A4 B6 Mittaristo pimeänä

[maniax]

Onko kenelläkään tullut vastaavaa eteen? Kun laittaa virrat päälle syttyy mittaristoon ainoastaan ABS:n ja AirBag:n merkkivalo.Ja kun akkua käytti irti syttyi myös ESP:n merkkivalo.

Auto oli puolitoistaviikkoa seisonnassa ja kun olin lähdössä viemään autoa jakopääremonttiin niin eipäs onnistunutkaan. Käyntiin lähtee, mutta sammuu heti.

Mittaristolle tulee virta ainakin yhtä piuhaa pitkin. Tuntuis että jokin heräte puuttuu. Mittaristossa ja ohjainboksissa ei silmällä havaittavaa vikaa ole. Akussa on virtaa ja kaikki sulakkeet on ehjät.

Muistaako Joke minkä vian Vag-Com antoi.

[A6tonen]

Käyntiin lähtee ja sammuu heti viittaa ajonestoon.

[maniax]

Mutta jos ajonesto ei mene pois päältä kun ovet aukaisee kaukosäätimestä, niin pimentyykö silloin tuo mittaristo.

Itse luulen, että koska mittaristo on pimeä niin ajonestoa ei saa pois päältä.

[A6tonen]

Ajonesto ei mene pois päältä ovia aukaistessa, vaan virtalukossa on lukupuola joka lukee sirun avaimesta.
Mittaristo ja ajonesto ovat yhteydessä toisiinsa.
Eli ajonesto renkkaa sen takia kun mittaristo renkkaa, veikkaan ma.

[maniax]

Säikähdyksellä selvittiin, yö lämpimässä tallissa auttoi tällä kertaa.

[Jampe93]

Onko kenelläkään tullut vastaavaa eteen? Kun laittaa virrat päälle syttyy mittaristoon ainoastaan ABS:n ja AirBag:n merkkivalo.Ja kun akkua käytti irti syttyi myös ESP:n merkkivalo.

Auto oli puolitoistaviikkoa seisonnassa ja kun olin lähdössä viemään autoa jakopääremonttiin niin eipäs onnistunutkaan. Käyntiin lähtee, mutta sammuu heti.

Mittaristolle tulee virta ainakin yhtä piuhaa pitkin. Tuntuis että jokin heräte puuttuu. Mittaristossa ja ohjainboksissa ei silmällä havaittavaa vikaa ole. Akussa on virtaa ja kaikki sulakkeet on ehjät.

Muistaako Joke minkä vian Vag-Com antoi.

Terve. Ne joilla tämä ongelma on ollut, niin etsittäisiin ongelmaan ratkaisua. Oma audi teki saman kuin maniax:in audi. Vikakoodeja ei antanut... (katsotaan uudestaan myöhemmin).

Virtalukon pohja menossa nyt vaihtoon... näytti olevan alkuperäinen. Mutta muita vaihtoehtoja, jos tuo ei toimi otetaan vastaan.

Audi A4 B6 2.5 TDI -02

[amalin]

Onko akkua käytetty irti?
Boottaus vois auttaa.

[Jampe93]

Onko akkua käytetty irti?
Boottaus vois auttaa.

On käytetty.. ei ollut vaikutusta. Akkua myös ladattu, mutta voisikoham siltinolla niin, että akku on sökö?

[amalin]

Mittaa jännite. Mutta pitäs olla sit muutakin pimeenä kuin mittaristo.

[Jampe93]

Jees. Käyntii lähti ja toimii. Ilmeisesti virtalukon pohja. Huhhu...

[miika987]

Tänään sitten omasta b6:sta pimeni ajotietokoneen näyttö. Samalla pimeni valonkatkaisian, esp napin ja tupakansytyttimen valot. Osaakos joku täällä sanoa mistä noille kaikille tulee virta?

[RistoEe]

Sulakkeet käyty läpi?

[miika987]

Joo kaikki sulakkeet olivat ehjiä.

[purple]

Onko selvinnyt vika?

[miika987]

Ei. Sen verran selvittelin että nappien ja valokatkaisian valojen virta tulee mittariston kautta harmaavihreää johtoa pitkin. Vähän olen tuota load reduction relettä tai virtalukonpohjaa epäillyt. Mikäs numero tuossa load reduction releessä on?

