Letkulämmitin 1000W ja pumppu.

[A6tonen]

Kyllä tuo TT Thermo mun mielestä on hyvä, voin suositella :D
Öljypohjanlämmitinkin todistettavasti lämmittää. Transporterissa käytetään säiteilylämmitintä näin talvisin webaston lisäksi syystä että olen Ctekin kytkenyt sisähaaraan, jolla ladataan lisäakkua.
Ainakin siitä tulee mehevät käryt talven ekoissa latauksissa, kun öljypohjassa oleva öljy käryää pois.
Tänä talvena tosin nappasin irti säteilylämppärille menevän johdon, kun ei tiedä miten helposti tuosta palokin saattais syttyä...

[okkim]

On se minunkin mielestä hyvä, ainakin erittäin hyvin sillä lämpenee kone. Katselen nyt tuota ääntä että muuttuuko se vai ei, mutta jos toimii vaikka äänteleekin, niin ihan sama kunhan kone on lämmin. Onhan tuolla aika kiva lähteä liikenteeseen kun alkulämpö on 60 astetta :)

[Vieras]

Jokin ei nyt täsmää. Tai olet ensimmäinen joka säteilylämmitintä pitää toimivana.

Lienen sitten niitä harvoja, jotka ymmärtää nestelämmittimen ja öljynlämmittimen ideoiden eron. Ja josta löytyy ihan mittausdataa tukemaan molempien toimintaa.

Kai se pitää TT tilata ja nyhrätä johonkin kiinni. Ja tietty sisäpistoke samalla.

[andre_]

Jep, kyllähän sitä mielummin lämpöisillä öljyillä käynnistelis autoa kuin kylmillä. Tuosta linkin dokumentista voi tarkastella moottoriöljyn lämpeämistä letku- ja säteilylämmitimillä, sivu 7.

http://www.defa.com/file/7422547bdf1...0TH%202009.pdf

[_jones_]

Nyt niitä saa jo defa-johdolla:

http://www.nettivaraosa.com/en/autot...uontitekniikka

[harri81]

Nyt vois tilaillakkii ku ei tarvia nysvätä tuota defa johtoakaa...

[tupi]

Minulle tuli takuuna uusi pumppu parissa päivässä ja kaikki hoitui viikonloppuna.
En ole kerennyt vielä hakeen ja asentaan uutta.

[Vieras]

Laitan minäkin tilaukseen, kun Defa valmius löytyy.

[okkim]

Löytyykö jo myös 1500 watin mallista?

[andre_]

http://www.aliexpress.com/store/prod...516791803.html

Tuonne vaan kysymystä josko laittaisivat Defa-johdon tuohonkin malliin :D Alkaa olemaan sulakkeet kovilla tuollaisen kanssa. Taidan itsekkin kokeilla tuota uutta mallia kun se näyttäis asentuvan aika mukavasti nykyisen Defa-letkulämppärin paikalle. Siihen juuri katselinkin kiertovesipumppua, muttei tuntunut löytyvän mitään hyvää plug-n-play -ratkaisua.

[Olli_]

Oliko joku asentanut tälläistä tt-lämmitinta f4-koppaisen 3.0 tdi:n yhteyteen?

Tästä asennuksesta olisi mukava kuulla kokemuksia ja nähdä kuvia mihin saa mahtumaan?

[ipe-]

Tuli ittekki tilattua tuommonen defan piuhalla oleva lämmitin, tulee defan laturin kaveriksi 4f koppaseen 3.0tdi myllyyn. Tosin en ole yhtään tutkinut mihinkä se mahtuisi.

[hopsis]

Noinkohan Defa on antanut lupaa käyttää omia töpseleitään? Luulisi olevan suojattu jollain patentilla. Eihän se tietysti asiakkaan ongelma ole jos sellaisia täällä myydään ja kiinalaista ei paljon piraattisyytökset kiinnosta.

[andre_]

Patentit on voimassa max. 20 vuotta. Onhan noita "Defa"-verkkojohtojakin nykyään marketit pullollaan jos minkäkin merkkistä.

[ipe-]

eikös nuo patentitki happane aikanaan, onko tuo pieni defaliitin kuinka vanha keksintö? Ja voihan tuo olla jokin toisenlainenkin liitin mikä sattuu vain sopimaan defan liittimeen

[number 6]

Defalta ilmeisesti raukesi joitain patenntteja reilu vuosi sitten. Ennen kukaan muu ei saanut valmistaa lämppäripiuhaa Defan pistokkeella mutta nykyään noita "aftermarket" piuhoja on kaupat pullollaan. Tai sitten ne vain lakkasivat välittämästä. :)

[okkim]

Hyvä jos raukesi, koska nyt saa pitkiä johtoja taipuisalla kumikaapelilla. Lisänä siinä vielä oli ledi että näkee tuleeko virtaa. Ostin sellaisen viisimetrisenä, hemmetin hyvä.

