Matkustajan ovi ei aukea

[Pirtu]

Auto A6 avant,2002.

Matkustajan puolen etuovi temppuillut lähikuukausina muutaman kerran niin, ettei ole auennut ulkoa. Sisäkahvasta kuitenkin aiemmin, mutta nyt kävi niin että molemmat kahvat "lyövät tyhjää". Olen etsinyt tietoa ja löytänyt vinkkejä erilaisista koputteluista, kahvojen ylhäälläpidosta lukituksen aikana yms. , mutta ei auta.

Lukitessa/avatessa Vag-com näyttää lukon tilan oikein (Locked/unlocked) ja nuppi liikkuu ylös/alas. Jos ovea yrittää avata lukittuna sisältä, nuppi liikkuu ylös, mutta palautuu kahvasta irroitettaessa.

Safe-toiminto (jos se tarkoittaa ovien automaattista lukitusta liikuttaessa) ei ole ollut koskaan käytössä.

Aiemmin matkustajan ovi ei meinannut mennä kunnolla kiinni, vaan jäi tuulihakaan, mutta tilasin ebaysta uuden mekanismin n. 1,5v sitten ja kaikki on toiminut sittemmin normaalisti.

Jos ovea ei nyt saa mitenkään muuten auki, niin lähteekö oven verhoilu irti voimalla nostamalla ja näin hajoaisi vain ruuvien kantojen alta?

[hopsis]

Ennen kuin alat hajoittamaan enempää niin aja johonkin lämpimään. Jos vain on lukkomekanismit jämähtäneet kylmyydestä.

SAFE toiminto ei ole sama kuin automaattilukitus liikkeelle lähtiessä. FAQ.

[Pirtu]

Lämpimässä auto on jo ollutkin, vika alkoi vuodenvaihteen tienoilla jolloin oli reilusti plussalla ja
se oli myös useamman tunnin parkkihallissa sen jälkeen.

[Pirtu]

No nyt on ollut sekä pakkasta että sadekelejä, mutta ei aukea
ovi.

Osaako joku auttaa vianhaussa? Minkä bittien tiloja pitäisi
vag-comilla tarkkailla?

Mekaaninen työntötangon irtoaminen ei taida kuitenkaan olla kyseessä koska lukitusnuppi nousee ylöspäin sisäkahvasta kääntäessä?

[sprawl]

Saitko tähän tolkkua? Itellä A6 4B 2002 ja apukuskin ovi on nyt siinä tilanteessa ettei aukea sisältä eikä ulkoa. Ei paineluiden saattelemalla eikä huutamalla. Mursin pahvia yläreunasta niin että pääsen ovimekanismiin vähän käsiksi, mutta ei aukea siltikään. Kaikki näyttäisi toimivan ok, mutta silti ovi ei vapaudu.

[Pirtu]

Joo, homma hoidettu sahaamalla vastarauta poikki. Sanoisin että helpointa niin, koska vaikka ovipahvin saisi irti, ei se olisi ainakaan minun tapauksessa auttanut, sillä mekanismin sisältä oli yksi jousi ruostunut poikki, enkä olisi siihen päässyt käsiksi millään.

Sain varaosajousen 1,5v sitten vaihtamastani alkuperäisestä mekanismista. Siinä oli sitten taas vikana, ettei ovi jäänyt kunnolla kiinni ellei sulkenut varovasti. Taitaa nuo ebay:n osat olla kuitenkin vähän heikkolaatuisempia, alkuperäisosassa tuo jousikin taisi olla ruostumattomasta, tai ainakin täysin moitteettoman näköinen.

Meinasin tähän lisäillä kuvia sahausoperaatiosta ja lukon viasta, mutta mulla ei taida olla oikeuksia. Voin kyllä laittaa sulle vaikka sähköpostiin jos haluat.

Rassasin käsipelillä irtonaisella rautasahan terällä, jossa oli teipit suojaamassa ettei koriin tulisi pahasti osumaa. Esim. puukkosaha olisi varmasti vähän kätevämpi. Aikaa sahaamiseen meni 3-4 tuntia.

[sprawl]

huhhuh, hikinen päivä siis tiedossa.. oon nyt kolmatta tuntia roklannut tuota lukkoa joka suunnasta mutta ei mitään tapahdu ..

Pistäppä mulle kuvia niin tiedä vähän mitä ja miten oot tehny niin tiedän sitten yhden keinon. Aattelin käydä tuota vielä näyttämässä käyttöautolla jos siellä olis joku joka tietäis jonkun niksin siihen.
iiro.kokkonen"A"ep-autohifi.fi


-itellä on kuskin ovessa ebay laitos, toiminut nyt parivuotta. Apukuskin ovi ilmeisesti alkuperäinen. Siihenkin tilasin kyllä ebaystä uuden mutta se oli väärä. Silloin säädin sitä rungossa olevaa kielekettä hieman jotta ovi meni helposti kiinni. tiedä sitten johtuuko tämä siitä muutoksesta.

