Bensan hinta

[ommiK]

Jos verotusta muutetaan niin, että käyttövoimavero poistuu ja dieselin/bensan hinnoittelu muutetaan samalle tasolle, tarkoittanee se sitä, että logistiikan, joukkoliikenteen, taksien yms. kulut nousevat liki 20% ja se näkyy sitten varmasti noiden palveluiden hinnoissa.

Ei kustannusrakenne kyllä noissa ole noin yksipuolinen, jos mietitään että hinnoissa on mukana investoinnit, pääomakulut, henkilöstö ymsyms. Jos polttoaineen hinta nousee 20%, niin lopullinen hinta saattaa nousta vaikkapa 5%.

Tarkempi kustannuslaskelma jätetään harjoitukseksi.

[Roni]

Luultavasti kuppi menee nurin kustannuksien nousun myötä monelta firmalta, mutta se on sitä rakennemuutosta.

Melko hölmö on se Reino rahtari (Näitä toki tässä maassa riittää), joka ei siirrä polttoaineen hintaa asiakkaan maksettavaksi ja hölmö on se asiakas joka ei siirrä hintaa kuluttajan maksettavaksi. Polttoainelisä on ollut jo vuosikausia käytössä kaikilla merkittävillä kuljetusliikkeillä. Vaikka polttoaineen hinta kaksinkertaistuisi yössä se siirtyisi suoraan asiakkaan maksettavaksi ilman sopimuksen uusimiasia.
Huomattava muutos dieselin hinnassa nostaa siis pikkuhiljaa kaikkien tavaroiden hintaa, joita joudutaan enempi tai vähempi kuljettelemaan pitkin maatamme.
Mitä halvempi on tuotteen kilohinta ja mitä enemmän tavara kulkee kumipyörällä pitkin suomenmaata sen merkittävämpi on prosentuaalinen hinnankorotus joka tästä seuraa tuotteen lopulliseen hintaan.

[Ilkka L]

Melko hölmö on se Reino rahtari (Näitä toki tässä maassa riittää), joka ei siirrä polttoaineen hintaa asiakkaan maksettavaksi ja hölmö on se asiakas joka ei siirrä hintaa kuluttajan maksettavaksi. Polttoainelisä on ollut jo vuosikausia käytössä kaikilla merkittävillä kuljetusliikkeillä. Vaikka polttoaineen hinta kaksinkertaistuisi yössä se siirtyisi suoraan asiakkaan maksettavaksi ilman sopimuksen uusimiasia.

Eiköhän se ole selvää, että laskun maksattaminen loppuasiakkaalla on lähes kaiken bisneksen perusajatus.

Jos kulut nousevat, niin hinnat nousevat. Tuo vaan syö yrityksen kilpailukykyä rotan lailla. Tähän soppaan vielä se, että inflaatio muutenkin melko korkea ja ihmisten palkkakehitys ei pysy perässä, jonka seurauksena ostovoima heikkenee ja yritysten bisneksen teko edelleen vaikeutuu.

Suomessa ollaan tällä hetkellä orastavan talouskasvun linjalla ja olisi parempi että samalla linjalla pysyttäisiin, eikä tehtäisi veropoliittisia päätöksiä jotka vaikeuttavat monenkin yrittäjän toimintaa.

Kuljetuskustannusten nousu vaikuttaa niin moneen alaan ja ennenkaikkea päivittäistavarakauppaan, että inflaatio kiihtyisi moisista päätöksistä melko tavalla ja korkealla inflaatiolla ei ole kansantaloudelledde kovin hyviä vaikutuksia.

[Mr.Crossfire]

Tuo vaan syö yrityksen kilpailukykyä rotan lailla

Olen siinä käsityksessä että hinnat on kaikille samat?

[Metsässä]

Olen siinä käsityksessä että hinnat on kaikille samat?

Yrityksen kilpailu kykyä se syö ainakin niin, että ensi hätään kulut nousee joten tulos heikkenee ja sitten jos olet ensinmäisten joukossa jotka nostavat hintoja niin asiakkaat saattavat pelästyä jonka asiosta taas tulos heikkenee.

