Kuulutus

**Marko77** · 3.11.2012, 00:54

Täytys varmaan ilmaseks porukoitten tehdä meille näitä:)

Kyllä tekijät ottavat oman katteensa, oli kyse työstä tai mistä tahansa kaupankäynnistä.
Softantekijätkin perkule vetää 10-0 katteella meitä silmään, eikä mee edes päivää;)

**vayne** · 4.11.2012, 12:53

Kyllä kaikki tarjoukset varmaan otetaan ilo mielin vastaan eli muutkin saa alkaa tekemään mutta mielestäni on turhauttavaa alkaa huutelemaan työn/tavaran hinnasta ENNEN kuin on oikeasti tarjota vastinetta.

Ei juuri tuo lisäarvoa keskusteluun, jos halvalla ei saa kuin mielikuvitusmaailmasta :)

**gedu** · 4.11.2012, 19:10

Ainahan hinnoissa on R&D mukana, ettekö työ sitä ole tajunneet?

Toki ammatikseen hitsaava tekee tuosta vaan parin sarjoja, sehän on selvä, mutta onko niillä oikeasti sellainen kysyntä, että sillä päivätyön korvaa? Jos otat valmiin sarjan malliksi, sitä kutsutaan kopioinniksi, eikös vaan?

**Metsässä** · 4.11.2012, 20:59

"Ihan pakko" hämmentää tuota hinta keskustelu soppaa.

Siis onhan tuo 650puntaa iso tukku rahaa, mutta en lähtis vähättelemään tuon työn määrää.

Oletetaan että mies on aloittanut nollasta tekemään nuo sarjat, siinä on mennyt tunti jos toinenkin niiden pähkäilyssä ja vääntämisessä. Kun ollaan saatu tehtyä oikeisiin muotoihin pakosarjat, niin testataan paikoilleen ja muokataan ja testaan niin kauan että on hyvä. Sitten alkaa ihmetelty millaisia putkia, mutkia sun muita tuohon on käytetty. Seuraava vaihe on hitsaus, se on se "helpoin" osuus, kunhan vain osaa hommansa.

Ja hitsuuttelun jälkeen taas testataan ettei rauta ole vääntynyt ketuiks, ja pahimmassa tapauksessa muokataan pakettia uusiks.
Ja jigin tuottaminenkin pitää mahduttaa listaan, sekä tod.näk. moottorin jumppaaminen koriin ja pois monta kertaa..

Ja tämä kaikki säätö ja vääntö sen takia että mies on saanut ilmeisesti itselleen hyvät pakosarjat, ja uskoisin että tuo bisnes osuus on varmaa alle 20 satsia mitä tuo tekee muille, hyvällä tuurilla alle 10.

Eli itse en ala aukomaan päätäni hinnasta, ennen kuin olen tuon tehnyt itse alusta loppuun... (jota en ole tekemässä)

**Dona** · 4.11.2012, 21:40

ilmeisemmin porukka ei ottanu vitsinä tuota "päivätyön korvaamista"... Joo ei ollu aikomuskaan. Oon vaan joitain kymmeniä sarjoja v.a.g puolelle vääntänyt ja jotain asiasta tiedän. Siks kritisoin tota hintaa, koska tiedän mitä tohon kuluu materiaalia ja aikaa.
Eipä tuonne audin konehuoneeseen mahdu kuin tuon mallinen sarja, jos on tarkoitus käyttää vakio ahtoputkia ja öljyputkia, niin eiköhän se jigi kuulu tehdä suoraan siitä vakio sarjasta.
Kopiontia joutuu harrastamaan vähän jokainen ton sarjan osalta kun ei sinne voi oikein muunlaista tehdä...

**Vieras** · 4.11.2012, 21:44

Kauanko kestää, että tuollaiset sarjat tekee tyhjästä käyttövalmiiksi?
Olettaen että ajan auton pihaan, eikä löydy mallia mitä apinoida. Koska saa hakea pois?

**Jari74** · 5.11.2012, 14:08

Mielenkiinnolla lueskelin tämän läpi. Onko porukalla kokemuksia noista Wagnerin sarjoista? Itse laiskana ostin suoraan tuolta koko setin eli pakosarjat ja DB:t:

Sarjat

DB

Kai noilla jotain tekee...loppurööri on Miltekin tekele. En ole päässyt noita itse kokeilemaan, mutta joulukuussa pitäisi auto saada alle.

