Mystinen ABS-valo-ongelma 90q Typ 89 vm-88

[Jassi]

Löytyyköhän keltään tietoa/hyvää arvausta mistä lähtisi vikaa metsästämään, kun isän ysikympissä 15-20 sek. kuluttua käynnistämisestä Abs-valo syttyy mittariin, eikä Abs- järjestelmä sen jälkeen toimi. Auton liikuttamisella ei merkitystä oireiluun. Abs-yksikkö? Perälukkonappulan aiheuttama oikari?

Saako tuon ikäisestä mitenkään järkevästi vikakoodia pihalle?

[pasi_]

Vikakoodeja ei saa pihalle. Kannattaa tarkistaa ABS-yksikön muovikannen alla olevat osat sekä sulakkeet nyt alkuun.

[perrier]

voisiko kuitenkin olla että saisi. itsellä on tuossa 80 (89) mallissa on kuitenkin vilkku diagnostiikka. Eli sulakeboxissa releen päällä on paikka sulakkeelle. sitä kautta saa mittarissa vilkutuksen päälle, mikä on vikana. ohjeita tästä löytyy minun mielestä TÄÄLTÄ

Tuo nyt ei tietenkään hirveästi mitään kerro, mutta jotain sentään (lähinnä moottorista). Sitten seuraavaksi listalla olisi antureiden tarkistelu.. viimeisenä lähtisin pohtimaan tuota yksikköä.

Onkos laakereita tai jotain muuta viime aikoina korjailtu renkaiden tietämiltä?

[Ecu]

Moottorista saa vikakoodit, abs-yksiköstä ei.

[Maucca]

onko antureille menevät johdot tarkistettu. Omasta laitteesta oli aikaisemmin pari kertaa korjattu johtoa ja vika löytyi katkenneesta johdosta.

[TPL]

onko antureille menevät johdot tarkistettu. Omasta laitteesta oli aikaisemmin pari kertaa korjattu johtoa ja vika löytyi katkenneesta johdosta.

Vika antureissa tai niiden johdoissa ei ilmene kuitenkaan paikallaan ollessa.

Yksi tarkistettava kohde on ABS-pumpun maadoitusjohto jonka liitos on todennäköisesti aika hapettunut.

[Jassi]

Hyvä huomio tuo. Sillä ei tosiaan ole väliä onko auto paikallaan vai liikutetaanko sitä. Ihmetyttää tosiaan tuo herjan viive käynnistyksen jälkeen, ei kai tämän ikäisissä vielä mitään autocheck-toimintaa ole, joka testaisi abs:t ilman liikkeellelähtöäkin?
Noh, johdot tullaan joka tapauksessa varmasti katsomaan läpi heti kun aikaa hieman liikenee.

[TPL]

Missäköhän voisi olla vikaa, kun ABS:t päällä jarruttaa joskus tasaisesti, mutta useimmiten lukitsee vasemman etupyörän? Tästä ei kuitenkaan syty merkkivaloa, mutta valo syttyy ajoittain ajaessa. Kaikki anturit ovat lähellä kehää, ohjanboksi näyttää sisältä hyvältä, pumpun releiden liitokset ovat puhtaat. Kun ABS on pois päältä, jarruttaa tasaisesti.

[okkim]

Onko ne hammaskehät varmasti ehjät?

[TPL]

Ainakin edessä kehät ovat ehjät ja nyt myös hiottu puhtaiksi. Vasen etuanturi oli osunut kehään niin, että keskellä oli pieni reikä. Yleismittarin mukaan siitä kuitenkin tulee vielä pulsseja. Voivatko anturit edes aiheuttaa pyörän lukkiutumista, vai onko vika pumpussa tai ohjainboksissa?

Antureita tuntuu olevan huonosti saatavilla. Joku A4:n anturi tuohon ilmeisesti kävisi, kun vaan vaihtaa liittimen, mutta mikä?