Typ43 2.0d

[js83]

Onkohan tuossa vanhassa diesel koneessa käsipumppua jolla sais kuplat pois polttoaine linjasta?

[Jarkko Kalsi]

Piti aiheesta kysyä isältä, itse kun olin tuolloin vielä melko nuori mekaanikko, kun kyseisellä tekniikalla joitakin satoja tuhansia rullattiin.

Ei ole mitään ilmauspumppua tai ylipäätään tarvetta ilmata. Normaalisti imee ihan vaan starttaamalla. Josko ei lähde, niin paluuputkesta vois imasta esim. jarrujen ilmaus värkillä.

[js83]

Jatketaanpa kyselyjä tähän samaan ketjuun.

Eli tuossa vanhuksessa kun alkaa tuo katsastus lähestyyn ja jos siihen vielä leimankin sais niin ajattelin ottaa auton jonkulaiseksi harrastuskohteeksi.

1. Onkohan tuohon saatavilla korinosia?
2. Onko ideaa vaihtaa td kone nokalle?
3. Onko kohta 2. mahdollista toteuttaa?
4. Meneekö kohta 2. klassikon raiskaukseksi?

[TomS]

1. joistain tarvikeliikkeistä saattaa jotain saada, alkuperäisenä ei oikein mitään
2. miksei
3. on
4. ei mielestäni
5. Janne, siihen sulta ostamaani avanttiin muuten tulee tässä talven aikana td-kone :D
valmistunee kesäksi... ehkä

[Heksi]

1. Onkohan tuohon saatavilla korinosia?

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=59553

[js83]

Kiitos Heikki. Tuolta noita ois tarkotus kysellä. Tosin varastotilan puutteen takia ei hirveesti pysty ostaan osia jemmaan, jos niitä sitten ei koskaan tulekkaan laitettua paikalleen. Mutta koska Turollakin on noita uusia osia myytävänä niin eiköhän niitä tarpeentullen saa jostain tilattua.

Tom, sekö ei mennytkään ihan varaosa autoksi kun noin siihen panostat?

[TomS]

En laita sitä purkuun, kori sen verran hyvässä kunnossa kuitenkin.
Peltiruttukin oli vain pintapelleissä, ei mitään isompaa ;)
Katsotaan jos jaksan vääntää oman topicin tuosta koneen vaihdosta.

[Puuhapete]

Älkää laittako kaikkia typ43:ia varsinkaan avantteja paaliin jollei ole pakko.
Ei tule koskaan vastaan moisia.
Meillä oli tuolainen cd-diesel Avantti ja muuten ihan hyvä värkki, mutta ruostu puhki koiran takia.

Faija pisti sen ihan palasiksi ja kunnosti viimesen päälle, mutta loppujen lopuksi runkopalkki petti ja eikun paaliin.

[js83]

Myyn tämän mun typ43:n jos jollain on halua pelastaa vanhus. Vaatii kyllä hieman työtä. Itellä se varmaan menee (valitettavasti) paaliin. Olen sillä joka päivä kyllä töissä käyny eli ajamaan pystyy. Ja ajoaika on vielä koko viikonloppu. Vikoja on aika huono kori, pakosarja vuotaa, päästöt on suuret (silmämääräisesti), kylmänä lähtee huonosti käyntiin.

Jos kiinnostaa niin tarjota saa vapaasti ja yhteyttä voi ottaa yv:llä s-postilla tai soitto 0509119157

[Heksi]

Jos käy niin huonosti että kori menee paaliin niin ota talteen ainakin käyttökelpoiset pisteosat, koristeet ym. Niistä on lienee aina pulaa. Onko se muuten miltä vuodelta? Multa puuttuu yksi hylly kojelaudan alta.

[js83]

Se on -82. Kyllä siitä ainakin valot, puskurit ja jotku listat pitää säilyttää. Tuossa on kyllä kojelaudan alla hylly. En sitte tiedä onko alkuperänen kun sisusta on sininen, mutta tuo hylly on tumman ruskea.

[Puuhapete]

Eikös noissa hylly ollukkin, mutta alkuperänen sulla lienee korvattu toisen auton omalla.

Tuollasen korissa on niiin paljon töitä, että täytyy olla tosi harrastaja jos alkaa urakkaan.

Yksi typ43, joka on kunnostettu, löytyy Vaasasta Futura 1:n parkkikselta välillä. Tosin siinä on kromi pölykapselit tai vanteet, mutta muuten ei kuki mistään ja sisusta näyttää priimalta. Kyllä moisella ajelis tojotoitten ja volvojen joukos :)

[matrikkel]

43:sen koppa on mukavampi korjata kuin 81:n tai 32B kotelo. Warnylta sai 43:sen osia ainakin joku vuosi sitten ja en usko että nytkään on mitään estettä.

http://www.warny.be/data/pieces.php?p_id=34&p_trade=8

Yhden C1 ja 43:sen pellit ja pari muuta maksoivat rahteineen 2/3 motonetin hinnoista, jos oikein muistelen.