A6 4G koodausvinkkejä.

[välkky]

AKoponen tuo Bin 01001111 on nimenomaan juuri tuo ohjeen Hex 4F.

Ja tuohon ylempään viestiisi, muista se ettei nuo kaikki koodaukset toimi C7.5:ssa koska facelift on pre-faceliftiin verrattuna aika erilainen sähköiltään.

[AKoponen]

Niinhän ne taitavat olla. Aika lailla kaiken olen kohta saanut koodailtua. Tuo hidden menu on vielä tekemättä (ja sen kautta muutama juttu). En tosiaan vielä keksinyt, mikä alasvetovalikosta pitäisi valita.

[andre_]

Hidden menu = Green menu?

A6 4G/C7.5 Green menu aktivointi - Audifinns (audiclub.fi)

[AKoponen]

3) Yritin myös hidden menuta (Green Menu) aktivoida. Alla ohjeet ja itsellä taas alasvetovalikko. Mitähän valikosta pitäisi valita? Onko se "IDE02122-Developer mode"?

Enable access to the green engineering menu in the MMI
[Select]
[5F - Information Electr.]
[Adaptation - 10]
Select Channel 6 and Read
change the value from 0 to 1 then Test then Save
Reboot the MMI (Press MENU, central MMI knob and top right softkey)
To get to the Hidden Menu, press and hold the CAR and MENU buttons for a few seconds. You may have to have a few attempts - if you don't press them at the exact same moment either CAR or MENU activates. You know if you have done it right because the red LEDs in the buttons do not illuminate.
WARNING!!!! BE CAREFUL!!! Do not mess with settings in the Hidden Menu unless you know what you are doing. On earlier MMI versions, people managed to activate the bootloader menu and fried their MMI. Use at your own risk. If in doubt, leave well alone!

Eli se siis on tuo developer mode(?). Pitääpä kokeilla aktivoida tuo tänään.

[AKoponen]

Tuli "ERROR. Request out of range" Developer modea aktivoidessa. Mitähän tolle pitäis tehdä?

[tuomaspitkanen]

Tuo johtuu hyvin todennäköisesti siitä, että facelift C7 (eli C7.5) versioon green menua ei voi aktivoida (ainakaan samansisältöisenä). Pre-facelift version green menun muutokset on mahdollista tehdä faceliftissä moduulin 5F adaptationin kautta. Huom! Tässä on oltava varovainen ja tietää mitä muutoksia tekee.

[välkky]

Kyllä sen green menun pystyy aktivoimaan ao ketjun ohjeiden mukaan mutta antin laittamassa ketjussa sanotaan että faceliftin menu on karsittu versio ja muutokset pitää tehdä juurikin moduulin 5F adaptationin kautta.

https://forums.ross-tech.com/index.p...5/#post-183448

[AKoponen]

Sain aktvoitua muutaman yrityksen jälkeen green menun. Ensin Security access, johon koodin S12345, jonka jälkeen Adaptationin kautta sain aktivoitua green menun.

MMI:n resetointi onnistui muutaman yrityksen jälkeen: MENU + CENTER KNOB + TOP RIGHT SOFTKEY.

Green menuhun pääsin useamman yrittämän jälkeen: BACK + LOWER LEFT SOFTKEY.

Itse menussa ei sitten ollutkaan juuri mitään. Onkohan tuolta mitään hyödyllistä säädettävissä? Ainakin akun varaustason näyttö taitaa jäädä unelmaksi.

[AKoponen]

Aktivoin huvin vuoksi myös "Enabling the default distance setting in the MMI for Adaptive Cruise Control", ohjeet alla.

[13 - Auto Distance Regulation]
[Adaptation - 10]
Alasvetovalikosta “IDE01949-Distance basic setting option”
New value: On
[Do It!]
Press "Done, Go Back"


Ja tällainen tuli MMI:hin.

[välkky]

Tuon "Enabling the default distance setting in the MMI for Adaptive Cruise Control" vois laittaa itsellekin niin saa default arvoksi pisimmän etäisyyden.

[tuomaspitkanen]

Hyvä vinkki tuo ACCn oletusetäisyyden säätö! Pitää itsekkin laittaa tuo päälle jotta saa tuon pisimmän etäisyyden oletuksena.

