Viritys ja muutoskatsastus.

[kalasoppa]

Lisäyksenä vielä, että tehoa saa lisätä max 20% ilman vertailua seuraavaksi tehokkaimpaan malliin. Esim. S6:n teho +20% niin asia kunnossa jos komponentit täsmää riittävästi. Jarrut tietysti tärkeimmät.

Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta tulisikohan tehopainosuhde käytännössä peliin vasta kun vertailumallina on mallisarjan tehokkain ja tehoa enemmän kuin +20%?

[Lipponen]

Eikös teho/paino suhde voi tulla eteen milloin vain. Esim jos auto vakionakin alittaa määrätyn teho/painosuhteen niin virittäminen ei ole mahdollista vaikka mallisarjasta löytyisi tehokkaampikin vertailu kohde.

[diffas]

Lisäyksenä vielä, että tehoa saa lisätä max 20% ilman vertailua seuraavaksi tehokkaimpaan malliin.

Tämähän ei täysin pidä paikkaansa vaan voi vertailla myös samaan autoon, jos sen tehopainosuhde on vaadituissa rajoissa. Eli tässä tapauksessa saa omaan autoon vertailemalla olla se 5kg/kw, kun jo lähtöteho alle 10kg/kw.

[kalasoppa]

Keskustelu katsastusaseman kanssa on paras reitti kuten jo mainitsitkin. Soitin pk-seudulla kahdelle eri katsastusasemalle ja niissä linjaus oli tuo +20%. Tehopainosuhde tsekattiin myös eli molempien ehtojen piti täyttyä.

Trafin määräys on aika tulkinnanvarainen. Yritin saada myös tarkennusta Trafilta, mutta viestit meni byrokratian rattaisiin enkä jaksanut jaagata kummemmin kun sain leimauksen hoitumaan.

[ola]

Tuossa pitääkin olla tarkkana että menee tankki täynnä muutoskatsastukseen (ja riittävät työkalut paksissa) jos on muuten hilkulla. Mulla menis possu alle rajan jos ei ole 80 litran tankki täynnä. Jatkossa pitää ottaa työkalujakin varmuuden vuoksi mukaan jos alkavat normaaleista katsastusmittauksista esim. mitattuja akselipainoja tilastoimaan.

[migoos]

Moro!

Olis A4 B5 -97vm 1.8t muutoskatsastus edessä ja tarviis hieman apuja sen suhteen. Kyseisessä yksilössä moottoria viritetty ja katsastusta varten olevissa penkkilapuissa hieman alta 190hv (150hv vakio) ja vaatisi katsastusta varten jarrutehotodistuksen, jossa näkyy että autossa on samat jarrut kuin mallisarjan tehokkaimmassa. Olisikohan täällä jollain kyseinen todistus valmiiksi hankittuna tai mistähän saisi katsastukseen pätevän todistuksen nopeasti?

Ilmeisesti maahantuojalta tälläisen pystyy hankkimaan mutta ei tunnu löytyvän netin kautta oikeaa paikkaa mistä kysyä tästä asiasta…

Kaikki kokemukset ja vinkit on tervetulleita. ??

[Killeri]

Noille tehoille (190hv) ei tarvitse jarruille tehdä mitään kun samat jarrut on autossasi kuin ACK 2.8 30v V6 mallissa, eli 288mm. ACK on 193hv. Toki katsuri ei tiedä sitä, joten marmorille hakemaan laput jos katsuri haluaa.

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4.../6/615-615035/

[Japi]

Mulle katsuri sanoi että riittää vaikka varaosaliikkeen nettisivuilta tulostetut laput joissa näkyy jos osat on samoja muutoksen kohteessa ja vertailuautossa. Maahantuoja oli tosin niin yhteistyöhaluinen että heidän lausunto josta ilmeni että muutettava ja vertailuauto on moottoria lukuunottamatta toisiaan vastaavat, oli helpoin valinta.

[migoos]

Mitä kautta sait todistuksen maahantuojan kautta?

[MJF]

Audi.fi ja sivun alareunassa yhteystiedoissa todistustilaus. Sieltä esimerkiksi.

[Japi]

Joo, siis mulla oli vielä VV-auton aikaan. Vähän vaati salapoliisityötä silloinkin että löysin osoitteen minne esittää asiansa.
Ei muuten maksanut mitään.

[aurinkola]

Joo ja nyt Keskon aikana kaikki on lähtenyt lapasesta. Kesko on tunnetusti edullinen firma. Ei omista kuin puoli Suomea. Kilpailuviraston ei olisi pitänyt hyväksyä tuota yrityskauppaa.

[ExPReS]

todistukset@k-auto.fi , tuolta omani sain vuonna 2018. On se itsellä tuossa vielä sähköpostissa, mutta se on korvamerkitty, joten tuskin sellaisenaan kelpaa. Oli täysin sama tilanne siis kuin migoos :lla, itseasiassa jopa vertailtavan mallin vuosimallikin täsmää.

[MJF]

Maksoiko todistus tuota kautta?

[ExPReS]

Ei ainakaan vuonna 2018 maksanut mitään, kauan siinä vaan kesti. Muistaakseni kävin kyselemässä samaista lappua myös VW-auton varaosapuolelta, josta sellaisen myös sain. Tässä kävi sellainen tilanne, että kuukauden korjausaika oli menossa umpeen ja piti saada lappu ennen sitä. Lopputulemana sähköpostiin napsahti todistus K-autolta 2h sen jälkeen kun olin varaosatiskiltä hakenut.... Joku 3.5vkoa siis kesti sähköpostilla lapun saanti.

[migoos]

Kiitos kaikille vinkeistä, itsellä alkoi myös tulla tuo kuukauden aikaraja täyteen joten täytyi saada nopeasti jokin todistus. Loppujen lopuksi tuli käytyä todistus varaosaliikkeestä. Todistuksessa näkyy oman autoni valmistenumero, jarrujen koot / varaosanumerot ja alempana samassa lapussa luki vertailuauton valmistenumero ja samat tiedot jarruista. Lappu oli siis varaosaliikkeen ”kuitti” eli näkyi liikkeen kuittipohja sekä lisäyksenä pyysin siihen myyjän allekirjoituksen (varmuuden varalta.? Tämä kelpasi katsastusmiehelle ja leima tuli.

[Killeri]

Hyvä kuulla että näinkin meni ja sinulla ymmärtäväinen katsastusmies.