VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[vilhokustaa]

Osuiko oikeen topicciin:

Passat 3BG -01 2.8 4Motion
Väillä sytyttää vikavalon, antaa seuraavat koodit:


Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 3B0 907 551 CH
Component and/or Version: 2.8L V6/5V G 0001
Software Coding: 11201
Work Shop Code: WSC 00113
Additional Info: WVWZZZ3BZ2E028290 VWZ7Z0A3716908
VCID: 6BD531BE195F0779AA9-5140
3 Faults Found:

16891 - Idle Control System RPM
P0507 - 35-00 - Higher than Expected.
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 35-00 - System too Lean
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add)
P1138 - 35-00 - System too Lean

Readiness: 0010 1101

Tyhjäkäynti 960rpm, koodit kun nollaa tippuu tyhjäkäynti n. 600rpm:ään ja käy vaikeasti. Tuosta sitten toipuu pikkuhiljaa tuonne tonnin paikkeille.
Ajossa toimii "normaalisti", varvaskaasulla kulkee kivasti, enemmän turha painaa kun ei kulje sen kovempaa (?).
Bräkleenillä suihkittu huohotuksien liitokset, suuttimien juuret sekä alipaineletkut, ei vaikutusta mihinkään.
Ruski-98:lla ajettu jonkun aikaa, happea koitettu antaa jos olisi tukossa (entinen omista körötellyt aika paljon).
Tulpat vaihdettu jokuaika sitten.

??

[Hallikainen]

Noihin trimmeihin vois olla vikana lambdat.

[Jabe]

Ota lambdat tarkempaan tarkasteluun, ennenkuin katti tai lambda hajoaa. Sen jälkeen voi olla todella vaikea ajaa.
Jos lambdoja lähdet vaihtamaan, niin osta boschit heti, motonetin tarvike ei itsellä vuotta kestänyt sen jälkeen olikin jo katti rikki.
2.4 aps kone kyseessä.

[Juniku]

Eikö tuo ole 4-lambdainen laitos? Bank1 ja bank2 samaan aikaan laihalle?

Imuvuoto ilmamassamittarin ja imusarjan välissä...

[vilhokustaa]

Mitenkäs nuo bankit menee, bank 1 kuskinpuoli ja bank 2 repsikanpuoli?
Voiko noita lambdoja ja niiden toimintaa tiirailla vcds:llä joltain kanavilta?

Täytyy koittaa suihkia tuota bräkleeniä vielä imupuolelle jos jotain löytyisi.

E: Google kertoo että bank 1 olisi oikea eli repsikanpuoli jolloin bank 2 on kuskinpuoli.

[Juniku]

VCDS:llä näkee reaaliaikaiset lambdakäppyrät, en nyt vaan tietenkään heti muista minkä nappulan takaa...

Bank2 on kuskin puoli.

[vilhokustaa]

MAF:n jälkeinen "kurttuputki" oli huonosti paikoillaan, alahelma rutussa/kaksin kerroin, tuon kun korjasi niin laihallakäymisilmoitukset hävis pois!

Tyhjäkäyntiherja jäi, täytyy koittaa kaasuläpän sopeutusta.

[vilhokustaa]

Sopeutuksella ei vaikutusta.
Paljonko MAFfin arvot pitäisi olla? (2.8 AMX)
Kolmosella kiihdytys, max arvo jossain 130g/s ?

Bensapumppu tuntuu pitävän vienoa vinkunaa.

E: havaittu "ominaisuus": vauhdissa jos heittää vapaalle, moottorin kierrokset on n. 1050rpm, mutta jos painaa kytkimen pohjaan on kierrokset n. 950rpm?

[alpi]

130 g/s on liian vähän, jotain luokkaa 160 g/s pitäisi muistaakseni olla.


