Mittaristo

[Worri]

Missä vikaa kun mittaristo ei oikein näytä sitä mitä pitää? Vaihde 5 ja kierrokset 3000 ni nopeusmittari näyttää 120km/h.. Kierroslukumittari välillä nykii ja liikkuu miten sattuu. Onko mittarissa vai jossain antureissa vikaa?

[amalin]

Kolvilla kaikki mittariston juotokset läpi.

[vepek]

Laitoit tuonne moottoripuolelle myös auton nakuttamisen. Nyt voisi kyllä epäillä myös moottorin nopeusanturin G28 vikaa. Se ottaa pulssinsa startin hammaskehältä . Anturi voi olla irti, muuten rikki , etäisyys väärä hammaskehään tai hammakehästä palanen pois.
En kyllä ole varma ottaako mittari pulssinsa nopeusanturista vai nokka-akselin hall-anturista eli hall-anturi kannattaa myös käydä läpi.

[HeikkiOjalehto]

mittaristo

Ääni kylmäjuotokselle mittaristossa myös täältä.

Ota ja pura se mittaristo niin pitkälle että piirilevyn juotospuoli on näkyvissä. Sitten vain kaikki juotokset uudestaan sulattaen läpikäyden kokonaan kaikki kontaktit.

Kylmäjuotoksen halkeamaa ei välttämäti paljaalla silmällä näe joten tuo keino on varmempi.

Kokoonpanovaiheessa mittariston johtojen liittimiin contact cleaner (tai wd40/crc)

-> poistaa pätkivän yhteyden mahdollisuudet kabiinin puolelta ja on tuon ikäisessä audissa muutenkin jo paikallaan tehdä.

Jos vika ei poistunut niin sitten vian pitäisi löytyä sieltä toisesta päästä...

[Worri]

Laitoit tuonne moottoripuolelle myös auton nakuttamisen. Nyt voisi kyllä epäillä myös moottorin nopeusanturin G28 vikaa. Se ottaa pulssinsa startin hammaskehältä . Anturi voi olla irti, muuten rikki , etäisyys väärä hammaskehään tai hammakehästä palanen pois.
En kyllä ole varma ottaako mittari pulssinsa nopeusanturista vai nokka-akselin hall-anturista eli hall-anturi kannattaa myös käydä läpi.

Täytyy kyllä sanoa ettei ole mitään hajua missä nämä anturit sijaitsee. Voisitko kertoa hieman tarkemmin, että missä?

[vepek]

Tämä 2,8:n 12Vorg pätee aika hyvin myös 2,6:seen :
http://www.12v.org/engine/index.php?...n=cl&view=rear

[Worri]

Täytyy kyllä sanoa ettei ole mitään hajua missä nämä anturit sijaitsee. Voisitko kertoa hieman tarkemmin, että missä?

Voiks ton hall-anturin ihan vaa nyppästä pois noin vaa vai pitääkö venttiilinkoppa ottaa pois ensin, et onko vielä siellä jossain kiinni? miten tietää että se on sitte rikki jos on?