OM603/606 moottori

[GTI 2.0]

Onko kukaan miettinyt kyseisen moottorin asentamista mihinkään VAG koriin?
Modet voi siivoilla ja siirtää, jos ei kuulu tänne.

[juudas]

Ja pitääkö muuten paikkaansa ettei vuodenvaihteen jälkeen saa eri merkin moottoria laittaa eri merkin koppaan?

[Petri R]

Mitähän parannusta tällä pyrittäis hakemaan? Lisää tehopotentiaalia vai matalampaa kulutusta tai parempaa kestoa vai ihan vaan mielenkiinnosta?

Mun mielestä ne ovat liian pitkiä mihinkään quattroon...ja etuvetoiseen liian painava ja liian tehokas (jos myös samalla virittää)? Taloudellisuutta ne eivät ainakaan tuo lisää verrattuna VAG dieselehin

OM605 saattaisi viispyttyisenä mahtua vanhan liiton VAG viispyttyisen tilalle...mutta saako mitenkään naitettua quattron voimansiirtoa on toinen juttu...ja etuvetoiseen taas liian tehokas viritettynä ;)

[GTI 2.0]

Mitähän parannusta tällä pyrittäis hakemaan?

Ihan silkkaa spekulointia vielä tässä vaiheessa. Tuo 605 on ollut myös mielessä, johonkin vanhaan satku quattroon.

Taloudellisuutta

Savua saa tulla=)

Ja pitääkö muuten paikkaansa ettei vuodenvaihteen jälkeen saa eri merkin moottoria laittaa eri merkin koppaan?

En ole kyllä kuullut moisesta.

[MJF]

Mersun viitoskone on suunniilleen saman pituinen mitä VAG kuutosdiisseli. Joskus tuli mittailtua 80 koriin, mutta ei mahdu. Sataseen saattais mennäkin.