VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[EJH007]

Luottokoodaajani lähti lomalle, pystyisikö kukaan tässä lähellä (esim. Espoossa) muuttamaan ajotietokoneen kulutusmitarin näyttämää? A4B6.

[Juniku]

muuttamaan ajotietokoneen kulutusmitarin näyttämää?

Voiko sitä tosiaankin muuttaa tietokoneella :O
Olenpa sellaisenkin ihmeen nähnyt, että Opelin X20XEV kone näytti litran liian pientä kulutusta, kun imuputki oli halki ilmamassamittarin ja imusarjan välistä.

[EJH007]

http://www.myturbodiesel.com/wiki/mp...nt-mk5-mk6-vw/

Itseasiassa näyttää liikaa.

[hannu h]

Oliko jollakin koodausohjetta käynnistykseen ilman kytkinpolkimen painamista ?
Auto B8 -09 2.0TFSI Q Avant

[EJH007]

Kukaan?
Tuossa vielä yksi ohje
http://www.audizine.com/forum/showth...r-MPG-readings

[RistoEe]

Mistähän mahtaa johtua että SRI Reset valikosta ei löydy mitään muuta kuin SRI Reset. Haluisin hiukan muokata niitä kilsoja, kun siellä on tällä hetkellä min 15tkm ja max 30tkm. Mutta ei noita pääse muuttamaan kun valikosta ei löydy mitään muuta kuin tuo SRI Reset. Siellähän pitäis kuitenkin ola ne Fixed, flexible yms valinnat, mutta kun ei ole?

[Harjula]

En tiedä, itsekin pistin saman merkille. Päädyin sitten vaan muokkaamaan max ajomäärän ja ajan suoraan mittariston kautta. Tietyt kanavien arvot piti muokata tietyssä järjestyksessä, VCDS kyllä opastaa siinä.

[nooxygen]

Mun autoon asennettiin jaegerin sarja. Mulla antaa can väylä boksi vikakoodia vetokoukun boksista ja yhteyttä ei vcds:ssällä saa siihen. Muuten kaikki toimii hyvin ni oon ollu siinä uskossa että pitää olla audin oma boksi jotta pääsee boksiin kiinni eikä herjaa vikaa.

Jaegerista sanotaan näin:

""After installing and enabling the electrical kit, the following entry may show up in the fault memory:

J345 control unit for trailer detection - no communication - intermittent

Explanation:

Communication between the trailer detection control unit (CFC module) and the vehicle's power supply control unit is immediately interrupted when the signal "ignition (teminal 15) off" is issued. That way the vehicle's energy management system is not unnecessarily strained ""

Jaegerin boksiin ei saa yhteyttä vissiinkään lainkaan mut toimii vaik rutiseeki viasta

Ja lisää muualta:

Sensijaan tuon Jaegerin kovil-huoltotiedotteen (11.2.2008) mukaan kun mittasin boksin jännitteitä, niin 2 ja 4 navat olivat ok, ilmoitettu 12-13v, löytyi eli 12,4V molemmista, mutta CanBus navat tuottivat yllätyksen: napa 13 eli CanBus low (piti olla n. 2,5V) olikin 11,7V ja napa 14 eli CanBus high (piti olla n. 5V) olikin 0,4V...

Ja buuttasin seuraavaksi boksin pariin kertaan irroittamalla sen ja pitämällä välissä autoa 1/2h ovet kiinni ton huoltotiedotteen mukaan (ei käsitystä noista sulakkeista mistä ohjeessa puhutaan, niin tuumailin boksin irroituksen vastaavan samaa) mutta eipä ollut vaikutusta...

(En kyllä yhtään ihmettele, jos jotain vikoja tulee, jos (ilmeisesti signaalilinja?) CanBus low työntää lähes 12V kohteeseen joka luulee saavansa 2,5V...

Jos nyt siis jollekulle muulle tulee samaa vikaa:

Soitin Kovilin edustajalle huoltotiedotteen numeroon, ja sain kuulla että boksi on vainaa jos noin käyttäytyy

[hbaa]

Onkos täällä tietoa pitääkö käyttää VCDS apuna, kun vaihtaa sen komfort boxin sieltä kuskin jalkatilasta ? Samanlainen boxi hommattu samalla varaosanumerolla, käytetty tosin.

Potilas A4 B6.

[amalin]

Vaikka onkin samat osanumerot, niin Koodauksissa voi olla eroja, tai sitten ei.
Avaimen kaukosäädönkin opetus voi vaatia VCDS:n.

[RistoEe]

En tiedä, itsekin pistin saman merkille. Päädyin sitten vaan muokkaamaan max ajomäärän ja ajan suoraan mittariston kautta. Tietyt kanavien arvot piti muokata tietyssä järjestyksessä, VCDS kyllä opastaa siinä.

Piti itsekkin tehdä tällä tapaa tuo. Ite tosin muuttelin hiukan kaikkia, kun oli LL päällä, niin pistin itselle hiukan mieleisemmäks nuo kaikki tuolta.

[hbaa]

Kiitokset vastauksesta amalin!