[Ilkka L]

Olen siinä käsityksessä että hinnat on kaikille samat?

Periaatteessa näin. Siis hintojen nousut koskevat kaikkia alan yrittäjiä ja yhtälailla vaikutus on negatiivinen kaikille. Kaikilla ei kuitenkaan ole samat kuljetuskustannukset suhteessa muihin kuluihin. Esim. taksi/linjaautoilija ei kaiketi voi siirtää polttoaineen hinnannousua suoraan hintoihin, koska heidän taksat on tietyllä tavalla säädeltyjä.

Kuitenkin tälläisessä taloustilanteessa missä Suomi on nyt (valtionvelkaa enempi kuin riittävästi), olisi ensiarvoisen tärkeää, että yritystoiminta voi hyvin ja pitää talouden rattaita pyörimässä.

[Jape]

Itelle ihan sama kumpi on halvempaa tai kalliimpaa, mutta toivoisin politiikan olevan hieman pitkäjänteisempää kuin tällähetkellä.

Pari vuotta sitten porukka osti pää märkänä diiseleitä, kun olivat niin halpoja ajaa. Nyt sitten homma keikahtaa päälaelleen. Ei tunnu kovin järkevältä minun mielestä, puhutaan kuitenkin aika isosta investoinnista.

[AnLe]

ei tuo 200e alennus verossa ja 10c nosto litkussa nyt niiiiin tramaattisesti voimasuhteita muuta.
alle 20t on yhä kustannusten leikkauskohta jos auton hintaa ei ota huomioon.

[RS2]

Valtio seuraa, mistä on hyvä tilaisuus rokottaa.

[J-M Koopikka]

Nyppii kyllä toi elämäneliksiirin hinta pikku hiljaa.

Koskahan tämmöset tekniikat on normaalien kuolevaisten saavutettavissa: http://www.iltasanomat.fi/autot/Gene...373210541.html

Ei mitenkään pässimpi paperilla, kuhan saadaan tuo ovloV-muuttuja poistettua tuosta yhtälöstä :)

[arto s]

Kun nyt saataisiin se tenu mittareihin muuallekin kuin kehä III:n sisään.

Volskin speksit kuulostaa kyllä hyvältä.

[taski]

Koskahan tämmöset tekniikat on normaalien kuolevaisten saavutettavissa: http://www.iltasanomat.fi/autot/Gene...373210541.html

Ei mitenkään pässimpi paperilla, kuhan saadaan tuo ovloV-muuttuja poistettua tuosta yhtälöstä :)

"Vorsprung durch Technik"-merkillä ei tunnu olevan kiirettä tuolla saralla...

[Weskuu]

Bensasta kun jutellaan.... onko ruotsissa korkea oktaanista saatavilla? Vai pitääkö ostaa oktaaniboosteria matkaan, kun on lastutettu 1.8t kone, eikä 95e5 kiinnosta.

[hekee88]

Kyllä ruottista 98:a saa kuin Suomessakin.

[Samppa]

Täytyy mainita tähän samaan ketjuun, täällä nousi bensan hinta yli 25% yhdessä yössä. Nykyisin ja tällä kurssilla 97 octaani maksaa 0,20€ / litralta.

[RistoEe]

Tuo pitäis jo olla rikollista, kun tullaan tuollaista tänne mainostamaan =) Täällä kun kolkutellaan 98 hinnoissa jo 1,60€.

Edit: saas nähdä kuin kauan tuo E10 on myynnissä: Sakkokaan ei estä E10-inhoa.

Öljyteollisuus on vihjannut mahdollisuutta lopettaa E10 valmistamisen kokonaan.

[J-M Koopikka]

1,67e oli eileen kun tankkasin, onneksi ei tarvinnu tyhjästä täyteen lorotella.

[arto s]

Pudottaisivat E10:n hintaa. Rupeasi varmasti kiinnostamaanautoilijaa, kun litrahinnassa on eroa 10 snt.

