Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Onko lambda kuinka tarkka momentille ja pistetäänkö kuparirasvaa kierteisiin? Eli käytetyn vaihto toiseen dp:hen.

    Comment


      Ei ole. Laita vaan tahnaa, mutta varovasti, ja älä kierrä hampaat irvessä tiukkaan. Sen verran vaan että se on kiinni. Kiität sitten sitä avatessa ;)

      Comment


      • Käykö turbojen kiinnittämiseen pakosarjaan ihan karvapersepultti, kun en viittiny kuutta euroa maksaa kappaleelta? M10x25 sanoo partsbase, ilmeisesti ihan vakio 1.5mm nousu? Onkos väliä laittaako ensin kiinni öljypohjan vai noi etu- ja takastefojen laipat?

        Comment


          Hyvää vinkkiä kardaaniin takalaipan irroitukseen? Piti tulla välillä vetää henkeä kun auton alla koitti taistella ja takoa laippaa siitä syvennyksestä pois.

          Comment


            Jos murrosta meinaat, kylkeen pieni ura ja siitä napautus taltalla irti jos mikään muu ei auta.

            Comment


              No sitä taaempaa murrosta juurikin. Ei aikaisemmin tullut tuollaista paikkaa eteen niin vähän pitää miettiä ennen kuin hajottaa mitään.
              Viimeksi muokannut Carbin; 7.3.2015, 17:35. Perustelu: Typo

              Comment


                Tiedän kokemuksesta ja kyllä se osaa olla kiinni halutessaan :) Tuolla tavalla se lopulta lähti.

                Comment


                  Kiitoksia. Pitääkin palata talliin uudella taistelutaktiikalla varustettuna ;)

                  Comment


                    Tai sitten jos ei lähte lekalla, niin pultit löysälle ja pieni nytkäys moottorilla? Lekalla olen itse ne saanut aina irti.

                    Comment


                      Itsehän en saanut edes moottorilla nutkäyttäen irti ja kyllä, pultit oli löysätty :)

                      Comment


                        Miten kovasti uskalsit tempoa?

                        Comment


                          Sen verran kovaa että sen olisi pitänyt irrota ihan kohtuudella, ihme ettei mikään hajonnut :s Kohtahan sen pääseekin ottamaan irti uudestaan :)

                          Comment


                          • Olisin ostamassa Ässää, jossa jakolaatikko pitää ääntä (selkeästi kuuluu yli 60km/h vauhdissa). Onko tälle mitään tehtävissä, vai mitämitä? Kovasti koittanut googletella, muttei ole oikein mistään mitään löytynyt.

                            Comment


                              Määrittele jakolaatikko. Miten on päätelty että mistä ääni tulee?

                              Comment


                              • Myyjä sanoi näin, itse en ole vielä ehtinyt koeajolle. Ääni paikallistettu keskelle autoa? Muuta tietoa ei vielä tässä vaiheessa ole, ja sillä täälä kyselenkin että millainen homma mahdollisesti kunnostaa ja kuinka paljon kustantaa noin suunnilleen.

                                Comment


                                  Ei noissa ole mitään "jakolaatikkoa", siksi kysyin. Torsen voi pitää ääntä jos se on rikki, tai etuperä. Eipä tuota voi sanoa mitä se maksaa, koska ei tiedä mikä on rikki. Helpointa ja ehkä halvintakin on vaihtaa koko vaihdelaatikko.

                                  Comment


                                  • Ok, kiitos tästä. Kaipa se täytyy ensimmäisenä uusi laatikko jostain metsästää, jos tulee tuo auto kotiutettua. Mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla, vai onko mitään semmoista?

                                    Comment


                                      Kytkin jos sillä on ajettu paljon, ja ehkä kytkimen työsylinteri.

                                      Comment


                                        Millanen ääni? Kannatinlaakerihan on myös aika keskellä autoa.

                                        Comment


                                        • Kierrosten mukaan muuttuu kuulemma. Sama ongelma kuin täällä.
                                          Kuinka hintavat nuo Torsenin laakerit on? Kehtaako tuommosella laatikolla ajella nätisti jonkin aikaa, varminta tietenkin olisi rempata/vaihtaa laatikko heti kättelyssä?

                                          Comment


                                            Eipä ole ennustajan taitoja, ja kristalllipallokin on hukassa niin on hyvin vaikea sanoa mikä on vikana ja miten sen voisi korjata. Minun mielestä ei välttämättä kannata tehdä mitään, vaan ajella niin kauan kunnes jotain hajoaa ja hommaa siinä vaikka varalootan tilalle. Jos se ääni nyt edes tulee laatikosta. Jos sitä lähtee remontoimaan, niin sinne saa uppoamaan touhutonnin helposti.

