VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[jarno82]

moro

osaisko joku auttaa?? Autossani (audi A6 2,5 TDI 1999) ei ilmastoiniti pelaa, eli ei siis puhalla kylmää.

Yritin tota climaa tutkailla tolla vcds litellä mutta, en päässy sinne. ilmoittii jotain että; could not communicate, too many errors.?

kaikkialle muualle kyllä tolla pääsin mihi tolla ilmaisversiolla nyt pystyykää mutta, tonne climaan en päässy.

missäköhän olisi vika??

[amalin]

Pudota virtuaalisarjaportin latenssiaika 8ms:iin.

[geeni]

Graafityökalu VCDS-logeille

Tuli väsättyä tämmönen, kun en tykännyt muiden tekeleistä :)

http://kiksu.net/vcds-graph/

Ei ole juurikaan testattu, joten saa toki raportoida ongelmista logitiedoston kera.

[Jantjuha]

Hmmm... Kai se sitten on se alempi "uudempi" lista, jos noihin on luottamista :)

Laita ECON päälle ja katso kanava 49. Pitäisi minun käsitykseni mukaan lukea 13 oikeassa näytössä. Moottori sammuksissa ja ECON pois päältä, pitäisi näyttää 16. Jos puolestaan väännät ilmeisesti puhalluksen kokonaan pois, pitäisi puolestaan lukea 14. Jos kanava 49 näyttää jotain epämääräisempää, katso kanavaa 52.

Sitten jos 49 tai 52 kanava menee yllä mainitun logiikan mukaan, seuraavaksi laita AUTO päälle ja moottori käyntiin. Sitten pitäisi näyttää miksi kompura ei kytkeydy päälle.

kanava 49 näyttää aina 0 ja 04, econ -painike ei mene pois päältä. kanava 52 näyttää 2 ja 48 kun moottori sammuksissa ja "auto" painike päällä. "auto" pois päältä se oikeanpuoleinen lukema lähti vaeltamaan ylöspäin... eli ota nyt sitten tuosta selvää?!

[geeni]

Tuli väsättyä tämmönen, kun en tykännyt muiden tekeleistä :)

http://kiksu.net/vcds-graph/

Ei ole juurikaan testattu, joten saa toki raportoida ongelmista logitiedoston kera.

Hoksasin että Groupeilla logittaminen tuottaa erilaisen tiedoston kuin Advanced-logitus. Nyt pitäis tukea molempia.

Eri asia sitten, onko tuo logiformaatti elänyt paljonkin VCDS:n historian aikana...

[jarno82]

Pudota virtuaalisarjaportin latenssiaika 8ms:iin.

Näytti olevan jo valmiiksi tuo latenssiaika 8ms. en sitte kyllä kiireessä hokannu kokeilla että, oisko sen nostaminen vaikuttanut?

melkein siis climaan pääsee, vag numberin saan näkyviin ja sen climan "nimen" mut sitten heittää sen errorin....

[tumpsi]

Asenna softa uudelleen compatibility modessa, jos siis W7/8.

[jasso]

kanava 49 näyttää aina 0 ja 04, econ -painike ei mene pois päältä. kanava 52 näyttää 2 ja 48 kun moottori sammuksissa ja "auto" painike päällä. "auto" pois päältä se oikeanpuoleinen lukema lähti vaeltamaan ylöspäin... eli ota nyt sitten tuosta selvää?!

Noita ohjainversioita tuntuu olevan näköjään ihan riittävästi mallin sisällä. Periaatteesta sieltä saa kaiken tiedon, mutta sopivaa listaa koodeille ei näköjään löydy.

Parempi palata vain VCDS:llä tutkimaan 08:sin Measuring Blockeja yms. ja toivoa, että jostain löytyy sopiva label-filu selitteiksi. Sieltä ainakin näkee mikä versio on kysessä, jolla voi lähteä googlettelemaan.

[jarno82]

Asenna softa uudelleen compatibility modessa, jos siis W7/8.

asensin tuon vcds:n softan uudelleen ja ei siinä kyllä mitään compatibility modesta puhuttu mitään...? ei ees kysyny mitään erikoisia...

teinkö jotain väärin? :D

[Jantjuha]

Itseasiassa tuota ohjelmaa ei asenneta missään compatibility modessa vaan se voidaan sitten ajaa compatibility modessa klikkaamalla sitä hiiren kakkospainikkeella sitä ohjelman käynnistävää pikakuvaketta, avautuvasta valikosta "properties" (tai ominaisuudet tms, jos savoksi käyttis) ja sitten avautuvasta ikkunasta välilehdeltä "Compatibility" (tai yhteensopivuus tms) ja sieltä löytyy kohta "compatibility mode" ja tarvittavat valinnat.

[tumpsi]

Minä tein tuon yllämainitun tempun .exelle kun asensin softaa, ja sen jälkeen on pelannut ilman.

[Jantjuha]

Tuo tekee saman asian, mutta ei tarvitse kaivaa sitä itse .exe:ä sieltä c:\program files\nönnönnöö\polusta :)

[pipo_esa]

B5 S4 facelifti ja ross-tech piuha eikä abs ohjaimeen pääsee kiinni. Onkos jotain kikka kakkosta vai purkki irti ja kolvaukseen?

Laakerin vaihdossa tuhosin takapyörän anturin ja kun uus anturi paikoillaan niin koodit pitäisi kuitata

[TDIq]

Ei tarvitse koodia kuitata, valon pitäisi sammua viimeistään kun lähtee liikkeelle. Jos ei boksiin yhteyksiä niin sulakkeiden tarkistus ja Akille korjaukseen.