Itseä kiinnostaisi saada nuo turhanpäiväiset pimputukset ja piippaukset pois B7:stä, eli:

- Parkkitutkan varmistuspiippaus, kun vaihde kytketään pakille (pelkkä takatutka)
- Bluetooth yhteyden muodostus/katkaisu merkkiääni (puhelinmoduuli 8P0 862 335 H, RNS-low/BNS 5.0)

Sekin riittäisi, jos saisi ääniä edes hiljemmalle, varsinkin BT:n ääni on melko rasittava...

[Jaakou]

Piraattipiuha hakusessa, suurimmaksi osaksi 95-01vm vag-konsernin autoihin. Obd2 pistokkeella tottakai, mutta muuten en vielä näistä oikein ymmärrä.
Eli piuhan, adapterin ja ohjelmiston tms hakusanat hukassa millä lähteä etsimään, kun ei viitsi tuurilla koittaa valita oikeaa.

[jasso]

Kaikista yksinkertaisimillaan ebaysta mikä vain KKL-adapteri ja jostain vagcom v. 409.

[Sound]

alpi, oliko nuo kysymyksiä, että miten onnistuu vai kaipailetko kaapelia? :) No, ainakin tuon parkkitutkan kytkeytymisäänen otin B6:sta pois helposti - Parking Aid/Adaption.

Tässä ohjeessa kohta Confirmation sound. Tuolla myös äänenvoimakkuuden säätöön apuja.

[alpi]

Juu, no tuo parkkitutka olikin aika triviaali homma. Lähinnä tuo BT:n ääni rasittaa :)

Jostain ameriikanfoorumilta taisin bongata, että pimputuksen aikana voi yrittää säätää volumea hiljemmalle, mutta ei ole toistaiseksi onnistunut. On hiukan lyhyt aikaikkuna... VCDS antaa adaptation -ikkunan alasvetovalikossa kohdan "Bluetooth confirmation tone" tai jotain sinne päin, mutta kyseinen ryhmä ei ole ainakaan tuossa ohjainlaitteessa käytössä.

[Edi]

Joo sillä saa hiljaseks kun yhdistys tapahtuu ni rullaa volumee pienemmälle. Hyvin sen kyllä kerkee...

[alpi]

Nyt useamman kymmentä kertaa yrittäneenä uskaltaisin väittää ettei säätö onnistu ainakaan meikäläisen autossa noin. Ihan sama rullaako volumea ratista tai suoraan mankasta yhdistämisen aikana, ei vaikuta gongin äänenvoimakkuuteen. Onko Edillä RNS-E? Epäilen, ettei volumen säätö onnistu tuossa BNS:ssä ainakaan noin.

Eikä tuo parkkitutkankaan säätö mennyt kuin Strömsössä. Ross-Techin mukaan confirmation tone säätyy kanavalta 005, mutta kyseisen kanavan arvo on ihan jotain muuta kuin 1 tai 0. Käytössä oli rekkaamaton VCDS lite ja KKL kaapeli, kun kiinakaapelilla ei päässyt sisään, joten ei ollut VCDS:n omia ohjeitakaan käytettävissä. Täytyy varmaan seuraavassa miitissä tsekata aidolla piuhalla.

[kille666]

Mitkä ajurit toimivat kkl kaapelin kanssa? Win xp 32 bittinen läppäri ja onko paras valinta vcds lite tuolle läppärille?

[kille666]

mikä mättää, kun läppäri ei tunnista tuota AI-USB+CAN piuhaa latasin vcds 14.10 win 8?

[itaplok]

Väärä label file käytössä? Katso mikä labeli käytössä ja mikä on purkin numero.

Tuossahan se vika on.. Ei ole oikea labeli käytössä. En vain ole keksinyt / löytänyt ohjetta kuinka vaihdan käytettävän labelin?

[jaripetteri]

Tuolla tietoa labelista. Rekisteröityneelle käyttäjälle Ross-Tech antaa apuja uuden labelin tekemiselle kysymällä.

[Jaakou]

Vihdoinkin sain vistaan toimimaan tuon KKL-adapteri ja vag-com v 409. Mutta eiköhän siinä käynyt niin että herjaa tuota aktivointikoodia lähes joka asiaan ja mielenkiinto lopussa..
Pitäisi ainakin auton anturiarvot saada katsottua ja kaasuläppä sekä egr sopeutettua.

