Audi 80:n tuulilasin pyyhkijät?

[llindgre]

Pyyhkijät pysähtyvät kesken matkan eli palautus alkuasentoon ei toimi kertapyyhkäisyllä tai silloin kun suihkutetaan nestettä ja niiden pitäisi muutaman pyyhkäisyn jälkeen palata alkuasentoon. Jaksoreleen vaihdoin ja se ei korjannut ongelmaa, mikäköhän olsi seuraava paikka etsiä vikaa...?

[Jorma Niemi]

Olisiko "viiksi" viallinen ohjauspylväässä?

[llindgre]

Automatiikka toimii, mutta jättää pyyhkijät yläasentoon. Tihku- ja muut asennot toimii normaalisti, mutta jos kesken pyyhinnän laittaa pyyhkijät kiinni, ne eivät palaudu ala-asentoon...voisko se siis olla toi viiksi, täytynee tarkistaa?

[porkkis]

Ei, kyllä vika löytyy moottorista ja sen rajakatkaisijoista.

[TJK]

Sanoisin että se Wisch-Wasch (taimikäsenytoli) -rele on kaputt.

[llindgre]

Eli jaksorele(?), niin minäkin luulin mutta vaihdon jälkeen oireet pysy

[Jartsake]

Kyllä se kannattaa Porkkista uskoa. Eiköhän se vika löydy tuolta moottoripuolelta.

[Nelioviveto]

C4 100 pysähtyi kerralla pyyhkijät yläasentoon. Ei ole mitenkään aijemmin jumitelleet ja on hyvässä rasvassa vivusto, että siinä ei vika ole. Ei siis palauta ollenkaan ala-asentoon. Sulakkeet näytti olevan kunnossa ja eipä tainnut tulla pissapojan nestettäkään, kun sitäkin taisin kokeilla. Mistä tämän rele löytyy? Ilmeisesti kuskinjalkatilasta, kun selailin 15 kpl edellisiä pyyhinjuttuja. Mistä tunnistan pyyhkijöiden releen? Sulakkeet on saksaksi, niin empä tuosta heti saanut selvää, mikä niistä pyyhkijöille edes olisi ollut. Että jos joku tietää, niin voisi sitä koittaa nitkutella. Ilmeisesti ompi: Scheibenwischer.

[Nelioviveto]

Ja sulake no.13, 25A oli kärähtänyt ja vika korjaantu. Näin c4 -93.

[Nelioviveto]

Ja taas se vaan palaa ja samassa kohden lähes ylimpänä asennossaan. Mistä vikaa lähden etsimään ensimmäisenä? Jos sulakkeen vaihtaa, kun pyyhin on vielä yläasennossaan, niin virran päälle laittaessa palaa heti. Jos taas vääntää pyyhkijän hieman yli siitä kohdasta, niin jatkaa matkaansa alas.

Harmittava tapaus ja ajettava olis ja samalla menee vilkutkin toimimattomaksi.

e:Kylläpäs se vika oli johto, jota vinkkarien koneisto oli hangannut ja yläasennossa löi aina oikoseen.

[Chocoeye]

Ysikymppisessä pyyhkijät toimivat hassusti: Tihkuasennossa saattavat yhtäkkiä mennä "kakkosasentoon" ja takaisin. Tällöin liikkuvat tuossa "muka-kakkosasennossa" välillä kovin nihkeästi. Viiksen ropaaminen auttaa välillä, välillä ei. Onko vika viiksessä vai releessä?
Muut pykälät siis toimivat normaalisti. Eli kakkonen ja siitä eteenpäin. Olipas hankala selittää :)

[vV8m5]

Pyyhkijän moottori vai viiksipaketti

Omassa t89 coupessa tihkuasento puuttuu pyyhkijöistä ja kertapyyhkäys ei palauta vaan vipua renkuttamalla pitää saattaa pyyhkjät alas.

Onko vika pyyhkijän moottorilla vai viiksipaketissa?

Toinen vika liittyy pissapoikaan. Alkuun saattaa pumppu pyöriä normaalisti kun vetää vivusta mutta tuulilasin suuttimista ei tule kuin vähän vaahtoa vaikka ainetta on. Vähän aikaa pyörittää ja pumppu alkaa huutamaan ylikierroksilla eikä nestettä tule?

[HeikkiOjalehto]

Jos tihkuasento lakkaa toimimasta mutta jatkuva pyyhintä pelaa sekä pyyhkimet ei palaudu ala-asentoon automaattisesti niin minun kokemuksen mukaan ensimmäisenä koittaisin vaihtaa tihkureleen. Jotenkin se vain sekottaa tuon palautumisen myös.

Itsellä teki kahdessa autossa releen hajottua sitä että ei palautunut alas kuin sopivasti kääntämällä pyyhkimet pois päältä just kun ne oli jo alhaalla.

-> Nopeimmin testattu kun löydät toisen auton (länsieurooppalaista mallia, 90 lukulainen) jossa on sama rele... elikkä motonetin tuotekoodilla kun vertaat niin saman koodin tihkurele on kaikissa opeleissa, volkkareissa, volvossa jne.

[vV8m5]

Sijaitseeko tihkurele pyyhkijänmoottorin yhteydessä vai kojelaudan alla muiden releiden kanssa?