Ja totta tosiaan, green menun saa siis päälle, mutta oikeat muutokset täytyy tehdä moduulin 5F adaptationin kautta.

[AKoponen]

Onko tuolla hidden menussa muuta (enemmän tai vähemmän) säätämisen arvoista? Ajattelin tänään plärätä sitä alasvetovalikkoa, jos tuon battery meterin saisi näkyviin.

[Harjula]

Onko jostain siis löytynyt sellainen ohje, että tällaiseen MIB-pohjaiseen 4G faceliftiin sellaisen saisi laitettua käyttöön? Käsittääkseni sitä ei ole prefaceliftin 3G+ MMI:hinkään saanut, eikä saanut B8.5:ssa vastaavassa 3G+:ssakaan.

[AKoponen]

Ei ole löytynyt ohjetta, ajattelin plärätä sitä alasvetovalikkoa, jos sieltä löytyisi sopiva vaihtoehto, koska ilmeisesti niitä hidden menun juttuja saa säädettyä VCDS:än kautta, kun hidden menussa ei nyt näy.

Edit: pienen googlailun ja foorumiselailun jälkeen taidan todeta, että faceliftissä ei battery meteriä saa näkyviin. Hidden menu taitaa siis olla aika hyödytön.

[välkky]

On siitä hidden menusta se hyöty että autosta saa helposti tiiliskiven. :) Ei kannata ilman varmaa tietoa mennä pläräämään tai ainakaan muuttamaan mitään.

[AKoponen]

...eli ei siis ole mitään. Ajatuksena olikin vain aktivoida se battery meter ja lisäksi jotain muuta järkevää, jos sellaista olisi ollut. Enkä siis tietenkään niitä lähde summanmutikassa painelemaan. :)

Alkaa olemaan itsellä pikku hiljaa koodailut koodailtu. Jos ei joku keksi jotain puuttuvaa (edes etäisesti järkevää) koodailtavaa. Alla olevat on (onnistuneesti) tehty/olivat valmiiksi aktivoituna.

Puuttuuko jotain?

Enabling Gauge Test/Needle Sweep
Enabling Lap Timer
Kerb lighting
Hidden menu
Passenger door mirror dip on selecting reverse.
Disabling seatbelt reminder chimes.
Disabling engine stop when opening driver's door
Enabling the default distance setting in the MMI for Adaptive Cruise Control
Close electric boot lid from key
Parking brake release without seat belt on
Tail lights on with front DRLs
Enable Adaptive brake lights
Memorize Start & Stop
Disable automatic rear window wiper while reversing
Engine Pre Heat (Webasto lämmittää myös moottoria)
Door open warning buzzer
Enable coming home/leaving home function DRL
Enable Remote Operation Windows and Sunroof
Enable Automatic Gear selection shown in DIS
Lap timer + oil temperature

[andre_]

Kai sitä jos haluaa koodata mahdollisimman paljon, niin takaluukun sulkeminen kuskinoven painikkeesta ja luukun varoitusäänen voisi poistaa häiritsemästä.

[AKoponen]

Miten takaluukku suljetaan kuskin ovesta?

[ksarvala]

Pidetään nappi nostettuna virrat päällä. Luukku pitäisi sulkeutua myös nopeudessa x, mutten ole kehdannut kokeilla.

Talbot Horisontissa luukku taas aukesi itsekseen nopeudessa x imun vaikutuksesta, kun lukko oli väljä ...

[andre_]

In the tailgate control unit, you have the option of recoding the tailgate of the Audi A6 4G so that it closes automatically with just a short push of a button; This means that the button does not have to be pressed for long. On this page you will also find further setting options for the tailgate control.

[välkky]

Kai sitä jos haluaa koodata mahdollisimman paljon, niin takaluukun sulkeminen kuskinoven painikkeesta ja luukun varoitusäänen voisi poistaa häiritsemästä.

Niinkuin tuossa jo sanottiinkin luukku sulkeutuu ilman koodailuja napin pitkällä vedolla ja luukun varoitusääntä näissä ei ole tehtaan jäljiltä.

[välkky]

Kerb lighting
Enable Adaptive brake lights

Mitä nuo kaksi muutti?

