Audin kaukovaloassistentti?

[Otto.]

Fourtitudessa on käsitelty tätä asiaa myös:

http://www.fourtitude.com/news/publi...cle_6612.shtml

[Puuhapete]

Volkkarilla on tälläinen nykyään, eli varmaan se uusiin on saatavilla Audissa tai ainakin tulossa.

Dynamic Light Assist Dynamic Light Assist -järjestelmä tunnistaa vastaantulijat ja edessä ajavat ja säätää kaukovalojen valokuviota automaattisesti. Kameratekniikkaan perustuva lisävaruste estää muun liikenteen häikäistymisen eikä kuljettajan tarvitse vaihtaa valoja kaukovalojen ja lähivalojen välillä. Dynamic Light Assist -järjestelmä tunnistaa jopa katuvalot.

Heino Juutubi viideoki löytyy asiasta :) [ame]http://www.youtube.com/watch?v=CYTJePWE920[/ame]

Järjestelmään kuuluu kameraa yms, joten kuvittelisin jälkiasennuksen olevan kalliimpi kuin raksia se listasta.

[oliver]

Mersun tuoreimmassa E:essä oli varuste niin edellä ettei katuvalaistulla tiellä saanut pitkiä päälle ollenkaan.

Oma kokeiluni oli viime talvena A6 -09. Vaihtoi ihan OK päälle ja pois. Poisvaihto tapahtui mielestäni turhan varhain (ruotsalaisittain) heti kun kaukaa näkyi valot etusektorissa. Kaartelevalla tiellä vaihtoi vaikkei vastaantulija ollut valokeilassakaan. En tykästynyt laitteeseen.

Uudemmissa malleissa on sitten noita edelleen jalostettuja versioita joiden toiminnasta en omaa kokemusta.

[an13]

Mersullahan tuossa ollaan aika paljon edellä, että se osaa muuttaa valokuviota lennosta. Milloinhan tuota nähtäsiin Audilla, aika paljon parempi idea kuin pelkästään lyhyt/pitkä välillä vaihtaminen.

"Adaptiivinen kaukovaloavustin ja LED-päiväajovalot"
http://www.mercedes-benz.fi/content/...ions.0003.html

[jounii]

Itse valitsisisin sen mukaan onko lisävaruste helppo jälkiasentaa. Voisin jopa kuvitella, että tämäkin varuste on softalla koodattava tai joku valoboksin eri versio.

[Peke78]

Tälläistä tietoa juuri kaipaan, että toimiiko oikeasti kun ei viittis turhasta maksaa ja vähän tulee ajettuakin valaisemattomia teitä. Lisää kokemuksia...

[Puuhapete]

Mulla on sellanen käsitys, että joissain versiossa osaa sammuttaa kuskin puolen pitkän vain.
Volkkarin puolella tuosta on juttua, että ei aina tajua vaihtaa lyhkäsille edes.

Toisaalta 255e+alv? jossain 50te autossa ei ole varmaan kynnyskysymys :)

[oliver]

Itseä kiusasi kohtuuttoman varhainen lyhyille vaihto.

[mremonen]

Hyvin toimii käytännössä. Onko hintansa arvoinen, niin sen joudut arvioimaan itse.

Ja viisastelu sikseen: vaihtaa automaattisesti lyhyille, kun toinen auto tulee kohti. Kohdalla sitten vaihtaa takaisin pitkille, jos ei ole tulossa muita. Muistaakseni ei osaa vaihtaa lyhyille, jos ajat toisen auton perässä. Siis ei estä edessä ajavan häikäistymistä.

[Peke78]

Mites tuo toimii käytännössä? Onko hintansa(255,35) arvoinen? Ois hyvä kuulla kokemuksia.