A4 B6, joku pirun kuuma osa apparin jalkotilassa.

[jsj1]

Moro,

Otsikko on ehkä vähän yliampuva. Mutta siis ihmettelin äsken kun roplasin audin jalkotilaa apukuskin puolelta ja näpit osu johonkin melko lämpimään osaan. Liittyisiköhän ilmastointiin jotenkin. Eikä siis tarvinnut lähteä mitään purkamaan, vaan tämä osa on ihan näkyvillä apparin jalkotilan vasemmalla puolen, suunnilleen ilmastoinnin käyttöpaneelin kohdalla.

Kysymys siis kuuluu mikä kumma voi kuumua noin helkkarin kuumaksi kun ei siinä pitkään viittinyt sormia pitää?

tämä saattas tarvita kuvan että selviis mikä on kyseessä, mutta kysellään ensin näin jos joku osaa antaa vastauksen. Pitää vielä mainita että autossa ei siis ole mitään vikaa vaan kaikki pelaa normaalisti...joka sinällään minun audin kohdalla on ihme :)

Kiitos jo etukäteen.

[jannekk]

Jos ilmastointi on ollut äskettäin käytössä, niin kyllähän se höyrystimeltä lauhduttimelle menevä putki aika kuuma on.

[Murre]

Jos ilmastointi on ollut äskettäin käytössä, niin kyllähän se höyrystimeltä lauhduttimelle menevä putki aika kuuma on.

Hetkinen??

[jsj1]

Nyt pitää itse tunnustaa että ilmastoinnista en kauheesti tiedä, mutta sellanen käsitys itsellä on että ei kai siellä noin kuumana olevia osia pitäis olla. Kun eikös kylmäaine kiehu jotain -20 astetta ja höyrystimeltä lämpimät aineet menee takaisin kompuralle. Eikä siis ohjaamon puolella järjestelmässä kaiketi pitäisi olla korkeita paineitakaan. Korjatkaa joku joka tietää ilmastoinnin toiminnan :)

pitää varmaan mielenkiinnosta purkasta ja kattoa että mikä hitto siinä lämpee.

[jounii]

Puhaltimen vastus? En tuota B6:n rakennetta tiedä, jossain siellä päin se säätövastus oli B5:ssa, mutta automaatti-ilmastoinnissakin eri tavalla.

[jsj1]

Pitänee avata ja katsoa että mikä siellä lämpenee, sillähän siitä selviää. puhallin ei ole kuitenkaan sillä kohdalla.

Palataan asiaan pienen purkuhomman jälkeen. Laiskuuttani kyselin josko tuo kuumuminen olisi normaalia, olisin säästynyt ylimääräiseltä työltä :)

[hopsis]

Nyt en taas yhtään tiedä mistä puhun kun ei ole paikkoja nähnyt mutta onko mahdollista että kyseessä on joku soittimen takana oleva jäähdytysritilä?

[Finadeon]

Oliko autolla juuri ajettu? Jos lämppärin kenno olis lämmittäny jotain osaa siinä lähellä.

[jsj1]

juurikin ajon aikana on ihan saakutin kuuma se mötikkä...lämppärin kenno on ilmeisesti ainakin siinä lähellä, mutta edelleen ei kait mikään pitäis niin paljon kuumua että näpit melkein palaa?

kokeilkaa joku muukin B6 audin omistaja palaako näpit apukuskin jalkotilassa siinä läppärin kennon kohdilla mihin ei keskikonsolin muovit suojaa... jos muillakin kuumuu niin en viitsi ruveta purkamaan.

[Joopakoo]

Omasta kulkineesta tuon kokeilin juuri suoraan ajosta, eikä sieltä kyllä mitään käytännössä kättä lämpöisempää löytynyt.. Lämpeneekö joka kerta noin kovin?

[jsj1]

taitaa olla lämppärin kenno juuri sillä kohtaa. laittasin kuvan tänne mutta ei jostain syystä onnistu lisätä...

[Joopakoo]

Juu, mulla oli siltä kohtaa noin 14km:n kaupunkiajon jälkeen vain hieman kättä lämpöisempi. Saattaa tietty riippua monestakin asiasta, mutta polttavan kuuma se ei ollut, ainakaan tällä kertaa..

[jsj1]

ja itsellä kuumuu ihan perkuleesti, liekkö tuosta sitten haittaakaan kun muuten toimii ihan normaalisti kaikki...

[horch]

Emännän autos kuumenee kans ihan kiitettävästi (B6 -04). En oo antanu häiritä. Eiköhän se oo lämppärinkenno. Audishan EI oo mitää vesiventtiiliä vaan vesi kiertää kennos kaiken aikaa, puhalsi ilmastointi täysillä tai ei.

[jsj1]

jo vain...kuumukoot siis minullakin rauhassa... korjataan sitten jos jotain vikaa joskus tulee.

[Murre]

Nyt pitää itse tunnustaa että ilmastoinnista en kauheesti tiedä, mutta sellanen käsitys itsellä on että ei kai siellä noin kuumana olevia osia pitäis olla. Kun eikös kylmäaine kiehu jotain -20 astetta ja höyrystimeltä lämpimät aineet menee takaisin kompuralle. Eikä siis ohjaamon puolella järjestelmässä kaiketi pitäisi olla korkeita paineitakaan. Korjatkaa joku joka tietää ilmastoinnin toiminnan :)

pitää varmaan mielenkiinnosta purkasta ja kattoa että mikä hitto siinä lämpee.

Ei ole kuumaa putkea kabiinissa. Höyrystimen jälkeen oleva kompressorin imuputki on viileä/kylmä. Tätä putkea et löydä autostasi ilman tuloilmakanaviston purkua. Höyrystimessä vallitsee keskimäärin 3bar abs matalapaine (höyrystymislämpötila= +1'C).

Googlella löytää myös lisää infoa korjaamaan väärän ymmärryksen...

[jsj1]

sitähän minäkin että ilmastointi ei voi kuumua kun lämpötilat on matalia... siis ei kuumu jos kaikki toimii normaalisti. mutta tuo lämppärin kenno käy järkeen ja pitäisi olla juuri tuolla kohdalla ja kuumuu samaa tahtia moottorin lämpöjen noustessa niin ei kait tässä pitäisi epäselvää enää olla :)