[purple]

Mulla tosiaan tämä vika tuli niin että, mittaristo pelasi täysin ja auto seisoi 3pv ja seuraava lähtö liikenteeseen niin vain airbag ja abs palaa mittaristossa kaikki muut pimeänä ja kun starttaa niin ja auto käy ja toimii muttta kierroslukumittari ei toimi samoin lämpö ja bensa.Lämppäri ei lähde päälle kun tuulilasille olevasta puhalluksesta,automaatti ei toimi lämppärissä eikä puhallussäätö.Vika koodi on 01317
Mittaristonohjausyksikkö(Control unit in dash panel insert J2851)
Osaako joku neuvoa mistä tota vikaa alkaa hakea/purkamaan?, Autoon vaihdettiin muutama viikko sitten abs-anturi ja tuli mieleen että voiko näillä olla jotain tekemistä keskenään sähköpuolen asioissa??Sulakkeet on tsekkattu,akku ladattu ja täytyy vielä yrittää tota akkukaapeli irti homma akun latauksen jälkeen
Kaikki vinkit otetaan vastaan

[purple]

Onko jossain tuolla mittaristossa erillinen ohjainboksi(yksikkö)??

[purple]

Vika oli akussa vaikka ei heti latauksen jälkeen lähtenyt toimimaan vaan oli vielä akkukaapelit irti hetken ja nyt mittaristo toimii

[vV8m5]

B7n mittaristo oli hetken irti (akun maakaapeli irrallaan), laitoin takas ja akunkengän kiinni niin nyt on
-mittaristo aivan pimeä,
-soittimelle ei tuu virtaa
-ilmastoinnin paneelissa palaa koko ajan valot (sammuu pitkän tovin jälkeen)
-vain parkit syttyy valokytkimestä
-eikä auto tunnista avaintakaan enää.
Sulakkeet ehjät eikä akunkengän irrotus (boottaus) auta. Vikakoodeja en vielä lukenut mutta voiko virtalukonpohjan vikaantuminen aiheuttaa vastaavia, tai mukavuuspoksin kyrvähtäminen?

E. Vaihdoin siis mittariston vihreän liittimen lukitussalvan, kun se oli halki. Olin vaan laittanut salvan väärinpäin jolloin se kyllä naksahti kiinni, muttei lukittunut. No se liitin oli siis irti kun sen nyt uudestaan tarkistin ja nyt kun sen löi kiinni niin virrat kytkiessä mittaristo herää mutta menee SAFE-tilaan. Pitää kokeilla ottaa molemmat akun kaapelit irti ja hyppyjohdolla yhteen, sen jälkeen kokeilla uudestaan.
*Tämä ei auttanut.

Vikakoodia on nyt vähän sieltä sun täältä ja jokainen on tyyliin 'NO SIGNAL/COMMUNICATION' (mm. mukavuuspoksista ym.) ja osa vikakoodeista muuttui niiden nollauksen jälkeen/ tuli eri koodeja. Saattaisi viitata maadoitusvikaan.
Otin akun ja mittariston irti vielä kerran, luen koodit uudestaan huomenna.
*Käytin mittariston uudestaan irti ja auki ja tutkin silmämääräisesti juotokset ja liitokset, ei kai niissä mitään kuuluisi silmällä näkyäkään. Nyt kun löin kasaan ja akun kiinni niin mittaristo taas ihan pimeänä, ilmastoinnin paneelissa ja valokytkimessä virrat heti kun akun kytkee kiinni.

Vikakoodeista (joka paikassa short to plus tai no communication) päätellen vois olla joku rele kärähtänyt. Kuhan saa motivaation takaisin niin tutkittava ecukotelossa olevat releet.


E. Niin tosiaan tämäkin lähti toimimaan, vaikka en ihan täysin varma ole siitä mitä tapahtui ja mikä korjasi vian. Tutkin kaikki releet ratin alta sekä ecun alta, käytin ne irti ja molemmissa 395 releissä oli hapettumaa virtalatoissa. Ilmeisesti näiden läpi kulkee jatkuva virta. Kiinnitin akunkaapelit, vasta tämän jälkeen kytkin mittariston, soittimen ja ilmastoinnin paneelin ja kappas kaikki lähti toimimaan. Mittaristo heräsi henkiin ja avaimen sai paritettua auton kanssa.
Oma arvaukseni on että sain annettua mittaristolle virtapiikin kun latasin akun täyteen maakaapelin ollessa irrallaan ja kytkin mittariston akun maakaapelin ollessa vielä irti. Ulkomaan foorumeilta löysin aika paljon vastaavia tapauksia ja joissain tapauksissa mittaristo oli herännyt henkiin kun virrat eculta nollattu (+ ja maakaapelin oikosulku) ja akun annettu olla irti useamman päivän. Olisinko nyt sitten saanut ecun virrat nollattua vasta kaikki ecukotelonkin releet ja sulakkeet irrottamalla. Ken tietää, tärkeintä että tältä osin taas kunnossa ja voi korjata muita paikkoja...