Sitä ohjataan maadottavalla PWM:llä, joten toisessa pinnissä on jatkuva jännite ja toista pinniä ECU maadottaa pulssinleveysmodulaatiolla (=PWM).
Et saa yleismittarilla siitä välttämättä mitään järkevää, ellet osaa kunnolla tulkita.
Venttiili vaihtoon, jos ei ole vaihdettu.
Et saa yleismittarilla siitä välttämättä mitään järkevää, ellet osaa kunnolla tulkita.
Venttiili vaihtoon, jos ei ole vaihdettu.
Comment