Ohituskiihtyvyys 80-120 km/h ja 100-200 km/h

[settari]

Hyvin Mikon ässä liikahtaa. Paljonko sielä on voimaa ja mikä kytkin käytössä? Oletko muuten tyytyväinen gen2 discopottuihin?

[vayne]

Siellä on nyt noin 800 hv, vääntö rajattu kytkimelle kanssa ja sitäkin noin 800 nm.

Rs4 +15% kytkin on vielä käytössä mutta menee vaihtoon.

Kyllä Gen2 garretit on yksi parhaista ostoksista mies muistiin :)

[Niko9]

Päivitystä tännekki porkkiksen moottori + vaihelaatikko softalla s4 b8 avant
Dragyllä mitattu samassa paikkaa kuin aikasempikin mutta varmaan 10c lämpymämpi ilma.
Ilman launchia vieläkin

0-100km/h 4.38
80-120km/h 2.58s
120-150km/h 2.6s
0-150km/h 8.36s
1/4 12.23 183km/h

[Jede]

TT RS 8S. Avarampi intake + turbo elbow, isompi välijäähdytin, E85. Dragylla mitattu +20°C kelissä. Tankki täynnä ja pelkkä kuski.

0-100km/h 2,98s
80-120km/h 1.65s
80-160km/h 3,97s
100-150km/h 2.55s
100-200km/h 6.46s

[vayne]

Mitäs tuossa pitäisi olla tehoja?

[Jede]

Jotain 550hv paremmalla puolen maf-arvojen perusteella. Vanhalla kaapelilla ei kovin hyviä samplerateja saa, joten katsellaan uusiksi kun Hex-V2 saapuu. Ja voisihan tuon rullillakin toki käyttää, mutta osa rautamuutoksista ja kerhon hovitoimittajan softa vielä uupuu.

EDIT:

Oulussa DTC:llä mitattu 573hv/736Nm.

[vayne]

Taas pieniä muutoksia, S4 B5 sai RCS200 kytkimen ja pitoa alleen GTX2860r genII hyrriin. Päästiin taas eteenpäin hiukan, polttoainepuoli vaan loppui samalla, joten aivan yläpää rajattu ahdoilla vielä.

100-200 ja E85 polttoaine:
3-4 vaihteella 4.7 s
4-vaihteella 4.9 s

Eli vääntää ainakin :)

[settari]

Kyllä liikahtaa! Paljonko ahtopaine noissa 5s alituksissa?

[vayne]

Laskeva eli 2.6 - 2.1 bar, ei riitä polttoaine tällä hetkellä pidemmälle. Flat 2.5 bar on pyrkimys.

[Vieras]

Mutta paraneeko näillä muutoksilla BTG? :D

[vayne]

No kyllä pitäisi :)

[Vieras]

Noniin, sehän on tärkeintä. Keväällä sitten kokeilemaan pysyyko laitteet kasassa.

[Nenola]

Tuli tuossa toisen harrastuksen tiimoilta hankittua tällainen boksi: https://www.hobbylinna.fi/tuote/gnss...BoCeakQAvD_BwE

Varmaan toimisi näissä mittauksissa myös hyvin. Omalla möhköllä kokeilin pikaisesti 0-100 kiihdytystä ja kyllä tuolta kai ihan validin näköistä dataa tulee ulos. Ihan ei tehtaan lukemiin päässyt, tosin en kyllä osaa tällä kunnon lähtöä ottaakaan :D

[okkim]

B5 RS4 80-120 2.3s 1.1~1-5 barin ahdoilla kolmosella.
2.0s 1.8-1.5 barin ahdoilla.

[mursu135]

B8 Avant 3.0tdi, vakio tekniikka isommalla polttoainepumpulla. Vcds -lokeista kolmen vedon keskiarvo ja kaikki tiptronicin kolmosella.

50-100 3,66s
60-120 4,84s
80-120 3,41s

[diffas]

Vakio b7 3.0tdi BKN dragylla: 60-120 5.53s, 80-120 4.03s, 100-160 8.63s. Ikävästi joutuu vaihtaa isompaa 100kmh kohdalla, joka hidastaa aikaa kyllä merkittävästi. Ei mopolla kuuhun :P

[Jede]

TT RS 8S. Avarampi intake + turbo elbow, isompi välijäähdytin, E85. Dragylla mitattu +20°C kelissä. Tankki täynnä ja pelkkä kuski.

0-100km/h 2,98s
80-120km/h 1.65s
80-160km/h 3,97s
100-150km/h 2.55s
100-200km/h 6.46s

Päivityksiä näihin. Suuttimet ja downpipe vaihdettu, muttei muita rautamuutoksia.

0-100km/h 2,83s
80-120km/h 1,49s
100-200km/h 5,77s

[diffas]

Kerkesin eilen illalla kokeilee 2.5tdi b5q projektin sisäänajo-softan vetoja täs lähinurkilla. Ihan ei kehdannut 200 nyppäistä, mut semmoista pientä kuitenki. Ajettu vaan 3.lla ja 4:lla. Ihan hyvä jo tollaisenaan kyllä. 60kmh kohdalla 3:lla käytönnös ei boostia vielä ja täys boosti iskee vasta jossain 90kmh jälkeen. 5000rpm kohdalla täydel hönkäl lambda 1.43
Dragyllä vedetty:
60-120 5.1s,
80-120 2.75s,
100-160 6.07s.

[vayne]

Päivityksiä näihin. Suuttimet ja downpipe vaihdettu, muttei muita rautamuutoksia.

0-100km/h 2,83s
80-120km/h 1,49s
100-200km/h 5,77s

Mitäs nyt on löylyä koneessa sitten ?

[Arddu]

Tälläsen äsken sain ajeltua. 9.3 ollut aika keskiarvo mutta tuossa onnistu vaihto vähän paremmin Edit. S4b5 rs4 ahtimilla ja viinalla

[vayne]

Oliko joku 450-500 hv ?

[Arddu]

Kyllä sitä luokaa taitaapi olla

[diffas]

Säädin vähä pikkuahtimille lisää boostia et syttyy paremmin. 60-120 väli pelkästää 3 vaihteella ja näkyy hyvin kuvasta mis vaihees vasta syttyy. Muutenha tää vaikuttaa aika hyvältä.

[Jede]

Mitäs nyt on löylyä koneessa sitten ?

Eipä tuosta nyt ole mittailtu. 610-620hv VCDS-lokeista tulkattuna.

[vayne]

No hyvin se sillä teholla liikkuu, tuommoinen aika vaati S4 osastolla reilu +100 hv lisää.

[hono]

S4 B8 APR stage 1 eli pelkkä softa (+ putkisto).
Mittalaitteena dragy ja testipätkällä lievä alamäki:

80-120km/h 2,36s
100-160km/h 4,61s
100-200km/h 9,61s

Yllättävän hyvin pelkällä softalla menee.

[diffas]

Vähä 2.5tdita käytetty syksyn ajelulla dragyn kanssa.
60-120 3.61
80-120 2.44
100-160 4.91
100-200 11.03

[vivalacode]

B8A5 3.0tdi dragyllä mitattua yhteenvetoa
0-100 4.25s
60-120 3.59s
80-120 2.61s
100-160 5.33s
100-200 11.30s

[Mikse]

Audi S4 B5 avant
TTE950+ turbot + oheistuotteet
2,8-2,5bar ahdot

80-120kmh 1,49s
100-140kmh 1,18s (vertailuksi heräämisestä)
100-200kmh 3,81s

[okkim]

Kyllä kulkee! Joko tuo riittää? :)