Urs4 2.2T Virityskysymyksiä?

[Fenrir]

Voiko pakosarjassa turbon päässä käyttää ihan tavallisia muttereita? Oli huonossa kunnoss kun otin pois niin ajattelin laittaa uudet.

[kenax]

Kannattaa messinki- tai kuparimuttereita harkita. Perus sinkityt polttavat sinkkinsä sinne kierteen väliin, eivätkä välttämättä aukea kovin helposti lyhyenkään ajan päästä..

[pasi_]

Itsellä oli vakioahtimessa pinnapulttien tilalla tavalliset kuumasinkityt pultit ja kyllä ne irti helposti lähtivät. Mutta kyllä tuo kenaxin kommentti paikkaansa pitää.

[kenax]

Laitoin väliaikaisesti viime keväänä ahtimen kiinni sähkösinkityillä muttereilla ja ähräsin niitä sitten tunnin verran auki paria päivää myöhemmin, kun sinkit oli palaneet sinne kierteeseen..

[mikaj]

Mitä olen nyt pari 300-400tkm ajettua 1.8t autoa purkanut pakopuolelta, niin laittaisin ihan niitten varaosanumeroilla olevat orkkismutterit. En tiedä onko taikaa myös pinnapulttien materiaalilla, mutta ainakin noista kahdesta on esim downpipen mutterit lähteny auki kuin olisi eilen kierretty kiinni.

[Hammu]

Rosterikamat + crc:n metal free paste toimii kanssa.

[Fenrir]

Pakoputkesta tai lähinnä downpipesta vielä ihmettelisin että kun 3" meinasin tehdä niin missä kohtaa se tulisi haarauttaa kahdeksi putkeksi, kun minulla on tuollainen bn-pipes "cat-back" sarja joka on siis 2x60mm. Vai olisiko parempi vääntää koko rööri alusta loppuun tuolla 3 tuumaisella? Mielellään käyttäisin tuota loppuosaa niin säästäisi hieman rahaa ja vaivaa.

Katalysaattoreita en ajatellut laittaa, ellei ole olemassa joku syy miksi ne kannattaisi pitää (putkijumppa katsastukseen ei hattaa minua)?

[eske]

Eikös se ole helpoin sitten vetää 3tuumasena sinne catbackkiin asti kerta et kattejakaan alle laita. Ei sillä sinällään kyllä ole merkitystä vaikka haarauttaa putken heti kun se auto alle tulee, kumpi vaan helpompi tehdä.

Mutta jätä ihmeessä tuo bn-pipes loppuosa.

[jipitkan]

Pätkä tuplaputkea keskellä leikkaa mukavasti pois kuminaa, mitä koko matkalta 3 tuumaisella tehtynä helposti esiintyy. Haaroitus johonkin siihen kardaanin etupään tienoilta alkaen, missä tilaa on ja kannatuksen putkelle saa hyvin tehtyä.

[VilleP]

Onkohan tuo rs2:sen downpipe miten rajoittava tekijä. Haaroitukselle astihan tuo on 70mm eli piklasen vajaa 3". Mut tuleeko haarasssa ahdistus? Omassa katit ja putki istuu tuohon niin hyvin että vaihtaa tuohon vaan laipan uudelle turbolle sopivaksi.

[Fenrir]

Minkälaisia IC ratkaisuja olette S6:een laitelleet? Eihän tossa ole tilaa yhtään keulalla ja jos meinais laittaa toisen vakiocoolerin puskurin toiseen reunaan niin siellä on öljyjäähy ja webasto tiellä..

[terroristiristo]

Itse sunnittelin tuplana laittaa vakiot omaani, kun pääsen taas jossain välissä autoa rakentelemaan (vuoden seisonut pukeilla).

Ei sielä ilman puskurin silpomista oikein tilaa ole, jos keulakuulerin haluaa laittaa. Toiselle kuulerille kyllä ainakin löytyy itsellä "helposti" tilaa, kun siirtää öljyjäähyn muualle ja varmaan ilmanottoboksia joutuu muokkaamaan/poistamaan. Webastoa ei tietysti mulla ole.

[iErik]

Mistä mahtaa saada alikoko kk laakereita?

