Vikakoodien luku ei onnistu. Mikä syynä?

[lokijuhy]

Ostin uuden vikakoodi lukijan läppäriin muutamalla kympillä ja herjaa aina yhdistäessä että ajoneuvon virrat ei ole päällä tai ei pääsyä ohjainyksikköön.Sarjaportti yms asetukset on oikein ja monella eri vikakoodi ohjelmalla yrittänyt ja sama tulee.Sitten kaverilla on 200 euron arvonen vikakoodin lukija joka lukee 200 auton vikakoodit niin herjaa samaa ettei saa yhteyttä.Pistokkeen tutkin autosta ja johdot ovat paikallaan.Pistoke toimi moitteetta muutama kk sit ja nyt ei tapahdu mtn.Ehkä kojelaudan sisältä kuuluu joku naksaus joka kerta kun yrittää luoda yhteyden muuta eloa ei ole.Ja ei ole merkitystä onko virrat päällä tai pois tai auto käynnissä.Eli mistä alkaa purkamaa ongelmaa,Auto on 97 passatti...Löyty juttua että itse asennettu mankka voi sotkea linjaa joten irrotin koko cd soittimen piuhoista ja ei vaikutusta

[KYLÄHULLU]

Oletkos tarkistanut et kaikki sulakkeet on ehjät diagnoosi pistokeella voi olla oma sulake jos en väärin muista

[lokijuhy]

Itse asiassa en ole tarkistanut.Eli aamusella voisi kyllä sen heti tarkistaa.Outoa jos siitä sulake olisi palanut vaikka ei ole käytetty koko pistoketta.Muutenki outo koko pistoke ku purin niin liittimiä on 16 ja kolmeen tulee vaan johto.Mut kts jos siinä olisi vaan vika

[wille84]

A6:seen testeri ei päässyt sisään kun takapyyhkimen sulake oli irti.

[repsa]

ja tommosen 97 mallin passatin sähköillä on samaa 2007 a6:n kanssa ööö vitusti ?

pasuunan tapauksessa k-väylä todennäköisesti joko plussasas tai miinuksessa oikosulussa ja sen taas voi tehdä mikä tahansa, soitin, vahvistin, kastunut eku, kastunut abs-ohjain tms. yleismittari tai mielummin skooppi kouraan niin rupee jotain selkeneen.

a6:ssa vika on varmaankin taasen ollut kun sähköverkon ohjainlaitteen sulake on ollut poissa ei se ole saanut sinne yhteyttä, mutta can-gatewayhin pitäisi kyllä saada- ovat eri sulakkeen takana.

[lokijuhy]

Eipä ollut sulakkeita palanut ku tarkistin jokaisen.

[lokijuhy]

Ja mistä ja mitäs arvoja pitäs alkaa mittailee ? Ei oo koskaa mittailla tommosia juttuja ni vähän hankala summassa alkaa mittailee mitään.

[repsa]

k-väylästä skoopilla että onko kokoajan +12V vai maadoitettu, sit tsekata oskilloskoopilla että liikkuuko bitti kun laittaa testerin kiinni.

[lokijuhy]

Joo toho hommaa en minä tai mun kaverit pysty ja ei kyl oo laitteitakaan.

[wille84]

Tuossa nyt tuolla viittauksella A6 tarkoitin lähinnä että voi olla diagnostiikka johonkin muuhunkin sulakkeeseen kytköksissä ENKÄ sitä että johtosarjat olis samasta laatikosta autohin laitettu, Mutta niin vain näytti menevän takapyyhkimen sulake irti> ei mennyt testeri sisään. Sulake kiinni> johan toimi..

[lokijuhy]

Joo ei pääse edelleenkää kattelee mahdollisia vikakoodeja.Eri laitteita testattu ja kun muodostaa yhteyttä joku nakse kuuluu kojelaudan sisästä.Edellisen onnistuneen yhteyden jälkeen olen kylläkin hitsannu pakoputkea akkukaapelit kiinni ja vaihtanut uuden motonet pyyhkijän releen mutta eipä toimi pyyhkijät edelleenkää kunnolla.En sit tiiä oisko noilla mainituilla asioilla tekemistä kun ei pääse sisään.

[lokijuhy]

Ecu irti otettu ja tutkittu ja eipä näyttänyt että olisi mistään kastunut varsinkin kun oli kansi hyvin kiinni.Liittimissä ei ollut hapettumia jne.Eli tosta autosta ei yksinkertasesti katota vikakoodeja.Ja outoa jos soitin tai vahvistin aiheuttaisi ongelmia kun ne on asennettu viime syksynä ja niiden jälkeenkin on voinu tutkia vikakoodeja mutta eipä enään.Mutta joku rele tms naksuu kuskin puolella joka yhteyden oton yhteydessä muutamia kertoja ja sitten tulee edelleen ilmoitus ettei ole virrat päällä.Ostas nyt huvikseen uuden motonet virtalukon pohjan kun ei maksa 20eetä enempää jos auttas ees henkisesti.

[amalin]

Ota jälkiasennusmankka irti ja kurkkaa pelkääjän jalkatilaan maton alle, siellä voi olla vettä puhelinmodulissa tai abs-yksikön liittimissä.

[lokijuhy]

Onko toi moduli ja yksikkö niinku suoraan maton alla vai jalkatilan etuosassa? Jälkiasennusmankka on jo kerran revitty irti ja ei vaikutusta, aikasempikin soitin oli edellisen omistajan laittama ja samoihin johtoihin kytkin ja sen jälkeen toimi diagnostiikka vielä mutta täytyy repiä vielä kerra ja vetää varmuuden vuox uudet virta viuhat suoraa akulta ni ei pitäs olla ainakaan sen puolesta ongelmia.Antennin virta vahvistushan tossa on eli sehä on pakko kytkeä soittimeen eli ei kai sekää pitäs olla ongelmana.

