Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 80 2.144L

Collapse
X
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi 80 2.144L

    Minulla makaa tuolla tallissa otsikon mukainen projekti.
    Auto siis 80 Typ81 v-82 ja nokalla 5syl 2.144l kone. Historiasta en tiedä kun tuotu aikoinaan ulkomailta Suomeen.
    Kysymys siis kuuluu tuosta 5e moottorista että onko minkälainen homma vaihtaa siihen tekniikka uudemmasta 5syl Audista esim.joku 2.3l tai vastaava. Kiinnikkeet ym.?
    Viimeksi muokannut Killeri; 17.4.2017, 15:55. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu.

  • #2
    Jos siinä kone roikkuu runkopalkeissa,niin periaatteessa S2:n kiinnikkeetkin on vielä samassa paikassa. Eli kyllä sinne kaikki ainakin ´80 luvun 5-sylinteriset pitäisi saada aika helpolla vaihdettua.

    Comment


    • #3
      Esitän vastakysymyksen miksi ? Esimerkiksi mainitsemasi 2.3l kone on samaa vanhaa tekniikkaa kuin se 2144. Et saa mitään parannusta, versiosta riippuen jopa tehot on samat (100kW). Kiinnikkeet ym. sopii suoraan, järkevämpiäkin vaihtoehtoja audeista löytyy jos on pakko vaihtaa.

      Comment


      • #4
        Koneremontti edessä. Vaihtamalla pääsis helpommalla.
        Viimeksi muokannut Killeri; 21.4.2017, 06:28. Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus ja tarpeeton lainaus poistettu.

        Comment


          #5
          Mistä löytyy 5syl vanhan liiton kone joka ei tarttis remonttia? :D

          Ite tekisin rempan, jos ei oo rappua pytyis pahasti niin hoonaus ja uudet männänrenkaat, plus tietty kaikki tiivisteet ja alakerran liuskat. Sparetolta tilailee osat niin ei paljoa kustanna. Kansi sit voi mahdollisesti tarvita uusia ohjureita tms. joten sen kunnostaminen on todennäköisesti suurin menoerä.

          Comment

          Working...
          X