A6 C8 PHEV latausluukun lukitusmoottorin vaihto.

[jtlaine2]

Onko joku vaihtanut itse latausluukun lukitusmoottorin? Motonetissa mm VAG latausluukun lukitusmoottori 65€ https://www.motonet.fi/tuote/latausl...oduct=48-00360 Audilla varmaan 300-400€ vaihtotöineen.

Näkisikö joku muuten jostain tarkan tuotenumeron tolle lukitusmoottorille? Luulisi olevan sama kaikissa VAG:ssa tosin.

[andre_]

Olen vaihtanut C7.5 A7:n tankkausluukun lukituksen, samanlainen rakenne. Tuon Motonetin osan 8V0862159A lisäksi pitäisi vaihtaa 4K0810593.

Osanumerolla voi googlata millainen rakenne tuossa on. Myös voi jos haluaa koettaa kammeta vanhan 4K0810593 irti rikkomatta maalipintaa mutta oletan olevan vaikeaa.

[jtlaine2]

Kiitos tiedoista, muutaman videon löysin kehyksen irrotuksestakin.

Onko vinkkejä kuka tekee vaihdon järkevään hintaan pk-seudulla?

Onko tämä B-versio sopiva? 8V0862159B

https://shop.ahw-shop.de/detail/inde...Category/10279

[andre_]

Kyllähän tuo taitaa olla. Motonetin sivuilla katselin että B revisio oli mainittu. Mun oma varaosakatalogi ei kata uusimpien vuosimallien osia ja tuo osa on varsinkin sellainen että kannattaa ostaa orkkis (tarvikeosat ei seuraa orkkisien revisioita?) ja uusin versio kun selkeästi on osa missä parantamisen varaa.

Paha sanoa saako motonetistä revision A vai B.

[Killeri]

Näkisikö joku muuten jostain tarkan tuotenumeron tolle lukitusmoottorille?

Tämän mukaan: https://www.lllparts.co.uk/catalogs/...0/8/809/809091, olisi 8V0862159A

[andre_]

Ja sen korvaa revisio B.

[jtlaine2]

Mistä muuten uusi kehys 4K0810593 kannattaa hankkia?

[andre_]

Eikös tossa foorumin yläreunassa pyöri erään varaosatoimittajan mainos? Itse hakisin K-Autosta ja kyllä kysyisin sieltä hintaa koko hommalle osineen.

[jtlaine2]

Löytyi OEM-osana. Sitä jäin miettimään että miksi rakenne kehyksessä on tuollainen, eli hyvin hankalasti avattava. Olisi edes yksi ruuvi kuten VAG polttoainetankin puolella, niin silloin muoviklipsut eivät olisi ainoa pitävä rakenne.