[amalin]

Virtapiuhojen veto suoraan akulta ei auta yhtään asiaa. Idea on se, että radion pistokkeeseen tuleva diagnostiikka johto ei olisi oikarissa jälkiasennusradion takia.

Siinä vastaava vika:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=104745

[lokijuhy]

Ja minkäs värinen se diagnostiikkapiuha sitten on että tiedän katella kun nykäsen soittimen irti...

[lokijuhy]

Nyt o revitty lattiamatto pelkääjän paikalta pois ja eipä näkyny ensimmäistäkää boxia :) Lattiassa kylläkin oli iso kolo jossa oli varmaa tehtaan jäljiltä styröksi ettei matto painu liian alas tms.Taitaa olla hyvin jemmattu johki näköjää.

[amalin]

-97 mallissa ABS ei ole siellä, jos ei ole puhelinmoduliakaan tehtaalta, niin sekin vaihtoehto nyt suljettu pois.

[lokijuhy]

Mistäs päin sen absin vois löytää?

[amalin]

Lasinpesurinsäiliön vierestä.
Palaako ABS-valo?

[lokijuhy]

Ei pala ja toimii normisti mutta abs boxin liitännät oisin kattonu ettei ole hapettuneet kun saa nuita vikakoodeja katottua.Sen jälkeen revin poppi vehkeet kaikkineen johtoineen, vahvareineen irti jos ei ala väylä toimimaan ( on kyllä toiminut poppis vehkeiden asennuksen jälkeen mut ei enää tän vuoden puolella)

[jasso]

Älä nyt turhaan niitä vahvareita revi irti, kun eivät mitenkään voi liittyä tähän. Tai jos liittyvät, niin sitten on kyllä pitänyt todella jo asentajan käyttää puukkoa ja mielikuvitusta.

Radion tapauksessakin kyse on yhdestä ainoasta K-väylän johdosta liittimessä. Jos se on irti, aivan sama vaikka olisi ulkoilmalkonserttien pa-kamat autossa kiinni.

[amalin]

K-linjassa olevien laitteiden liittimien irrotus yksi kerrallaan ja kokeilemaan yhteyttä.

[lokijuhy]

Eipä oo mitään hajua mitkä laitteet on tossa k-linjassa kiinni.

( Radion tapauksessakin kyse on yhdestä ainoasta K-väylän johdosta liittimessä. ) Eli joku johto pitää olla irti kaikesta ilmeisesti.Käsittääkseni en ole kytkeny kun yhden oudon johdon soittimen lisävirtaan ja sekin oli antennin signaalin vahvistus.Niin ainakin väittivät viisaammat.Ja radio alkoi kuulumaan paljon paremmin.Muistaakseni oli musta johto missä oli joku pieni mötikkä

[jasso]

Itseasiassa -97 Passat on niin vanha, että siinä ei edes mene radiolle mitään K-väylää. Eikä mene paljoa muuallekaan. Tarkalleen en tiedä, mutta esim. Ross-Techin listan mukaan diagnostiikka ainakin ulottuu ainaostaan moottorin boksille, ABS:lle, airbagille, automaattilaatikolle ja ajonestolle.

Oliko tämä nyt testattu erilaisilla lukijoilla, että ei ole lukijassa vika? Yleismalliset OBD-lukijat tuskin ymmärtävät -97 Passatista yhtään mitään.

[Mehtala]

En nyt pääse tästä päälle että onko katottu, vai ei niin kysäisen nyt selvennykseksi.

OBD pistokkeelle tulee 3 johtoa, jatkuva 12v (saattoi olla 12V virtalukon kautta, mutta ei merkitystä kunhan sinne vaan virtaa tulee jotenkin), Maadoitus, ja sitten se K-linja josta ne vikakoodit luetaan.
Eli oletko tarkistanu että sinn OBD pistokkeelle tulee tuo maa ja +12V?

K-linja passateissa on jaettu johtonipun sisällä menemään mittaristoon, ABS boxille, Airbag boxille, ilmastoinnille jne. Ainoana poikkeuksena moottorinohjauksen K-linja joka menee mittariston läpi, eli ei ole suoraa yhteyttä OBD pistokkeella tuonne moottorinohjaukseen.

Näin ainakin VW passat AEB koneella, mutta miksi ei olisi sama asia muidenkin koneiden kohdalla.

[lokijuhy]

on testattu kahdella eri lukijalla.Muutaman kympin läppärii kytkettävällä ja 200 euron hintasella testattu mut ei yhteyttä.Missäs tuo keskuslukituksen boxi sijaitsee jos senkin liitännät tarkastas varmuuden vuoksi

[jasso]

Mutta ei testattu aidosti VAG-autoihin tarkoitetulla lukijalla ts. Vag-Com/VCDS? Kuten sanottua, -97 ja nykyiset yleismallin lukijat eivät ole välttämättä yhteenkäypiä, koska OBD-standardi vasta oikeastaan tuli noihin aikoihn.

[lokijuhy]

http://www.elekma.com/e-skanneri_vag_pro_ii

Ainaki tuolla pääsi lukemaan viime syksynä, ja nyt on kokeiltu laitetta http://www.elekma.com/elm327_adapteri_usb

ja jotain toista reilu 200 euron skanneria mutta ei yhteyttä

[jasso]

Kerran vastaavalla aiemmin toiminut, niin sitten ok.