Pakki rusahti, eikä toimi enää ollenkaan

[furybb]

Mikähän rivahti a4 b7 3.0tdi quattro 6v manuaalista, kun pakilla hiukan rytkäytti niin pakki hävisi kokonaan? Nyt kun pakin kytkee päälle, niin auto ei edes yritä liikahtaa ja ei myöskään rullaa eteen eikä taakse vaikka kytkin on pohjassa tai ylhäällä?? Muuten tuntuisi löytyvän pykälät normaalisti pientä rapinaa lukuunottamatta. Askin öljyn seassa ei ollut metalli yms sälää??

[porkkis]

Eka arvaus on, että joku vetonivel on antautunut. Audin neliveto ei pelasta tilannetta, jossa yksi nurkka vuotaa kaiken voiman.
Eli ei muuta kuin auto käyntiin, vaihde silmään ja taskulampun kanssa katsomaan mikä osa/osat pyörii auton alla ja siitä jatkopähkäily.

Vaihteisto itsessään on todella luja eli sen sisäinen vika ei ole ensimmäinen ehdokas.

[okkim]

Siis auto ei liiku vaihde päällä enää eteenpäinkään?

[porkkis]

Luinpa muuten vähän huonosti, jos auto on nyt siis jumissa eikä liiku työntämälläkään mihinkään. Sitten lienee joku tasauspyörästö rikki.

[Mika_T]

Voisko olla kytkimen keskiö ja kitkapinta irtaantuneet toisistaan? Rullaako vapaalla ollessa yhtään herkemmin?

[furybb]

Siis auto kulkee eteenpäin ja kaikki muut vaihteet paitsi pakki tuntuisi löytyvän. Muuten paitsi pakilla auto rullaa normaalisti. Kytkin ehjä,????Eli mikä askista petti noin vähäeleisesti?
Löytyisiköhän jostain räjäytyskuva tuollaiseen askiin?

[okkim]

Kyllä siellä sisällä sitten taitaa olla jotain rikki. Tuolla on vähän asiaa niistä: http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/
Tuolta löytyy räjäytyskuvia: www.etka.cc

[pasi_]

Eihän se pakki erityisen järeää ole, joten kai sen rikki saa, jos oikein yrittää. Mitä tarkoittaa "hiukan rytkäytti"?

[furybb]

Reipas lähtö parkkiruudusta, ei mitään kytkinpommia;) .

[furybb]

Vika selvisi. Pakin akselin neulalaakeri hajonnut ja hammaskulmat vinoon, tuloksena rikkinäiset pakin rattaat....Metallit oli jäänyt askissa olevaan tehokkaaseen magneettiin.

Olis tarjolla pakiton 6v aski ;)