**Mikse** · 5.11.2012, 14:21

Wagnerin sarjoissa oli joku kämmi käynyt valmistuksessa, ettei downpipet (ainakin toinen puoli en muista tarkemmin) sopineet vaan vaativat jonkin verran modausta. Wagnerin omilla DP:llä pitäisi mennä bolt-on tjsp...

Materiaalin suhteen laadullisesti varmasti parasta mitä näihin autoihin on tehty. Sisämitat ei ollut paljoa suuremmat kuin orkkisten mutta kai noistakin johonkin on :D. OEM sarjan sisämitta kaventuu pakosarjan laipan jälkeen 28mm kun Wagnerin sarjat kaventuu 32mm.

K04 pohjaisten turbojen kanssa käy mutta ulkomitat ovat sen verran epäedulliset ettei kuulemma esim. TiAL tms. ahtimet sovi noiden kanssa.

**Jarre** · 5.11.2012, 14:33

Itellä on KKD Motorsportin pakosarjat ja Wagnerin DB:t..

http://www.kkdmotorsport.com/kauppa....5&k=1270679050

Jotain vesijohtoputkea noi pakosarjat taitaa olla, mutta hyvin ne on ainakin itellä asiansa ajaneet.. Istuvuudessa oli vähän toivomisen varaa, mutta pikku hiomisella ja taivuttamisella se istui ihan hyvin.

Noi Wagnerin DB:t on kyllä ihan state of the art kamaa..

**Repo/promo** · 5.11.2012, 18:22

650 puntaa = 780 eur, siitä pois alv, = 634eur, siitä pois laipat 2 x 40 ja 2 x 60 eur = 434 eur, siitä pois 15 putken mutkaa á 2eur = 400 eur, siitä pois metri putkea 5 eur = 395 eur, siitä pois kaksi rälläkän laikkaa 10 eur = 385 eur, siitä pois hitsauslanka ja kaasu 15 eur = 370 eur, siitä pois puolikas hiomanauha laippojen oikasuun 10 eur = 360 eur, siitä pois puoli purkkia VHT fireproof coatingia 15eur = 345 eur.

Siitä pois eläkemaksut ja vakuutusmaksut, (nyrkkisääntöminimillä) = 345 / 1.7 = 202 eur, siitä pois ansiovero, vaikkapa 15% = 171 eur per pari.

Tekemiseen menee hyvältä väsääjältä valmiilla jigillä kolmisen tuntia per kappale, jollon tuntipalkka 171 / 6h = 28 eur.

Taitaa paperiliiton hommissa tienata paremmin.

Ja joo, matskut saa varastamalla laitosmiehen pajasta, samaten hitsauslangat ja rälläkän laikat. Laipat voi teettää yövuorolaisella, joka paahtaa firrana.

Sit ku materiaalit pitää ite ostaa kuitilla, ni ne myös maksaa vähän enemmän.

**Dona** · 5.11.2012, 21:56

Mitähän tohon nyt sanois :D

**Mikse** · 5.11.2012, 22:06

No vaikka sen, että vaikka ei ole m*lkkua työnantajaa ja paskoja työaikoja niin silti tienaa paljon paremmin kuin paperiliiton hommissa ;)

**Roni** · 6.11.2012, 01:18

Ottamatta kantaa oliko Revon luvut oikeat, niin tavan yrittäjällä on yleensä hitsauslaitteet jotka täytyy saada kuoletettua. Taivasallakaan harva tekee, joten tilavuokra maksetaan siitä samasta 28 eurosta ja tilaa usein myös lämmitetään ainakin talvisaikaan ja laitteet vie sähköä. Sitten pitäisi maksaa puhelinkulut, internetit yms pakolliset yhteydenpitovälineet. Asiakkaat vielä kyselee tyhmiä ja sille tunnille ei paljon ansiotuloa kerry, kun samaan aikaan puhuessa ei tikki laula, vaikka tilauksia jonossa olisikin. Kirjanpitäjällekin pitää jotain maksaa ja välillä viedä tai lähettää lappuja jne jne... Tuosta taitaa puuttuvia vielä kymmeniä eri kuluja, joita on maksettava tuolla 28€ tuntipalkalla. Ai niin ja yrittäjä kantaa vielä sitä riskiä että huomenna ei ole yhtään hommaa ja kiinteät kulut juoksee silti...
Vaikka moni työ on ainakin tekijän mielestä stressaavaa, niin harva miettii mitä se sama työ voisi olla yrittäjänä :D
Tuohon rahaan varmasti ihan hyvää bisnestä harrastajalle tai yrittäjälle, joka ei ihan joka sarjasta kuittia kirjoita. Täysin rehelliselle yrittäjälle ei taida olla mikään kultakaivos myydä sarjoja tuohon hintaan.