Kävi sitten niin, ettei näemmä boxia saanutkaan samalla numerolla.

Ilmeisesti se kuitenkin voi toimia vaikka numerot poikkeavat ?
VCDS kyllä löytyy tarvittaessa

[amalin]

Pari kertaa olen tuon comfort boksin joutunut vaihtamaan ja löysin jonkun vastaavuustaulukon netistä googlettamalla osanumeroita, kun ei samaa löytynyt.

Eroja on esim hälytyksissä ja kaukosäädön taajuuksissa (euro, usa). Takaikkunoiden sähkötkin on koodattavissa useimmiten, mutta joissakin boksiversioissa ei ole sitä optiota.

[hbaa]

Listaa en perhana vie onnistunu löytämään, saa nähä miten tuo sitten alkaa pelittään ko sen autoon saa kiinni. Ilmeisesti joku opetussysteemi on mahdollinen ? Tuohon nykyseen moduuliin ei ainakaan saanut yhteyttä, vaikka vcds yritettii.

[horch]

Ittellä nyt rekisteröity Lite ja uusi kannettava on tulossa. Onko joku tietoinen miten saan siirrettyä rekisteröinnin uuteen koneeseen kun rosstechin sivujen mukaan se on mahdollista yhden kerran?

[jaripetteri]

Ittellä nyt rekisteröity Lite ja uusi kannettava on tulossa. Onko joku tietoinen miten saan siirrettyä rekisteröinnin uuteen koneeseen kun rosstechin sivujen mukaan se on mahdollista yhden kerran?

Noilla pitäis selvitä:
http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_5.html#5.1 & http://www.ross-tech.com/vca/Lite-form.php

[Sleepy2]

VW Golf iv 1,6 AKL Simos moottorinohjauksella. Minkähän takia moottorin puolelta ei aukene kuin vikakoodit muihin osioihin ei pääse. Mikähän mahtaa mättää tai onko jotain tehtävissä ?

[hbaa]

Meikä on niin käsi etten osaa lainata...

Eli tosiaan tuo komfort boxi tuli vaihettua, muuten varaosanumerot täsmäs mutta viimeinen kirjain poikkes. Oli yllättävänki yksinkertainen operaatio, eli onnistu ihan vain sen arvon uudelleen laskemalla :) kiitoksia avusta!

[rasanen7]

Ei sattuis kukaan liikkuvan/olevan Tampereen Lukonmäen lähellä piuhojen/koneen kanssa? Tai edes kohtuu lähellä :)
---
Homma hoidossa!

[DonCo]

Kenelläkään Joensuun lähellä VCDS jolla vois pureutua tutkimaan B6:n pysäköintitutkaa?

[uuha]

Nyt ei enään riitä omataito / tuttujen tullaan kyselemään täältä. Autona on a4 b6 1.8tq 03 BFB auton kanssa on ollut huohotuksen puolella ongelmia ja nyt niistä on päästy nähtävästi eroon. Ongelmana on että kun yrittää mennä moottorinohjaukseen sisään auto tunnistaa ecun ja pääsee lukemaan koodeja / livedataa. Välillä toimii hetken ja välillä taas ei juuri ollenkaan missähän vois olla vikaa, kahta eri kaapelia ja konetta kokeiltu autossa. Kummallakin tapahtuu sama vika. https://www.dropbox.com/s/kjnbxixkdn...24957.jpg?dl=0

[amalin]

Onko jälkiasennusradio?

[uuha]

Orkkis concertti kiinni.

[amalin]

Pääseekö muualle normaalisti?
Tarkasta ECUkotelo ja sen alta jalkatila, ettei ole märkä.

[Hallikainen]

Mulla tekee myös välillä tuota. Pistokkeen painaa paremmin paikalleen niin toimii itellä :)

[jaripetteri]

Onko vaikutusta jos moottori on käynnissä tai ei? Miten vanha akku siinä on?

[uuha]

Yhteys pätkii on auto käynnissä tai ei. Pistoketta on myös katottu ja tutkittu tuntus olevan ehjä. Ecu + sen lähialueet on kuivia.

Edittiä. Abseissa pysyy kokoajan ei mitään ongelmia tuntus olevan vaan tuo moottorin puoli joka tätä tekee.
Edittiä lisää. Akku on vaihdettu joskus kokeilin tänään toisella akulla + Concertti irti piuhoistaan, tekee vielläkin kyseistä vikaa.
Edittiä vol3. Elikkäs tutun Snapon testerillä pysyy moottorinohjauksessa kokoajan. Ei pätki yhteyksiä tämä esiintyy vain vcds kaapeleilla. K1 K2 väylät näyttävät ok. Ideoita ?

[DeLaHoya]

Voisiko joku neuvoa aloittelijaa tuon Vag-Comin kanssa? Auto on 8l mallinen S3, ja yritin vaihtaa FIS:n kielen englantiin siinä onnistumatta. Käytin tätä ohjetta: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rument_Cluster

[jaripetteri]

Mikä sulla on sielä mittaristossa koodaus nyt?

[amalin]

Kieltä ei vaihdeta codingeista vaan adaptationista.