                                            Comment


                                              Muistetaan mainita samaan myöskin mahdollinen ystävämme, jumittava siirtäjäpakka, joka saattaa myöskin jossakin vaiheessa ilmoittaa olemassaolostaan :)

                                              Comment


                                              • Momenttia turbon ja pakosarjan välisiin pultteihin? Löysin kaksi vaihtoehtoa, 25Nm oli jompikumpi pakosarjan pääty tai 45Nm joka on nyrkkisääntönä kaikkiin M10. Kai se pitää, kun mulla on 12.9 pultit siihen ja laitan pelkän aluslevyn kanssa kiinni.

                                                Edit: Löytyipäs kun rupesin lukemaan tota moottorin irroitus ohjetta. "Head pipe to turbocharger 25 Nm"
                                                Edit2: Perse on kyllä taas tiedä mitä tohon laittas kun tuli mieleen, että kovemmat pultit yleensä tarttee kiristää suurempaan momenttiin.
                                                Viimeksi muokannut Hene987; 17.3.2015, 11:32.

                                                Comment


                                                  Kiristä siihen mitä on pultille speksattu.

                                                  Comment


                                                  • Pari päivässä tässä nyt kahlaillu erinäisiä biturbo-keskusteluja ja en nyt äkkiseltään A6:sta koskevaa lankaa mistään löytänyt. Haitanneeko, jos jätän tämän vai tähän...

                                                    Eli nyt olis kiikarissa kauan haaveiltu biturbo-A6 (230hp, AJK) tippilootalla, mittarissa ~320tkm. Kohtuu kattavasti tuota on jo remontoitu; laatikko (n. 200tkm ajettu, momentinmuunnin ja johtosarja vaihdettu), turbot, EGT:t, lambdat, jakopää, putkisto, varsia, jarruja jne., ja tälle vuotta katsastettukin, mutta mitähän muuta noilla kilsoilla vois vielä olla odotettavissa? Ainahan noiden kanssa jotakin harrastamista löytyy, mutta miten kone noin yleensä näillä metreillä? S4:n pakosarjoista löytyy paljolti juttua, mutta A6:n pakosarjoista en löytänyt äkkiseltään mitään. Eli onko tuossakin samaa ongelmaa murenevien pakosarjojen kanssa? Vuosimallilta 1999/2000 (jompi kumpi, varmaksi en muista).

                                                    Comment


                                                      Ei aakutosissa ole noita (niin helposti) rikkoontuvia pakosarjoja.

                                                      Comment


                                                      • Onko multa voinu jäädä jotain huomioimatta? Kone-laatikko paketti on jo pikkusen nostettu ja otettu eteenpäin n.5cm, mutta ei tule enempää kun kardaani ei suostu luopumaan laatikon pään laipasta. Manuaalista on kyse. Otin sen suojan pois sekä avasin ne kuusi kuusiokoloa. Moskan kanssa pyörin tuolla auton alla ja hakkasin sitä. Hakkauksen tuloksena vaan lähti nivelen kansipelti pois ja tuli touhutipat rasvaa päälle. Perän päässä olevan nivelen suojakumin alta on tullu esille puhdasta osaa kardaani, mikä viittaa siihen, että siihen kardaaniin kyllä kohdistuu vetoa. Vieläkö siellä on joku jippo vai onko siellä vain ruoste pitämässä. Ei kai se kardaanin pää kovin syvälle siihen laippaan mene. Katit on irti loppuputkesta ja vaihdevivustokin näytti lähtevän jo perääntymään, niin ei niidenkään pitäs hannata.

                                                        Comment


                                                          Lyö moskalla ja taltalla siihen nivelen kylkeen, ei se vetämällä tule irtoamaan.

                                                          Comment


                                                            Kurkkaapas jokunen viesti taaksepäin :)

                                                            Comment


                                                            • Kappas siellä ollaanki oltu äskettäin samoissa tunnelmissa. Ei näköjään sitten mikään harvinainen tapaus. Täytyy mennä uudella mielellä asentamaan ja masentumaan.

                                                              Edit: Nyt levänneenä ja paremmin asemoiduista paikoista annoin moskalla kyytiä, niin irtosi.
                                                              Viimeksi muokannut Hene987; 21.3.2015, 13:12.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X