A4 B6 kuljettajan ovi pimeä

[andre_]

Tuskimpa, kyllä sen pitäis näppivoimin liikkua tarpeeksi.

[AAQS]

Kyllä ne johdot ihan nätit on siellä. Aikani tuossa rumppailin lukkoon ja auki, niin valot välillä välähtivät ovessa. Takaoven auki ollessa ja kaukosäätimestä ovet avatessa, lukko napsahtaa kaksi kertaa. Muut ovet vain kerran.

[LauriJT]

Minä korjasin velipojan nelkun johdot niin että irrotin oviverhouksen ja kaiuttimen. Sitten johtosarjan kuskin jalkatilasta ja vedin johdot sinne oven sisälle ja kaiuttimen aukosta ulos korjausta varten. Haitari pitää irrottaa luonnollisesti siinä välissä että saa ne johdon liittimet siitä läpi vedettyä. Kun kaiutinreiän kautta ottaa johdon näkyviin saa "kätevästi" irrotettua johtonipun oven rungosta, kun se on sellaisella kiinnikkeellä siinä läpiviennin alla kiinni, ettei jää ikkunan väliin.

[andre_]

Oisko se toi anturi F134 oven lukosta? Ross-techin wiki sanoo että vois jostain measuring blockista tai output-testistä tsekata sitä. Tässä sähkökuvia tueksi.

[AAQS]

Ja siis merkkiliike vaihaisi varmaan mielellään koko lukon jos mikrokytkin on rikki? F134= mikrokytkin?

Edit. Onko lukko vaikea vaihtaa itse?

[Jondetski]

Ei se paha ole, vaatii tosin hieman sorminäppäryyttä ja mielellään ohuet+pitkät kädet :)

[turbokiisseli]

Lukon vaihto vaatii aika paljon purkamista, mutta ei se vaikea homma ole. Työläs lähinnä.

[Vieras]

Ja siis merkkiliike vaihaisi varmaan mielellään koko lukon jos mikrokytkin on rikki? F134= mikrokytkin?

Edit. Onko lukko vaikea vaihtaa itse?

Niin vaihtaa, mikrokatkaisijaa kun ei saa alkuperäisenä varaosana.

[Jondetski]

Lukon vaihto vaatii aika paljon purkamista, mutta ei se vaikea homma ole. Työläs lähinnä.

Hmm, työläs? Omasta bravokuutosesta kun kuskin ovesta nykäsin lukon käteen, niin lyhyesti purkamista oli ovipahvi, parit liittimet ja muistaakseni 4 ruuvia niin lukko oli kädessä

[asseri]

kuskin oven sähköjohdotus

[COLOR=#ff4400][/COLOR]


[COLOR=#ff4400]Haitarikumin kätköistä paljastuneita ylläreitä, ei ihme että oli sekaisin koko canväylästö ;)[/COLOR]
Kuvan laatu N73

[esapa]

Itselläni on tuo vänkärin ovi pimeänä. Sain sen kerran auki ja purin ovipahvin pois, mutta sitten jäi taas lukkoon. Toimi muutaman kerran. Onko sitä mahdollista saada nyt mekaanisesti auki kun ovipahvi puuttuu?

Sain kerran auki kun vein auton halliin muutamaksi tunniksi. Saattaa toki tuurilla avautua uudestaankin niin.
Kuulostaa tosiaan siltä, että tuon lukkoboksin sisällä ei lukon avaavamoottori toimi.

[Penderi]

Jumppasin omasta B6:sesta kanssa haitarikumin irti, koska kaukosäätöinen keskuslukko ei pelittänyt kuskin ovessa. Aavistus osui oikeaan ja yksi johto oli poikki. Muutamassa muussakin piuhassa oli kuori jo hapertunut rikki. Kolvasin uuden piuhan kiinni vanhaan ja vulkanoituvalla teipillä suojasin sen ja muutkin piuhat varmuuden vuoksi.

Nyt enää ongelmana on, että miten ihmeessä tuon haitarikumin saa takaisin paikoilleen!?

[Jondetski]

Sorminäppäryyttä ja voimaa. Ohkanen ruuvari auttaa. Eipä siinä juuri muuta ole. Jos on tarpeeksi ohkainen käsi, ja ottaa kaiuttimen pois ovesta, niin sieltä kautta pystyy avittamaan toisella kädellä :)

[vaklari]

Täytyy todeta että audin johdot on kyllä hanurista , ja syvältä . Apukuskin oven hälytys jäi päälle . Löyty 1 taysin poikki ja 2 melkein poikkinaista johtoa . Vaihdoin kaikki johdot monisäikeisiksi . Kova homma oli liitellä mutta nyt kestää . Ei varmana tarvi aukoa johtojen takia tuota ovea .

[HenkkaSa]

nostetaas taas keskustelua ylös..

autona siis A4 1.8tq, farmari, vm 2002

taannoin huomasin että kuskinpuolen kaiutin pätkii pahasti.. eli on toimii ja ei toimi. Ja ikkunakatkaisin kuskinpuolella(sähköikkunat edessä) myöskin taisi välillä pätkiä..

