A8 D4 ohjauspylvään sähkösäätö temppuilee

[Tolkkju]

Uusi ongelma johon en heti löytänyt ketjua... Eli A8 D4:n ohjauspylvään sähkösäätö lakkasi toimimasta osittain. Ylös-alas säätö ei toimi. Sisään-ulos säätö toimii normaalisti. Sama ongelma on minulla ollut ehkäpä 5-6 kertaa aikaisemminkin, mutta se on kuittaattunut ennen VCDS:lla ajamalla Central elctronics 09-basic setting osiosta testiajon, jolla rattiakselin moottori ilmeisesti haki raja-asennot (?) No nyt se ajaa kyllä sisään-ulos ajon normisti, mutta ei muuta...

Olisiko vielä joku muu konsti mitä voisi koittaa puolta autoa purkamatta, vai nöyrästi vaan leuka rintaan ja marmorille ihmeteltäväksi...
Tai mahdollisesti ehdotelmia osaavasta mekaanikosta. Mielellään jostain täältä lounais-nurkasta.

[Jukuri]

Ainakin jostain Q7: sta oli aikoinaan vaan se nappi hajonnut. Ei ollut kallis.

[Tolkkju]

Kattelin viikonloppuna kojetaulun alle, enkä edes keksinyt, miten sen kojetaulun allaolevan paneelin saa ehjänä irroitettua. En riskannut repiä puolipakolla, vaikka ruuveja irroittelin, niin ei hievahtanutkaan.Siellä on jossain lisää ruuveja jemmassa.

Niinpä soittelin tänään aamulla LMS-Servicelle ja tilasin ihmettelyajan. (onnistui ensviikon perjantaiksi)Josko sieltä löytyis tehtaan purkuohjeet kojetaulun alapaneeleille ja saavat samalla kurkata, onko mitään päällepäin näkyvää vika ja onko korjattavissa. Jollei ole, niin varaosanumero talteen ja etsimään Ebay.de:stä. Siellä näytti olevan usempaa mallia tarjolla, eikä ollut edes kovin kalliita. Tuossa saattaa lisäksi olla joku komponenttisuojaus ohjainlaitteessa, kun on tuommoinen ohjauksen osa... Huoltoa odotellessa ajellaan ratti huonossa asenossa.

[Tolkkju]

LMS service sai tuon ehjättyä. Oli juuttunut säätöruuvi yläasentoon (rajan yli?) ja lähti toimimaan, kun asentaja oli käsin pyöritellyt moottoriakselia "alueelle'. Tämän jälkeen hyväksyi taas adaptaation ja nyt siis toimii. 285€ köyhdyin tuosta.