[kenax]

Ihan näin yleisellä tasolla suosittelisin olemaan vaihtamatta ykköstä silmään auton liikkuessa kävelyvauhtia kovempaa (synkrot on kovilla, kun pyörimisnopeuserot kytkinakselin ja toisioakselin välillä ykkösellä on jo aika merkittävät parin kympin vauhdissakin). Tästä syystä monikaan laatikko ei suostu ihan hirmu helposti "imaisemaan" vaihdetta silmään ja nekin jotka ottavat sen vastaan, yleensä huutavat kohtuullisesti.

[rehtori_90]

Onko kuka teetättäny audiin mittatilaustyönä retainereita ?? jos on missä ??

[rehtori_90]

Ootteko minkälaisesta materiaalista tehny voima moottoreihin polttoainelinjat ?? jos tekis 10mm rosteriputkesta nii minkälaiset liitokset kannatas tehä että kestää ??

[kenax]

Helmiliitoksilla vaan. Käy jokihydrosta tarvikkeet, Seppo tietää kyllä mitä pitää laittaa :)

[Thuppu]

Ite kans värkkäsin linjat 12x1 happisputkesta. Liitokset helmiliitoksilla ja joustot teflon/teräspunosletkuista.

Tuolla muutama kuvatus: http://koti.mbnet.fi/pro-ht/Audi_URS4/fuel-lines/

[Anamonta]

Hienot on linjat, millä olet taivuttanut noin siististi? Meneekö rst noilla halppis kupariputken ruttaajilla?

[Thuppu]

Meni joo, mut hajosivat lopuksi.

[mikaj]

Hydrauliputkia tekevät firmat (yleensä sama paikka mistä putkenkin saa) voi sitten tehdä päihin JIC/ORFS liitännät mikäli ei helmiliitosta halua. Taivuttaa putken ensin ja sitten vie liikkeeseen päiden tekoon. Tai vääntää ne automaattikoneella ne putketkin, mutta harvempi aloittelija ihan laakista osaa antaa oikeita kordinaatteja miten se pitää taivutella (kun ei tunnu töissä ammattilaisetkaan onnistuvan).

[Japi]

Helmiliitoksilla vaan. Käy jokihydrosta tarvikkeet, Seppo tietää kyllä mitä pitää laittaa :)

Seppo on lomalla.

[Dona]

Vaihtoehtona muovipinnoitettu puolikova kupariputki. Ite tein tosta ja erittäin helppo taivutella ja hintaa jäi n.7e/m. Sisämitta 8.4mm

http://www.cupori.com/tuotteet/cupor...=1&cm_do_pdf=1

[okkim]

Meni joo, mut hajosivat lopuksi.

Mitkä hajosivat? Putket, vai työkalu?

[Thuppu]

Työkalu :P

[okkim]

Heh, no hyvä niin :) Meinasin jo ensin innostua tuosta rosteri(hydrauli?)putkesta, mutta sitten ajattelin että mahtaako se murtua tärinästä :) Mutta eiköhän nuo hydrauliputket kestä tärinää koska kestävät työkoneissakin.

[Thuppu]

Ja kestäähän rosteri pakoputkinakin. :) Melkoisen sitkeäähän tommonen rosteriputki on oikeesti.

[Jaako]

Mistä ootte noita pieniä rosteriputki ostaneet? Kävin jokuaika sitten pääkaupunkiseudulla ainakin kymmenessä liikkeessä, eikä kenelläkään ollut silloin noita hyllyssä, saatikka että oisivat saaneet edes tilattua. Täällä kotipuolessa paikallinen rautakauppias olis hommannu jos oisin ottanut 1000kg:n verran. Pienempänä eränä ei kuulemma tukkurilta saa.

[kenax]

Meinaatko tuommosta esim. 12x1 hapokasta? Hydrauliikkaliikkeestä löytyy. Jossei, niin ota yhteyttä niin voin auttaa.. Sama koskee nippoja, helmiliitoksia ja esim teflon-teräspunosta..

[Jaako]

Teräspunosteflonia löytyy kyllä. Pitää vielä kysellä kun käyn Oulussa, jos sieltä sattuis löytymään.