Avasin oven välissä olevan haitarikumin ja sieltä iski karu totuus.. 4 paksumpaa johtoa olis melkein poikki/eristeet huonossa kunnossa. Näppärästi purin johtosarjaa esiin ja liitin uudet johdot pinneineen T20 liittimeen (saranan välissä?) ja tein tina/kutistesukkajatkot oven sisälle piiloon..

Homma tuntui liian helpolta, rokki soi ja ääni tuli kaiuttimista niinkuin pitikin..
MUTTA.. nyt ei sitten toimi sähköikkunat, ei toimi myöskään keskuslukituksen katkaisijat ovessa, eikä vilku ovinupin punainen valo, eikä toimi myöskään peilien suuntaus.. keskuslukituksen kaukosäädöllä kyllä oven lukko napsuu (en koittanu että meneekö lukkoon) mutta pun.valo ei siltin vilkku nupin päässä, omassa kyllä alkoi pienoinen puna nousta....

nyt olis apu tarpeen mistä päin vikaa alkaa kaivaa tai tutkia? täytyykö esim jotakin ohjelmoida/koodata uudelleen tämän ikäisessä autossa? :O

[Vieras]

Ei tarvitse koodailla tai ohjelmoida jos liittimiä / johtoja irrottaa ja laittaa takaisin. Toki voi koittaa resetointia akun irrottamalla (tai poistamalla vikakoodit), mutta en jaksa uskoa että sillä korjaantuisi. Vikakoodeista voi selvitä mikä on ongelma, mutta eiköhän se juurisyy noista oven piuhoista löydy.

Onko kaikki johdot nyt varmasti kunnossa (mitattu esim. liittimeltä liittimeltä) ja oikein kytketty? Onko maadoitus kunnossa? En ihmettelisi jos nyt vaikka can-väylän piuha olisi sisältä hapertunut, olkoonkin että näyttää ehjältä. Toki ikävä mahdollisuus on, että jotain on kärähtänyt jos piuhat ovat päässeet koskemaan väärään paikkaan (toisiinsa, runkoon, plussaan, jne.).

[HenkkaSa]

akku oli koko työskentelyn ajan pois kytkettynä.. vag comia en enään omista (vanha kaapeli + ohjelma ei yhteensopiva uuden läppärin kanssa)
joten täytyy johonkin päästä lukemaan vikakoodit tai jos joku tulisi poikkeemaan auton luona :)

piuhoja en vielä eilen kerennyt mittaamaan mutta jos tänään tai huomenna kerkeisi.. sen verran auton ajotietokoneelle tieto kulkee että ymmärtää onko ovi kiinni tai auki? mitähän se voisi kertoa?

samallakun auton luokse meen, voisin kokeilla ikkunoiden toimivuutta avaimen kaukosäädöllä..?

olen melko varma että jossain vaiheessa piuhoissa räiskähti ENNEN kuin otin akkukaapelin (+) irti...
sulakkeet ehjät siltin.

[HenkkaSa]

sen verran kerkesin kokeilemaan johtoja testerillä että kaikki yhdisti "piipparilla" niin kuin pitikin.. sen tarkempaa en mittaillut.

ikkunat eivät aukea kaukosäädöllä (avaimesta), mutta pelkääjän puoli toimii katkasijasta normaalisti.. takana ei murheita kun manuaali veivit.

voisiko kenties autoin "aivoissa" olla joku hätämoodi päällä??

onko kellään rauman edustalla vag comia? jos näin iltaisin joku voisi tulla jeesaan, vaikka pientä korvausta vastaan. Harkitaan aidon ross tecin kaapelin hankintaan myöhemmin niin ei aina tarvi murehtia turhia.. :)

[HenkkaSa]

*vika korjattu*

kaikki toimi niin kuin pitikin vaihtamalla uusi "aivolaatikko", siis se laatikko ikkunamoottoreineen.. :)

[rissane]

Laitetaanpa tähän omaa stooria. A6 C5 apukuskin puolen ovi on lukossa eikä aukea sisältä eikä ulkoa.