**Repo/promo** · 6.11.2012, 02:31

No siis tota mä yritin tuossa yllä vähän vihjailla, että sarjoja tehtailee iltahommina toki alle 850 eurolla pari, mutta päätöiksi ei pitkän päälle kyllä kannata.

**Jarre** · 6.11.2012, 12:10

Tuskin sitä kukaan pelkkien pakosarjojen teolla pysyy leivän syrjässä..
Eiköhän ne eurot tule taloon ihan jostain muista tilauksista/hommista.. ;)

**Mikse** · 6.11.2012, 17:39

Palauttaakseni tämän hyvän aiheen takaisin polulleen tuossa aiemmin linkitin hajonneen AWE.n pakosarjan niin nyt löytyi yksi vastaava tapaus hajonneesta ASP:n pakosarjasta. Näiden autojen viripakosarjojen kansa peli on vaan sen verran raakaa laaki ja vainaa - peliä, että teet 20 hyvää sarjaa ja yksi huono tapaus niin maine menee hyvin nopeasti, koska vaihtotyö on sen verran suuri urakka, että harrastajat alkavat helposti vierastamaan osia joista on huonoja kokemuksia. AWE/ASP:n kollektorit ovat samanlaiset eli en tiedä oisko sillä vaikutusta heikkouteen, etenkin jos joutuvat suurempaan rasitukseen kuten DP:n kannatteluun?

**Marko77** · 5.12.2012, 09:48

Nyt on satsit saaneet pintakäsittelyn sisälle ja ulos.

En jaksanut kantaa tallista parempaan valoon, jotta olisi saanut parempia kuvia. Mustat käkkyräthän nämä nyt on.

Sitten odotellaankin asennusta sekä kevättä saapuvaksi.

Attached Files

**Sape** · 1.11.2016, 16:41

Onko pakosarjarintamalla mitään uutta, millaisilla teholuvuilla vakiot rs4 sarjat alkavat rajoittaa? KKD sarjat ilmeisesti ovat pysyneet nipussa, onko näitä Jarren lisäksi muilla käytössä? Olisiko kuvaa laittaa näytille?

E: onkos Markolla käyttökokemuksia jakaa?

**okkim** · 1.11.2016, 17:57

Nuo on hyvät: http://www.ag-motorsport.de/shop/de/kategorie-2

Vaikea sanoa missä vaiheessa ne vakiot alkaa rajoittamaan kun eihän se ole mikään on/off tapahtuma. Mutta jossain 600 hevon jälkeen varmasti alkaa hyötymään virisatseista.

**Mikse** · 1.11.2016, 22:38

KKD:n sarjoilla menty 5 vuotta. Kilsoja ei enempää kuin parikymmentä tkm mutta se vähä mikä on ajettu on sarjat ajettu yleensä kuumaksi ;) Ei toistaiseksi valittamista.

**Marko77** · 2.11.2016, 08:21

Omilla nyt 60-70tkm takana ja eihän nuo ole itsestään mitään ilmoitelleet eli sen suhteen asia ok.
Ainoa mainittava asia on, että tuohon aikaan nialin tekemissä satseissa yksi putki oli snadisti imuputken tiellä. Muistelen okkimin joutuneen vähän imuputken kulmaa muuttamaan toiselle puolelle. En kyllä enää muista ihan varmaksi.

**Ilkkendaali** · 17.11.2018, 09:23

2.7 bitukan pakosarjat

Laitetaan nyt tännekkin..

Siirtäkää, jos väärässä paikassa.

https://www.protuninglab.com/hds-audib5c5-27l.html

Tullit/verot, silti puolet halvempi.

**okkim** · 17.11.2018, 10:45

Puolet halvempi kuin mikä?

Nuo kannattaa jättää ostamatta, ovat silkkaa romua. Halkeavat ja istuvuuskin on huono.

**Sape** · 17.11.2018, 12:48

Nyt kun aihe on nostettu pinnalle niin varoitan tuosta AG-Motorsportista. Rahat kelpasi, mutta pakosarjat jäi saamatta.. Nahkahousu ei vastaa sähköposteihin eikä puheluihin.

No tilasin, maksoin ja sainkin sitten tällaiset https://www.facebook.com/permalink.p...36585886655232