[jasso]

Aivan. Monelle E10 on ikään kuin huonompilaatuinen tuote, joten miksi sitä kukaan haluaisi ostaa, kun parempaa laatua saa käytännössä samaan hintaa.

En minäkään mitään Rainbown suklaita ostaisi, jos maksaisivat saman kuin Fazerit. Vaikka päällepäin katsottuna molemmat suklaata ovatkin ja antavat vatsalle täytettä.

[Nikke_]

Aika napakasti pomppas bensan hinta tässä viikolla (olisko ollu tiistai)... Kahen aikaan kun tulin koulusta makso bensa shellillä (95) 1,479. Lähin sitten kaupunkiin takasin parin tunnin päästä ja hinta oli 1,579! Piti sitten ajaa lenkki kaupungilla ja tarkastella hintoja. St1 kallein; 95 1,589 ja 98 1,619. ABC halvin; 95 1,519 ja 98 1,559. Nyt näkyy lähteneen laskuun hinta..

Hitto kun ei oo hyviä b5 tdi quattroja tarjolla... =(

[RistoEe]

Eipä tuo dieslikään kovin halpaa ole enää, ja tuntuu että ero vaan pienenee.

[jasso]

Hiihtolomaviikot alkaa kohta olemaan ohitse, niin ei Gaddafin papatuksetkaan kummasti enää nosta hintaa...

[Metsässä]

Täytyy mainita tähän samaan ketjuun, täällä nousi bensan hinta yli 25% yhdessä yössä. Nykyisin ja tällä kurssilla 97 octaani maksaa 0,20€ / litralta.

Pärjäättekö nyt ihan varmasti siellä päin, perke.......... :)


Kaveri kirosi aamulla kun perinteisellä 50€:llä ei saa enään muutakuin n 37L riisseliä tankkiin. Ei siitä kauaan ole kun samat lukemat tuli bensalla.

[Ilkka L]

Hiihtolomaviikot alkaa kohta olemaan ohitse, niin ei Gaddafin papatuksetkaan kummasti enää nosta hintaa...

Ootahan vaan kun kesäkausi tulee ja polttonesteiden jokavuotiset hinnankorotukset.

[jasso]

Kerran 95E10 ei mene kaupaksi edes Keski-Euroopassa, vaan varastoissa on reilusti ylijäämää, niin eikö sen hinnan pitäisi nyt sitten painua alemmas? Tai ainakin kysynnän ja tarjonnan laista aina muistutetaan, kun on tarvetta korottaa hintoja kysynnän pompahtaessa.

Toimii ilmeisesti vain toiseen suuntaan...

[RistoEe]

Toimii ilmeisesti vain toiseen suuntaan...

Bensan hinnasta kun on kyse, niin juurikin näin.

[turbokiisseli]

Jenkkien volkkarifoorumilla hajoilevat, kun siellä bensa maksaa 3,89USD / gallona, eli luokkaa 77€c / litra. Hollannissa 98 kuulemma 1,76 eli näköjään jossain on myös kalliimpaa kun täällä perähikiällä.

[T.Hell]

Suomalaisten päättäjien logiikalla joku kohta väläyttää varmaan että 98 pitäs nostaa kahteen euroon tai yli, niin ehkä sitten alkas 95 kiinnostaa...

[-Andy-]

Juuri tulin Sveitsistä ja siellä löpö oli aika suolaista. Olivat kirjoitelleet niin pienellä ne laadut, ettei niitä ohimennen nähnyt (ei ollut tankkaustarvetta, onneksi). Jos en väärin nähnyt, kiisseli oli bensaakin suolaisempaa ja kustansi muikeat 1.9€/l. Bensa oli puolestaan liki 1.8€/l. Täällä Saksassa menovettä saa lähestulkoon kotimaisilla hinnoilla, pikkuisen taitaa olla huokeampaa vähän paikasta ja ajasta riippuen.

[Crash_]

Lahdessa tällä hetkellä halvinta menovettä on kärkkäisellä 95 1,480e/l ja 98 1,500e/l. Joutuneehan siinä yleensä sen 5min odottelee et pääsee tankille ku puol lahtea on aina siellä.