaakseni 6 prosentin ero vierintävastuksessa parhaan ja huonoimman renkaan välillä. Kymmenen litran keskikulutus voi siis olla myös 10,6 litraa ihan vaan sillä että renkaat on erilaiset vaikka koko ja vanne pysyy samana. Jos vuosittainen ajosuorite on 15000km kesärenkailla ja polttoaineen hinta 1,4 litraa, euroissa tuo huonon vierintävastuksen rengas vie lompakosta 126 euroa enemmän.

[Pertti K]

Aiemmin vaihtaessani 225 leveät Contit samankokoisiin Falkeneihin pompsahti silloisen autoni kulutus n. 7 l/100 km lukemista litralla, eli liki 15%! Sen kyllä huomasi ajossakin: jos heitti vapaalle samassa kohdassa kuin ennen, piti vielä kerran kelata lisää vauhtia että pääsi perille. Ilmeisesti siis "leveillä" renkailla nuo erot eri merkkien välillä voi olla vielä suurempia kuin tuo testattu 6%.

[Petri1]

Nyt Audi a6 quattro 4.2 ja kulutus noin 14L sadalla. Ennen Nissan 200SX vei sadalla noin 12 - 17 L sadalla. Pieni kone kuluttaa myös jos on tarpeeksi tehoja.

[Merza]

5,1L menee työmatkalla. (Vantaa-Helsinki).
Renkaina orkkis 205/55/16.

[Marko H]

Reilua 9 litraa 98 bensaa tuo näyttäis seka-ajossa hörppivän

[MikaSS]

1.8T aeb ja alle kympin kulutuksia ei oo näkyny :)

[Matti83]

mulla tossa Audi A6 Avant 2.7T vm.-00/01 audissa 225/40/18 kitkoilla, kulutus ajotietokoneen mukaan 13l/100km seka-ajossa.

Passatissa 9,5l/100km

Tuli eilen illalla käytyä ajamassa tuommonen 500kilometrin lenkki matka-ajoa jolloin sain kulutukseksi 10,0l/100km ja keskituntinopeus oli 81km/h, ajokeli hyvä ja pakkasta -20 - -28astetta. " Siis Audilla ajettu"

[Dwarner]

96kw 1.9TDI A4 6 lovisella laatikolla. Matka-ajossa kulutus noin tasan 5 litraa. Hieman allekin näyttää usein pääsevän, mutta jo muutama kylä/kaupunkinyppy perillä matkanpäässä höräsee niin paljon, etten tankatessa ole noin mukavia lukemia laskemaan. Vaikka korvan takana olisi, että pari vuotta sitten Tampere-Lappi reissulla olisin saanut jakolaskun jälkeen 4,9 lukeman... mutta se on hatara muistikuva vain. Normi ajossa itsellä n. 6 litraa (n. 30km nyppyjä päivittäin suuntaan jos toiseenkin ja lähtö aina Tampereen keskustasta).
Parhaimmillaan semmoset hippusen vajaat 1300km ajanut tankilla ennenkuin alkanut tosissaan pelottaa, että säiliö kuivuu.
Autossa on 70l tankki. Renkaina Bridgestone 205/16 nastat ja Goodyearin 205/16 kesänakit.

[vil1]

Passat 1.8T aeb seka-ajossa 8l/100km

Audi A6 avant 2.4 v6 seka-ajossa 9l/100km

[marko85]

touko,tuossa a3 on 55l tankki,kait se kaasupolkimen asento vaikutti kulutukseen:)

[juhagee]

Saa nähä, huomenna 205/55-16 hakkapelitat 224/40-18 tilalle. Miten kulutuksen käy? Tod.näk. nousee kun lunta just tuli! Äsken kotiin tulomatka kesti 1h, 13km ;) , ensimmäiset pienet quuuuuuuuuut...

[TeroPee]

A2 TDI:llä 2.500 km "Saksan ajoa" eli sitä vauhtia mitä tie ja keli antoi myöden. Kulutus ihan karvan yli 6,9 litraa sadalla. GPS ei ollut koko aikaa päällä, lähinnä vain siirtymillä ja kaupunkiajossa ja siihen keskinopeudeksi jäi 117 km/h.

Viime tankillinen oli sitten aika tarkkaan tasan 5,0 litraa kun ennen tuota Saksan reissua vastaavassa ajossa meni lähemmäs 5,5 litraa. Lisäksi tuon Saksan reissun jälkeen koneen luonne muuttui selvästi paremmaksi. Näköjään autot tykkää että niillä ajetaan.

A1:llä on tullut ajettua kolme tankillista ja niiden keskikulutus on ollut 7,47 litraa. http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=38947

[gedu]

Tero, eli tulemme näkemään tulevinakin kesinä koirankopin radalla? ;)

[TeroPee]

Voi hyvinkin olla niin. Tosin tuo A1 pitäisi koeponnistaa myös rataolosuhteissa, potentiaalia tuntuu olevan melko ripsakkaan (kaarre)vauhtiin. Tietty se endu-possukin voi kaivata testiä myös ensi kesänä.. :)

[arto s]

A3 1.8Tq Näkyy horivan siinä 9 litran pinnassa tai vähän alle noin reilusti moottoritietä ja kaupunkiajoa sisältävässä menossa. Heilahtelut suuntaan ja toiseen tulee, kun tulee vähemmän kiivastahtisia reissuja (maantietä) tai ratapäiviä. =)

Viimeiset vähän aikaa on ajeltu 98:lla, vaikka grafiikka muuta väittääkin.