Eli miten pääsisin tuosta aktivointikoodin herjaamisesta eroon? joku toinen ohjelma vai miten porukka sen sivuuttanut?

Ja ei, minulla ei ole varaa Aitoon kaapeliin.

E: Olisiko kenelläkään Äänekoskella apuja antaa?
Auto on siis Golf iv 1.4 -99 ja ei ole tieliikennekäytössä tällä hetkellä.

[v3lzu]

Löytyiskö jyväskylästä joku auttavainen ihminen joka koodaisi tuon rns-e:n toimimaan b6:ssa. Soitin on jo pöydällä odottelemassa ja adapterit pitäisi olla matkalla kohti suomea.

[Snifly]

Löytyisikö Espoosta apua mankan aux-kanavan avaamiseen? Radiona Concert 2+.

[demons]

Mistähän lähtis etsimään vikaa kun ei vcds pääse käsiksi mittaristoon -97 vurssissa. Ainakaan enkkuversiosta en löytänyt c4 s6 kohtaa automallivalinnasta. Vai liekkö mittaristo tarpeeksi sökönä jottei saa yhteyttä sinne? Kello toimii satunnaisesti mutta muuten muut mittarit ainakin näyttävät toimivan korrektisti. Saako muuten immoa laitettua kokonaan pois päältä vianselvityksen tms ajaksi, satunnaista koodia antaa siitäkin ja luonnollisesti myös joskus käynnistyminen vaatii useamman startin kun immo häröilee omiaan. Ja rosstechin ruotsikaapeli käytössä enkkusoftalla, ei oikein itellä tuo ruotsi taitu muuhun kuin hasse och het potatis muistoihin :)

[Enriquez]

haluisiko joku B8 A4seen pientä korvausta vastaan laittaa pääkaupunki-seudulla omaan autoon tuon mainion neulojen heilahtamisen päälle käynnistettäessä, takapyyhkimen automaattisen päällemenon poisto sekä takavalot päälle valojen ollessa auto-tilassa ?

tekijä löytyi jo, suuret kiitokset kaikille yhteyttä ottaneille ja apuaan tarjonneille henkilöille!

[mulk]

Aamula tein updaten 14.10.2 ja sen jälken kaapeli ei enä toimi.
AI-USB CAN kaapeli kysessa.
VCDS Port Tesr
Ross-Tech USB Interface Not Found
USB Libary Version: 03.02.07
Interace: Not Found

Poistin konelt kaiken vcds´n liityvän ja latasin cd´ltä uudesta ohjelman seka aiusb ajurit, mutta ei mitän muutosta.
Toss-Techin sivulta myös ladattu ohjelma uudesta ja ei autta.
kokeilin myös toisela läppärilla joka on viimevuoden joulukuussa ostettu, ei silläkään onnistunu.
Täysin toivoton tilanne.
Hyvä neuvoa tarvitan nyt.

[wmpt]

ja tämä on luonnollisesti ihan aito Ross-Techin kaapeli?

Hyvin yleinen ongelma piraattikaapeleilla.

[mulk]

Ilkatechin myymä kaapeli, pitäis olla yhtä aito ku ross-techin oma kaapeli.

[MrMicke]

Voi olla hyvinkin tyhmä kysymys, mutta onhan kaapeli kiinni autossa, jossa on virrat päällä? Juuri nuo vikailmoitukset kun tulevat myös silloin kun näin ei ole...

[mulk]

Ohvkoors

[jaeger]

Itsellä toimi tuo AI-USB kaapeli Win7-pohjalla mutkitta, mutta Win8:llä joutui vähän vekslaamaan. Eli toimimaan lähti vasta kun tein seuraavat:
1. Asenna cd-levyllä oleva ruotsi-versio VCDS:tä
2. Asenna usb-ajurit levyltä
3. Asenna ross-tech:in sivuilta uusin englantiversio VCDS:tä