Disabling engine stop when opening driver's door

Ei tainnut moottori sammua ennen tuota koodaustakaan, ainoastaan tuli se hälytysääni?

[AKoponen]

Niinkuin tuossa jo sanottiinkin luukku sulkeutuu ilman koodailuja napin pitkällä vedolla ja luukun varoitusääntä näissä ei ole tehtaan jäljiltä.

Niinhän tuo tekikin, kun eilen testasin. Varoitusääni itsellä ainakin tuossa on.

Mitä nuo kaksi muutti?

Ei tainnut moottori sammua ennen tuota koodaustakaan, ainoastaan tuli se hälytysääni?

Kerb (curb?) lighting aktivoi ne huonon kelin valot, kun rattia käännetään ääriasentoon tai lähelle sitä (vasemmanpuoleisen valon käännettäessä rattia vasemmalle jne.) eli käyttää apuvalona tiukoissa käännöksissä. Tuo saattaa olla ihan hyödyllinenkin.

Adaptive brake lights vilkuttaa kovissa jarrutuksissa vilkkuja/jarruvaloja. Jossain youtube-videossa näin nämä ja näyttivät siltä, että varmaan herättävät huomion tiukassa paikassa. Oli valmiiksi aktivoitu itsellä.

Ohjeet alla.

Kerb lighting
https://youtu.be/ts_X3q5gwXo
Illuminating the kerb when turning hard left or right at low speeds with dipped beam on, by turning on the all-weather
light on the relevant side of the car.

[Select]
[09-Cent. Elect.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on byte 4 and enable bit 0
[Do It!]

Adaptive brake lights

[46 - Comfort System]
[Coding - 07]
Long Coding Helper
Byte 8
Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = active)
Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = active)



Moottori ei itsellä sammunut. Tuo oli listalla sellainen, jonka vaan tsekkasin ja oli valmiiksi ok. Olen näitä netistä kerännyt word-tiedostoon ja käynyt läpi.

[välkky]

Luukun varoitusääntä ei itsellä ollut (eikä ole) mutta huonon kelin valojen kurvitoiminto ja adaptiiviset jarruvalot oli ilman koodailuja. Tietty onhan joku voinut Saksassa niitä koodailla mutta auton historian tietäen en usko.

[ksarvala]

Coming home -valot kannattaa myös vaihtaa allweather valoiksi, säästää xenonien räpsyjä.

[tuomaspitkanen]

Aktivoin huvin vuoksi myös "Enabling the default distance setting in the MMI for Adaptive Cruise Control", ohjeet alla.

[13 - Auto Distance Regulation]
[Adaptation - 10]
Alasvetovalikosta “IDE01949-Distance basic setting option”
New value: On
[Do It!]
Press "Done, Go Back"

Tähän tiedoksi, että kyseinen koodaus ei näköjään onnistu OBDelevenillä, koska tuollaista vaihtoehtoa ei löydy adaptation -valikosta. Vaatii siis VCDSn.

[välkky]

Coming home -valot kannattaa myös vaihtaa allweather valoiksi, säästää xenonien räpsyjä.

Meillä ledihenkilöillä ei ole tätä ongelmaa. ;)

"Enable coming home/leaving home function DRL" <-- Tuota mietin kuinka hyvin pelkät DRL:t valaisee.

[janhe]

Onkohan joku pre-facelift 4G:stä koodannut teardrop-pyyhkäisyä pois päältä ja miten? Eli sen, minkä pyyhkijät tekevät pari sekuntia tuulilasin pesun jälkeen.

[välkky]

Toimiiko tämä?

1. Select STG 09 (board network).
2. STG long coding -> function 07
3. bytes 1
4. Activate bit 3 - Teardrop wipers inactive

[AKoponen]

Meillä ledihenkilöillä ei ole tätä ongelmaa. ;)

"Enable coming home/leaving home function DRL" <-- Tuota mietin kuinka hyvin pelkät DRL:t valaisee.

Eihän ne niin hyvin valaise. Itselle enemmän ulkonäkökysymys nuo valot, kun en niiden coming home -valojen valoa ole ikinä kokenut tarvitsevani. Paremmiltahan nuo DRL:ät minusta näyttää coming home -valoina.