Outo sähkövika

[Janne__]

Kasikympissä rupes tänään yhtäkkiä vilkkuun ylikuumenemisen, jarrunesteen ja latauksen merkkivalot. Kaikki kuitenkin toimii normaalisti, jarrut on kunnossa, akussa on virtaa ja lämmötkin on kurissa. Mittarivalot sammuu välillä ja syttyy palaan taas vähän ajan päästä. Ja lisäksi, kun laitan autoon virrat päälle, takakajarit, jotka on vahvarissa kiinni, hiljenee. Heti kun katkasen virrat autosta niin ne soi taas normaalisti. Osaisko joku sanoo mistä tää vois johtua? Kiitosh ja kumarrush.

[JoKa]

Mittariston joustavassa "piirilevyssä" katkos maapuolella. Ota mittaristo käteen ja tutki folioita tarkalla silmällä tai mieluummin yleismittarilla.

[Janne__]

Pitää kattella.. Kumma juttu ku ihan yhtäkkiä rupes valot vilkkuun. Oli auto pari minuuttia parkissa, ja seuraavaks ku auton käynnistin nii ei ne valot enää sammunukkaan niinku yleensä.

[Janne__]

Noniin, eipä taida vika olla mittaristossa. Auto sammu, eikä ees yritä startata. Lisävirralla käynnistyy, pysyy käynnissä pari minuuttia ja sammuu. Ku se oli käynnissä, painoin kaasun pohjaan nii ne vilkkuvat häiriövalot sammu. Vituttaa tämmönen. Olihan toi auto jo ainaki 3 viikkoo ehjänä.

[RaVa]

Itse tutkisin ensimmäisenä laturin...

[Janne__]

Laturi just tossa pari kolme kuukautta sit vaihdettiin, että sen pitäs olla kunnossa.. Voisko akun maadotuksesta johtua? Aiemmin poltteli lautausvaloo kun oli -johto huonosti rungossa kiinni..

[Metsässä]

Latauksen mittaus, vaikka onkin uusi laturi.

[Janne__]

Käyn huomenna kaverin kans kattoon kun en saa aikasemmin kyytiä sinne.. Eikä iteltä kyllä yleismittariakaan löydy. Tultiin siihen tulokseen, että audi ei vaan tykkää anopista kun hajoo aina anopin istuessa takapenkille :)

[kapaz]

Ei oo tullut esim. virtalukonpohja mieleen?

[Janne__]

Siinä on kans jotain vikaa, kun välillä lopettaa vilkut ja pyyhkijät toimintansa. Sit kun siihen ryypyn alapuolelle lyö nyrkillä niin kaikki toimii taas normaalisti. Joku joskus pistäny sen ratin alla olevan kaukalon liian pitkällä ruuvilla kiinni ja se vissiinki aiheuttaa jonku kosketushäiriön siä..

[kapaz]

Siinä on kans jotain vikaa

Pitäisköhän tuosta sitten aloitella, ei oo kallis osa, mutta mites tuliko niitä musiikkivehkeitä päivitettyä ja alkoiko oireet asennuksen jälkeen? Ihan vaan mielenkiinnosta taas kyselen.

[Janne__]

Vahvari tuli hommattua kun edellinen hajos. Samoilla johdoilla kiinni kun vanhakin, ja kaverin autossa toi toimi ihan moiteetta.. Tossaki ihme juttu kun autoon laittaa virrat päälle niin vahvari ei saa virtaa. Jos ei virrat oo päällä nii vahvari toimii, mutta kajarit vaan rätisee..

[kapaz]

Koetas vielä sellaista, jotta ota siitä vahvarista kaikki muut johdot irti paitsi virrat ja kokeile sitten miten se toimii.
Jos ei tapahdu muutosta, niin kallistuisin siihen virtalukonpohjaan, on kuitenkin aikalailla yleinen vika noissa sähköongelmissa.

Toki mittaat ne jännitteet laturilta, niikuin ammattilainen (Metsässä) tuolla ylempänä kertoi.

[Janne__]

Juu no huomenna pääsen taas sinne auton luo.. Vituttaa kun pitää ulkona pakkasessa sen kans säätää :/

[kapaz]

Uskon kyllä, sehä se meillä tallittomilla. Muuten, sen pohjan jos joudut vaihtamaan, niin osa kustantaa 19,90 erkkiä.

[Janne__]

Moponetissä näytti olevan 7.90 :) En sit laadusta tiiä :D

[kapaz]

Parempi se on "huonolaatuinenkin" toimiva, kun toimimaton:)

Tuolla hinnalahan tuo kannattaa ilmanmuuta kokeilla, tosin onhan siinä oma hommansa, mutta hakua kehiin niin eiköhän ne ohjeetkin löydy.

"Toivotaan parasta ja pelätään pahinta"

[Janne__]

Kai sitä pitää motonetistä hakee toi pohja jos tarvii ja mennä sillä niin kauan kun kestää. Jos hajoo niin sit laadukkaampaa tilalle. :) Toivottavasti kaveri sais tänään golffinsa liikkeelle et pääsis huomenna jeesaan :)

[Janne__]

Kysytääs tässä nyt näin alustavasti että JOS joudun sen pohjan vaihtaan, niin mites ton virtalukon saa käteen?

[LilJon]

Mittaristo irti ja pois. Kaks pientä ruuvia löysälle virtalukon sivuilta ja virtalukonpohja lähtee vetämällä irti. Liitin vielä irti nii pohja on näpeissä.

[Kikke]

samantapaisia oireita kuin appiukon volvossa (740), mittaristo vaihdettiin ja toimii nyt normaalisti... Ei aiemmin pysyny käynnissä, muuta kuin apuvirralla. Sitten jos se paska sattu toimimaan niin saatto jättää tien päälle millon sattuu ja sitten ei kirveelläkään käyntiin... En muista että oliko merkkivaloongelmia... Jotain se vaan joku tekijämies selvitti että mittaristossa vika todennäköisesti kun sieltä kerran kulkee noin suurinpiirtein kaikki sen auton sähköt. ei kukaan jaksanu alkaa siinä juottamaan mitään uudelleen tai tutkimaankaan niin ostivat sitten uuden mittariston... Kuten sanoin, nyt toimii...

[Janne__]

Toivottavasti mulla toimis toi sillä uudella pohjalla.. Ees sen aikaa et saan takas kotipihaan :(

[LilJon]

Kaasarikone kasikymppi toimii ilman mittaristoa.

[Lipponen]

Mä kyllä muistelisin että 1.8E konekin toimisi ilman mittaristoa.

[Janne__]

Eli ei pitäs mittaristosta johtua?

Edit: Juu.. Ei oo kyytiä, eli audi jää nähtävästi parolaan ainakin yheks yöks vielä..

[Kikke]

empä tullu toki ajatelleeksi että onko kaasari vai ruisku... hyvä huomio. se ei tullut ainakaan yllätyksenä että kaasarikone toimii ilman mittaristoa, mutta ei vissiin ruiskun kohdalla kovin yleistä. varmasti osa toimii...

[Janne__]

Kaasarivehje tää on :)

[Janne__]

Sinne jäi audi seisoon edelleen. Ei auttanu virtalukon pohja.. Ei sanonu yhtään mitään. Ei ees mittaristoon syttyny valoja vaikka annettiin apuvirtaa. Mikähän siihen iski?

[jounii]

Kuulostaa ihan maadoitusvialle, kun sieltä täältä pätkii sähköt.

[Janne__]

No pitää tutkia kun taas ehtii.. Eipähän tarvi kouluun mennä :)