Bensan hinta

[horch]

Ja Leepu on tehny Suzukista paistorasvalla kulkevan kaupunkiauton :)

[porkkis]

John Websterin dokkarissa Katastrofin aineksia JW käy tankkaamassa joltain maajussilta rypsiöljyä tms A4 tdi:iin. Ihan Suomessa siis. Verotusta ei käsitelty :)

[Ilkka L]

Siten esimerkiksi moottoribensiiniin lisättävästä alkoholista on suoritettava bensiinin valmistevero ja dieselöljyyn lisättävästä kasviöljystä dieselöljyn valmistevero.

Neste Oil tekee biodieseliä mm. teurasjätteestä. Silloinhan ei ole kyse kait kasvisöljystä vaan ihan reilusta eläinrasvasta. Toivottavasti kuljettajan kolesteroli ei tuosta nouse :)

Jos tuo aine kiinnostaa enempi, niin hakusanalla NExBTL löytyy paljon infoa asiasta. Nesteen vastavalmistunut Singaporen jalostamo on mm. keskittynyt tuon NExBTL:n valmistukseen kuten tulee olemaan myös uusi Rotterdamiin valmistuva laitos.

[Oko^^]

biodieseliä pandanpoikasista ja merikotkan munista.
Voisin itsekin vaihtaa dieseliin.

[Tosde]

Käytetty ranskanperunarasva toimii mainiosti esim. mersun 200 diesel veneen moottorina. Perässä kun ajeleen niin tulee semmonen mäkkärin haju :D

[diexsel]

Meiltä töistä(ja monesta muustakin paikasta) hakee paikallinen "kemisti" palmuöljypaistinrasvan ja ajelee Audillaan sillä. (toki vain kesäisin, ei toimi talvella).

[Japi]

Kuinkahan tuollainen nykydieseli kulkisi jollain paistorasvalla? Top Gearissahan ne teki tuon muutokseen johonkin vanhaan nokilekamersuun ja hyvin porskutti käytetyllä ranskanperunarasvalla.

Jospa tuo paistorasva olisi jostain nakkikikkarilta tukkuun ostettuna pikkuhiljaa halvempaa kuin D.

Jos hankit dieselin ja alat ajamaan paistorasvalla niin älä ainakaan kerro kenellekkään tai valtio rankaisee varmaan 100 kertaisella käyttövoimaverolla, kun säästät fossiilisia polttoaineita. Eikös se yksi maatilan isäntä, joka rakensi navettaan biokaasunkerääjän ja tankkauspisteen, maksa moninkertaista dieselveroa.
Kummaa touhua valtiolta. Pitäisi säästää fossiilisia polttoaineita, ja kun säästää, siitä rankaistaan.

[Ilkka L]

Jos veroja haluaa kiertää, niin eikö olisi helpompi tankata kevyesti verotettua polttoöljyä sen sijaan, että laittaa paistinrasvaa tankkiin?

[T.Hell]

Kummaa touhua valtiolta. Pitäisi säästää fossiilisia polttoaineita, ja kun säästää, siitä rankaistaan.

Tuota epäkohtaa tulee muuallakin vastaan. Säästä sähköä, niin kohta nousee sähkön hinta kun ei tule muuten tarpeeksi yhtiölle (=sijoittajille) rahaa. Veden kanssa aivan sama juttu.
Niin kuin moni muukin jo sanonut, niin pelkkää rahastusta koko homma. Yhtä helvetin isoa ihmisten kusetuskilpailua koko paska...

[äräs_4]

Ei naarata bensan hinta - mun kottero juo liikaa!

[Ilkka L]

Tuota epäkohtaa tulee muuallakin vastaan. Säästä sähköä, niin kohta nousee sähkön hinta kun ei tule muuten tarpeeksi yhtiölle (=sijoittajille) rahaa.