Faktat
-Muut ovet toimii normaalisti keskuslukolla
-Ennen vikaantumista oli saman oven kanssa sitä ongelmaa, että oven auetessa ei sytyttänyt sisävaloja
-Revin ovipahvia sen verran irti, että näyttää että mekanismit on ehjät ja liikkuu ok.
-Kaukosäätimellä avattaessa kuuluu kaksi kertaa naksahdus, kun lukkomekanismi yrittää tehdä jotain
-Kahvasta aukaistessa lukkonuppi nousee ylös, mutta laskeutuu samalla kun kahvan vapauttaa
-Kokeilin FAQ-puolelta löytyvää (mainiota!) C5 ovilukkojen safe-moden ohitus-kikkaa ja rikkinäisessä ovessa Safen pakotus päälle/pois ei tunnu tekevän mitään. Ehjässä ovessa hyppylangalla Safe:n asetus päästää lukosta naksahduksen, mutta jumissa olevassa ovessa ei kuulu mitään ääntä. Keskuslukkoa päälle/pois-laitettaessa hyppylangalla kuuluu normaali naksahdus.
-Vikakoodeja en juuri nyt pääse lukemaan kun ei ole kaapelia käytettävissä. Edellisen kerran luettaessa viime elokuussa oli vikakoodeina seuraavat 35: Centr. Locks
01370 Alarm triggered by Interior Monitoring
01570 Turn-Off delay; Terminal 15-29-10 - Short to Ground - Intermittent

-> Onkohan jotain mitä kannattaisi vielä yrittää? Haulla löytyi vinkki sahata puukkosahalla rungossa oleva lukon vastakappale poikki, sillä luulisi oven saavan ainakin auki.

[purple]

Samaa vikaa oli mitä tässä ketjussa on kerrottu että kuskin ja apumiehen ikkunat
ei avaudu peilit ei säädy ja kuskin ovi ei mene lukkoon kuin avaimella muut
menee keskuslukituksella.Johdot poikki kuskin puolelta haitarikumista mutta edelleen ei mene kuskin ovi lukkoon kuin avaimella vaikka johdot on korjattu ja tämän lisäksi auto ei nyt lähde käymään tämän korjauksen jälkeen ja vikakoodien luku mahdollisuutta ei ole.Kyseessä Audi a4 1.8 quottro.Nyt pitää miettiä että mistä lähteä etsimään vikaa.Olisiko vinkkiä,auto toiminut täysin moitteita ennen tätä vaikka oli nämä johdot poikki

[purple]

Toimii taas! Oma huolimattomuus kun on monta rautaa tulessa päivänaikana

[JarnoN]

Kaverin -03 a4:ssa ei pelaa apukuskin ovenlukko ja sähköpeilin lämmitys. Vaihdoin uuden johtosarjan ja sekään ei noihin vikoihin auttanut. Kiertääkö noi toiminnot jotenkin sen lasinnostimen moottorin kautta, ilmeisesti siinä on jotain muutakin älyä kuin pelkkä lasin nostaminen?

Vai voiko mukavuusboksi hajota noin että vain pari toimintoa jää pelaamatta?

[andre_]

Ainakin jos on takaovissa sähkölasit, niin on joka ovessa erikseen oma ohjausyksikkö oven laitteille.

[joninuo]

Mistä kannattaisi lähtä etsimään vikaa kun b6:sen kuskin ovi ei mene lukkoon? Ainoastaan "fyysisesti" avainta lukossa kääntämällä saa lukkoon mutta ei myöskään aukea kaukolukituksesta?

Johdotukset päällisinpuolin ehjiä. Onko jotain liittimiä yms jotka antautuu esimerkiksi pakkasella?

[Ghousti]

Vikakoodit luettu?

Toimiiko siinä ovessa mikään muukaan, ikkunat, kaiuttimet?

[joninuo]

Ei ole koodeja luettu kun ei ole sopivaa lukijaa. Ikkunat, kaiuttimet ja valot toimii normaalisti. Ainoastaan lukitus reistailee.

[Sarvijaakko]

Samat oireet kuin ketjun aloittajalla, auto siis A4 1.8T -03. Päätin vaihtaa koko kuskinoven johtosarjan, korjailen sitten ajan kanssa tuon vanhan, se kun kannattaa tehdä kerrasta kunnolla, eikä juuri nyt ollut motivaatiota kyseiseen puuhaan. Eiköhän tuolla taas seuraavat kymmenen vuotta mene. Pari ohutta johtoa poikki kokonaan, useampi piuha oli kuoriutunut ja säikeitäkin katkeillut.

[Sabotaasi]

Yritin ettiä vähän sopivampaa mutta lainaan nyt tätä:

A4 b7 kuskinoven diskanttikaiutin pätkii. Sitä kun kopauttaa niin taas soi. Tiedän edellisen b6 oven viat ja vaihdoinkin johtosarjan silloin, mutta tuo kaiutin puoli vähän vieras. Lähdenkö siis pätkimistä syyttämään kaiuttimen päästä vai hommaaanko suosiolla uuden johtosarjan? Taas. Ovessa toimii kaikki muuten eikä ole pätkinyt koskaan mikään muu paitsi tuo diskantti.

[Harjula]

Omassa B6:ssa on silloin tällöin tehnyt varsinkin kylmillä ilmoilla samaa, kuskin oven diskantti hiljenee yleensä silloin, kun oven aukaisee. Voluumia kun käyttää kovalla hetkellisesti, niin diskantti herää taas. Koska ainakin omassa tapauksessani toiminta on kiinni oven aukaisusta, olettaisin vian olevan juurikin vaihtolistalla olevassa johtosarjassa.