[sprawl]

Kuvat tuli, kiitos. Pitänee perehtyä kuinka helposti tuosta oven välistä saa sen sahattua ja miten osuu kohdalleen. Tosin jos siihen ei muuta ratkasua löydy niin eipä taida vaihtoehtojakaan olla,

[jarituru]

Onkos kukaan purkanut lukkomekanismia, että olisi nähnyt missä kohdassa tuo safe-lukituskikare on ja mitä raatelemalla siihen pääsee käsiksi?
Mulla on tässä yksi kiinaversio käsissä, mutta ulkoisesti siitä en saa kyllä mitään järkeä.
Pitänee avata tuo ja tutkia tarkemmin, jos ei kenelläkään ole jo parempaa tietoa.
Tässä on vaan suuri mahdollisuus siihen, että alkuperäisessä on erilainen ratkaisu.
Puukkosahaa mulla ei ole ja maalipinta on ihan tuore, eli vastaraudan katkaisu ei tässä vaiheessa ole vielä ratkaisu. Ennemminkin lähden kiskomaan ovipaneelia rakoselleen ja leikkimään gynekologia...

Tänään urheiltu VCDSn kanssa tarjoten crash-signalia usempaankin kertaan, mutta ei aukea niin ei aukea. Lohdullista tietää sekin, että rutun sattuessa pelastajien on ihan turha yrittää aukoa ovea...
Jätin koodauksen vielä safe-lukitukselle, mutta se lähtee välittömästi pois käytöstä, kun tuo ovi aukenee.

[hopsis]

Ootko kokeillut sen minun tekemän faqin ohjeilla? Ei niistäkään siinä vaiheessa tosin ole apua jos oveen menevät johdot on poikki.

[sprawl]

Jos on sama lukko kyseessä kun itellä oli 4B:ssä, sitä ei saa auki kuin sahaamalla. Ei mikään iso homma oikeesti.
TAkaovi pois, niin pääsee helposti sahaamaan ne palkit irti rikkomatta maalipintaa.
Ovipaneelia ei saa ehjänä raotettua jos ovi on kiinni. Eikä sitä kautta pääse tuohon itse kielekkeeseen käsiksi.

[jarituru]

Mikko, kyse on varmastikin katkenneesta johdosta, koska teki saman kahdella eri lukkomekanismilla.
Toisekseen, kuskin ovesta kun on kysymys niin mukavuusboksille pääseminen on vähän hankalaa ja luultavasti turhaa. Kynnyslistaa lienee haastavaa kiskoa vekka, kun ovi makaa siinä päällä.

Pitää odotella, että posti tuo uudet kilkkeet ja hankkia tuo lukitusrautakin vielä varuilta.
Ovipahvi ja tuo rauta saavat vielä hetken lisäaikaa, ennenkuin raaka voima ja tietämättömyys ratkaisevat tämänkin mekaanisen ongelman. Siksi jätin koodauksen safelle, että purkki edes yrittää avata sitä. Jos vaikka kävisi tuuri.

[pta]

Oven aukisahaaminen:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...4&postcount=34

Maalipintaan ei tullut vaurioita lukuunottamatta B-pilariin tullutta pientä painumaa lukon vastakappaleen kohdalle. Siitäkään ei maali vaurioitunut, kun oli jeesusteippiä välissä.

[jarituru]

Urakka suoritettu. Mulla tuli muutama tökkäysjälki b-pilariin sinne vastakappaleen taakse. Eipä haittaa, pisara maalia ja se on siinä.
Lukkokin aukesi heti kun ovi aukesi. Johtosarja oli ehjä ja vääntely/kääntely mitatessa ei aiheuttanut katkoksia.
Mekanusmi vaihdettu uuteen, safe koodattu pois ja ovipahvi jätetty vielä irti. Ihan heti en halua tehdä uudestaan...

[VLy84]

A4 B7 apukuskin ovi ei aukea sisältä eikä ulkoa.

Apukuskin oven lukko ei aukea, koska johdotukset on heikossa hapessa saranakumin kohdalla. Johtoja ei pääse korjaamaan, koska ovi ei aukea. Onkohan mitään tapaa saada ovea auki ilman, että jotain täytyy särkeä? Oviverhouksen irroittaminen ehjänä oven ollessa kiinni, ei taida olla mahdollista. Jos pääsen oven johdotuksiin käsiksi, niin saanko sieltä annettua virtaa lukolle niin, että lukko jopa aukeaa?

[Lipponen]

Olen kerran 2007 Skoda Octavian takaoven aukaissut vastaavasta tilanteesta. Silloin otin toiselta puolelta oven malliksi auki. Avatun ikkunan kolosta sai näkö ja ronkinta yhteyden kiinni olevan oven lukkolaitteeseen. Sitten jollain metalli tangolla sörkin oven auki.

Myös tuo että jos saa johdot esiin ja löytää oikean johtimen johon virtaa syöttää pitäisi toimia lukon aukaisuun. Passateissa ainakin toimii.

[VLy84]

Tässä tapauksessa ikkunakaan ei enää aukea

[pta]

Jos etuovi, niin sahaa se auki ja hae purkamolta uusi lukon vastakappale.
Takaoveen pääsisi syöttämään sähköä, kun kaivaa B-pilarin haitarikumista johdot esille.