Jos haluat hyötyä sähkön kalliista hinnasta, niin eikun ostamaan Fortumin osakkeita. Kevään 2011 osinkoja ei ole vielä jaettu.

[Zuuppovi]

Tutkimus: Veromuutoksen jälkeen dieselauton osto lähes kannattamatonta

Näinpä...

[mremonen]

Jep, on se niin hienoa, kun ensin verotuksella houkutellaan ihmiset ostamaan diisseleitä ja sitten kun autokantaa on saatu nostettua, niin otetaan rahat tyhmiltä pois... Kai se seuraava on sitten taas bensa tai joku hybridiviritys.

Toivottavasti Audi lisää noiden turbomoottorien määrää A6:ssa... en nyt muista mitkä on sen uuden moottorivalikoimat.

[hopsis]

Provotaans tähän väliin: Perustelkaa miksi dieselillä ajamisen pitäisi olla halvempaa kuin bensalla ajamisen?

[Metsässä]

Provotaans tähän väliin: Perustelkaa miksi dieselillä ajamisen pitäisi olla halvempaa kuin bensalla ajamisen?

Voisin myös hieman provoilla samaa ;)

[Ilkka L]

Provotaans tähän väliin: Perustelkaa miksi dieselillä ajamisen pitäisi olla halvempaa kuin bensalla ajamisen?

Siksi kun dieselöitsijät maksavat sitä "dieselveroa".

Edit: Toisaalta, olisin varsin tyytyväinen jos diesel maksaisi saman, kuin bensa, jos ei tarvitsisi maksaa tuota erillistä veroa.

[Ipsi]

Siksi kun dieselöitsijät maksavat sitä "dieselveroa".

Minä ainakin käsitän asian niin, että dieselvero kompensoi halvemman polttoaineen hinnan. Se nyt vaan rokottaa vähän ajavia enemmän. Mutta jos se raja nyt olisi jossain 20 tkm nurkilla per vuosi, niin minusta saman verran per 100 km kuluttavalla autolla pitäisi bensakulujen olla sama kuin dieselkulujen plus dieselveron. Ollakseen tasapuolista.

Taksithan ajaa melkein kaikki dieselillä juurikin sen takia kun veron osuus kulusta on heillä niin paljon pienempi, että nesteen hinta vaikuttaa kokonaiskuluun merkittävästi. Toki dieselautot kuluttavatkin vähemmän satasella, mutta se on eri asia.

[hopsis]

Käyttövoimaverohan kannetaan juuri ja tasan sen takia että tasattaisiin dieselin ja bensiinin välistä eroa. Nythän se vajaan vuoden päästä käsittääkseni jää pois.

Käyttövoimavero on ajalta jolloin dieselvehkeet kulutti sen 7-10 litraa eikä 4-5 litraa satasella. Viime vuosina dieselin kannattavuus bensaan verrattuna on ollut paljon alle sen 20tkm joka lienee keskiverto ajosuorite. Nyt nostetaan polttoaineen hintaa niin että tämän hetken 6l/100km kuluttava diesel maksaa ajoltaan saman verran kuin 7l/100km bensa tuolla 20tkm keskimatkalla vuodessa.

[porkkis]

Kevyen kaluston dieselverolla on käsittääkseni ylläpidetty raskaan liikenteen kilpailukykyä. Lienee selvä että systeemin poistuessa kaikki rahtauskulut nousevat jne.

Sinällään kysymys on minusta kyllä aiheellinen ja toivottavasti se aiheuttaa asiallista keskustelua. Miksi jossain maissa ei ole dieselveroa ja polttoaineet maksavat suunnilleen saman verran? Miksi täällä pitäisi dieselillä pystyä ajamaan halvemmalla kuin bensalla? Keksittekö jotain todellisia oikeutuksia?

