urS4 2.2t paine paisuntasäiliössä?

[Sauti]

Moi,

Eli kyseinen kikkare vuosimallia 92. Ongelmana on että paisuntasäiliössä on ihmeellisesti painetta. Esim. ajelen normaalisti ja jäähdytinnesteen merkkivalo alkaa vilkkumaan , konepelti auki ja korkkia kun raottaa niin jäähdytinnesteen pinta nousee ja painetta tulee ulos paisarista. Mikähän vikana? Lämmöt ei myöskään mittarin mukaan nouse kuin 75c tienoille?
Missä on lars urssin termostaatti?

[Ugemi]

Termostaatti on imusarjan alla melko edessä. Pystyy vaihtamaan melko helposti, vaikka ahdasta onkin. Hydrauliikkapumpun ala/takapuolella hieman.
Painetta kuuluu hieman ollakin, kun kuumana aukaisee.

[Kaitzu]

Olisko kansipahvi entinen? Varmaan kannattaa vaihtaa termari ensin.
Termostaatti löytyy tosiaan imusarjan alta -> http://12v.org/urs/UnderTheIntakeManifold_1Rev1.jpg


Tuossa vielä vaihto-ohjeisiin linkki: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/21881.phtml
Tuossa muuten mainittu, että termostaatti pitäisi asentaa asentoon, missä ulkopuolella näkyvä ripa pystysuuntaan päin eli näin http://12v.org/urs/AANThermostatOrie...mAANmanual.jpg.
Tiedä sitten mitä vaikutusta tuolla on?

[Sauti]

Painetta toki kuuluu hieman olla muttakun korkin aukasee ni paisuntasäiliöön hyökkää nesteet takas ja joskus jopa pulppuaa ylikin. Ainakaan nesteet ja öljyt ei ole sekasin ja kansipahvi tais olla vuonna 2011 vaihdettu :o

[Thuppu]

Jospa pumpusta on irronu ratas? Vesi alkaa kiehumaan kannessa...

[Ugemi]

Jos vesi ei kierrä, niin luulisi jäävän lämmön vähäiseksi autossa?

[Sauti]

joo eipä se lämpeis ja pumppuki on 18tkm sitten vaihdettu.

EDIT. unohtupa mainita että kyse on siis viasta mikä ilmenee satunaisesti

[vV8m5]

Kannattaa uusia paisarin korkki, sehän periaatteessa toimii myös paisuntasäiliön paineen säätäjänä. Muuten ei kuulosta vakavalta, ei sitä paisarin korkkia kuumalla koneella turhaan varoiteta aukaisemasta.
Mittaristossakin voi olla vanhuuvven vaivoja tai lämpöanturi (multivika) on vittuuntunut.