[Jannu-11]

VCDS-apuja

Sain kaveriltani lainaan tuota ross-techin USB-Hex-can piuhaa. Hän asensi koneelleni Ross-techiltä ohjelman ja käytettiin piuha hänen autossa tunnistuksessa. Opetetti samalla kuinka tuo ohjelma toimii. Kaverini varoitteli että, jos autossa on jälkiasennusmankka, niin käy Ross-techin sivuilla katsomassa ohje miten toimia. Yritin sieltä sekä täältä foorumilta ettiä tietoa että kuinka toimia tuossa tapauksessa mutta ei sattunut silmään mitään ohjetta.

Olen menossa katsomaan yhtä autoa ja myyjä lupasi että saan kattoa vikakoodit siitä ennen ostoa mutta ei tullut kysyttyä tuosta mankasta.

Kuinka siis toimin jos siinä on jälkiasennettu mankka?

[nomoreford]

http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html

Aidossa kaapelissa on Ross-Tech:kin sivun mukaan elektroninen suojaus, jolloin kaapeli ei haljoa vaikka autossa kyseinen ongelma olisikin.

"Built-in, Electronic Protection from the "Aftermarket Radio Problem"."

[Jabe]

Apua kaivattais, ikkunoiden avaus/sulkeminen kaukosäätimellä ongelmaan.
Kyseessä A4 Cabrio 2006, ikkunoiden avaus ja sulkeminen toimii kuskin lukosta mutta kaukosäätimellä ei saa ikkunoita kiinni ja avauskin onnistuu vain ~5cm verran sen jälkeen ei liiku enää kumpaankaan suuntaan kaukosäätimellä.
Vaihdoin sieltä comfort systemistä adaptiosta 204->255 ja coding lisäsin sen +64 ja sen jälkeen ikkunat aukesi tuon ~5cm, ennen sitä ei ollenkaan.
Katto kyllä toimii kuskin ovesta.

[Jannu-11]

Kiitos Jukka linkistä ja tiedosta

[jasso]

Koska ainakin perus K-väylän diagnostiikkadata on suoraan auton akkujännitteeseen sidottu, et periaatteessa voi saada mitään rikki, vaikka tarvikemankka olisi kytketty syöttämään se antenniheräte diagnostiikkaväylään.

[geeni]

Saiskohan VCDS:llä koodattua lyhyemmäksi sitä viivettä, kuinka kauan vakkarin viiksestä pitää nostaa, ennen kuin se lisää nopeutta kymmenellä?

[amalin]

Tuskin saa.

[jokes911]

Yritin tuossa just VCDS:n asentaa ja mutta herjaa että CODES ei löydy? VCDS kuitenkin aukeaa mutta kaapelin asennuksessa herjaa sitten vielä että USB interface not found...

Asennanko uudestaan vai mitä? Koneessa W8.

[Pende]

Vain VCDS 12.10.x / x64 beta versio toimii W8:ssa.

[tumpsi]

Penden totuudet, part. 88...

Itsellä käytössä 11.11.x, ja hyvin kukkuu myös W8:ssa.

[jokes911]

asensin myös tuon 12.1 mutta samaa CODES filen puutetta huutaa. XP tilassa herjaa ei tule mutta ei taaskaan tunnista kaapelia. Olen ajanut ajurit ohjeen mukaan siltä ruotsalaisten cd:ltä. Kyseessä siis AI-USB-CAN kaapeli joka oli vikassa kimppaostossa.

[Pende]

Ai jaa, ei siis originaali Ross-Tech kaapeli, eipä ne sitten käykään yksiin. VCDS ohjelmassa on omat ajurit, eli se ei tarvitse converttereita com portiin.

Jospa ne ScanTool ym. ohjelmat siinä toimii...

Penden totuuksista taas sen verran että Mr Uve Ross oli sitä mieltä kun aikoinaan asensin Windows 8 päivityksen koneelleni ja mainittu beta versio alkoi pelittämään.
Sitä en ymmärrä miksi käyttäisin yleensäkään vahaa versiota koska VCDS automaattisesti itse päivittää uusimpaan versioon, 12.10.5 x64 on nyt ihan vasta tullut uusin versio. Ilmeisesti ystävällämme on sitten 32 bittinen kone ja Windows, joten siihenhän on sitten vaikka niitä 409 etc. versioita...

[jokes911]

Mitäs tässä ruotsalaisten kaapelissa on erilaista ettei tuo W8 toimisi? Ymmärsin että tuon pitäisi toimia sekä ruotsalaisella softalla ja VCDS:llä ihan ok W8:a?

Misät tuon ajurin voi mennä valitsemaan? Vai pitääkö asentaa uudelleen ja asennusvalikosta valita se vanhojen ajureiden poisto?

Mites muilla tää asennus on mennyt?

[Maku]

Itellä ei jostain syystä toiminut CD:ltä asennettu USB ajuri W7:ssa. Asensin sitten sen ruotsin version ja sen jälkeen toimi myös se normaali 11.11.05.

[amalin]

Ruotsiversio näytti vaativan sen oman ohjelman asennuksen, jossa se asensi ajurit samalla. Sen jälkeen voi laittaa englanninkielisen rinnalle.

[qke-]

Löytyisikö Oulun seudulta jotain vag-spesialistia? Vasta tuli hankittua A4 b7 3.0tdi q -07, ja kyseisen auton sielunelämää pitäisi hieman tutkailla. Tarvittaessa löytyy kaapelit ja softa. Ainoastaan tietotaito puuttuu :) Korvausta vastaan toki. Privalla tavoittaa.