Täällä keskustelun tueksi dieselin ja bensan hintoja noin vuoden takaa eri maista:
http://www.taloussanomat.fi/liikenne...a/20104625/139

[Mr.Crossfire]

Ei dieselillä pidäkään pystyä ajamaan absoluuttisesti halvemmalla, eikä niin ole koskaan ollutkaan. Siinä on se kilometriraja missä se alkaa kannattaa. Ja niinhän se tulee olemaan jatkossakin mutta verotuksellisin keinoin määritellään se raja missä alkaa kannattaa. Ikävä tietysti niille keillä on paljon rahaa kiinni dieselissä. Mikäli kannattavuusraja tuntuvasti nousee, syntyy markkinoille ylitarjontaa diesel-autoista ja auton arvo romahtaa.

[A6tonen]

Mielestäni dieselillä ei pitäisi pystyäkään ajamaan halvemmalla.

Olisi mukavaa, jos kohdeltaisiin yksityisautoilijoita samalla tavalla.

Poistetaan ne käyttövoimaverot kokonaan ja polttoaineverotus samalle viivalle.

[Veskuh]

Miksi valtion sitten pitäisi säädellä sitä kenen kilometrin on minkäkin hintaisia? Tai miksi diesel auton ensimmäinen kilometri vuodessa maksaa 700 euroa. Kaksi kilometriä onkin enää 350 euroa/km. 20000 kilometriä niin polttoaineen hintakin jo vaikuttaa kilometrikustannuksiin.

[Mr.Crossfire]

Eihän se säätelekään. Autonsa saa kukin kansalainen valita aivan vapaasti.

[hopsis]

Tuota epäkohtaahan juuri korjataan poistamalla käyttövoimavero. Silloin jokainen itse säätelee kilometriensä hinnan.

[Ilkka L]

Kevyen kaluston dieselverolla on käsittääkseni ylläpidetty raskaan liikenteen kilpailukykyä.

Juurikin tästä on kyse nykyisessä veromallissa.

Jos verotusta muutetaan niin, että käyttövoimavero poistuu ja dieselin/bensan hinnoittelu muutetaan samalle tasolle, tarkoittanee se sitä, että logistiikan, joukkoliikenteen, taksien yms. kulut nousevat liki 20% ja se näkyy sitten varmasti noiden palveluiden hinnoissa. Luultavasti kuppi menee nurin kustannuksien nousun myötä monelta firmalta, mutta se on sitä rakennemuutosta.

[Veskuh]

Eihän se säätelekään. Autonsa saa kukin kansalainen valita aivan vapaasti.

Totta tuokin, ja moni varmaan valitsee sen mukaan mikä tulee edullisemmaksi. Harmi vaan että täällä autoilun luvatussa maassa tuo vaatimaton 100% suuruinen autovero aiheuttaa sen että auto on yleensä hieman pidempiaikainen sijoitus. Veromuutoksilla on sitten helppo kääntää yhdessä yössä kuluttajan valinta halvasta kalliiksi.

[hopsis]

Tuo on ikävä kyllä täysin totta.

[A6tonen]

Käyttövoimaverohan ei poistu mihinkään, se vain hieman alenee.

http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Ajoneu...lenee+2012.htm

[mremonen]

Juu, kuten niin moni muukin on tässä jo todennut, en minäkään vaadi (saatan kyllä haluta) sitä, että dieselillä ajon pitäisi olla halvempaa kuin bensalla. Mulle käy kyllä se, että diesel maksaisi saman kuin 95E10/litra ja "dieselvero" poistettaisiin. Hoidetaan raskaan liikenteen verohelpotukset muuta kautta. Onnistuuhan se ALV:nkin vähentäminen yrityksillä, eli kyse on vain tahtotilasta.

Itse olen tyytyväinen, kun tuonkin kokoisella koneella saa ajettua 1000 km yhdellä tankkauksella, mutta kohta siitä ilosta joutuu maksamaan liikaa.

[Veskuh]

Maksaahan se mutta minkäs teet, jos ei aja ei tule rahaakaan. Ainahan korotukset voi tietty siirtää hintoihin...