[andre_]

Löytyykö jo myös 1500 watin mallista?

http://www.tt-thermo.fi/tt-thermo-15...ensopiva-malli

[okkim]

On vaan ilmeisesti aika paljon isompi mitoiltaan. Ei mahdu nykyiseen koloon :(

[andre_]

Mitä livenä tutkin, niin tuo defa-kaapeli menee vaan kumisen tiivisteen läpi tuonne lämmittimen sisään. Ei näyttänyt kovin haastavalta hommalta modata defa-kaapelia tuollaisen normaalin kumikaapelin paikalle mitä noissa vanhemmissa lämmittimissä on. Tosin pitäis jostain sähkötarvikeliikkeestä ostaa jonkun sortin läpivienti panssariletkulle. Eikä se enää oo CE-hyväksytty jne mutta olisi asennukseltaan asiallisempi kuin kumikaapeli ja pistoke.

[elexter]

Itse juuri välipäivinä modasin 1kw lämppäriin Defan kaapelin.
1. Lämmittimen kotelo auki ja vanha kaapeli pois. Kaeelissa ollut läpivienti talteen.
2. Defan kaapelin panssarikuori poikki ja johto poikki hieman pidempää.
3. vanha läpivientikumi istui hyvi defan kaapelin päälle ja läpiviennin kaulus olikin sopiva panssarikuoren sisään. Väliin pyyhkäisin vielä hiukan sikaa.
4. Sikan kuivuttua läämitin vielä liimakutistesukan liitoksen pääle.
5. Uudet johdot vanhoille paikoille, vanha läpivientikumi asemaansa ja kansi kiinni. kannen rakoon vielä pyyhkäisin hieman silikonia tiivisteeksi.

Autoon en vielä ehtinyt tuota asentamaan, mutta asentaessa on tarkoits tehdä vielä lämppärin viereen tuki, ettei panssarikaapeli pääse vääntämään läpivientiä.

[ipe-]

eilen tuli tuo 1000w defa piuhanen pumppu, hetken pyörittelin sitä tuola 4f konehuoneessa. Aika ahtaan näköstä, oliko kukaan laittanu sitä tuommoseen autoon. Moottorina 3.0tdi

[Nigthbreaker]

Tämä asia kiinnostais täälläki.

[ekto]

Mistä -ipe hommasit tuon värkin?

[ipe-]

http://www.mtt-trading.fi/cat/ tuolta tilasin, tuli parissa päivässä. Tosin näyttäis tuollakin olevan loppu tällä hetkellä, tuliskohan samasta varastosta kuin http://www.tt-thermo.fi/tuotteet.html tavarat? kun molemmista tais loppua samaan aikaan

[ipe-]

tänään tuli katteltua vähä enempi tiloja. Näyttäis mahtuvan koneen ja rintapellin väliin nätisti kun lämppärin letkutkin menee siitä ylös. Pitää vain saada auto nostettua ylös ja asentaa alakautta että ylettyy. Eli oma asennus siirtyy öljynvaihdon yhteyteen varmaankin

[ekto]

Eli meinaatko niitä letkuja joita menee sinne sisäkennolle?

[ipe-]

juu just niitä letkuja tarkotin, kytkee niihin letkuihin sen konehuoneen puolella. En vaa tajunnu kattoa että saako sen siihen rintapeltiin jotenkin kiinni fiksusti

[Sepe]

..

juuri laitoin Allroad 3,0Tdi:hin tuon 1500W lämmittimen. Tuli siihen lämmityslaitteen vesiventtiilin viereen, mutta halusin sen paluuletkuun niin kierrätin letkut puhaltimen toiselta puolelta. Motonetin letkumutkat sekä jatkokset tulivat tarpeeseen, ettei letkut mene "luttuun".

Tietääkö kukaan tuon lämmityslaitteen vesiventtiilin toiminnasta?
http://speed-autoteile.fi/index.php?...roduct_id=4035
..eli käsittääkseni ohjaa tulevaa(eikö?) virtausta eri kennoille ja paluupuoli on sitten samassa(linkin letku 12). Heräsi vaan epäilys, että onko venttiili auki kone sammuksissa tai muistaako asentonsa ennen sammutusta, ettei rajoita lämmittimen kiertoa...

Testailin lämmitintä: 0-60astetta 1½h, mutta -15 asteessa ei 2h riittänyt nostamaan viisaria, eli tuosta mietin, että vaikuttaako venttiili joskus rajoittavasti? Onko jollakulla SSP:tä Audin 3,0Tdi:hin?

[Sepe]

Olihan tästä sittenkin juttua toisessa ketjussa:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...00#post1148400

Mutta tietääkö jopku miten toimii virrattomana?
Jääkö täysin auki?
Muistaako tilansa ennen auton sammuttamista?
Toimiiko jotenkin lämpötilan mukaan?