Kolinaa ajaessa -> Sammuminen -> Ei starttaa

[Limetic]

Terve
Tänään kävi sellainen ikävä homma tuon 2.3l NG Coupen kanssa. Että kuuntelin aamulla kun ajelin, että koneesta kuuluu outo klonksotus. Yritin paikallistaa ääntä ja muuta en keksinyt kuin laturi. Nyt kuitenkin kävi sillein, et ajoin autoa parkkiin kotipihassa, niin auto yhtäkkiä sammui eikä sen jälkeen enään startannu. Kun yrittää startata, niin startti rääkäsee pahasti eikä auto starttaa.

Ensimmäisenähän tulee mieleen et startti on sökö, mutta miten startti voi pitää ääntä jos auto on käynnissä? Sitten kävi mielessä, että jos ääni tulikin jakopään luota, mutta voiko joku muu tehdä rääkäsevän äänen startatessa, kuin startti?

Apuja kaivattaisiin että saadaan auto toimintaan taas.

[taski]

Pyöriihän mylly käsipelillä? Startti saattaa rääkäistä, jos ei saa konetta pyörimään... En halua piruja maalailla seinille, mutta _pahin_ oma kokemus klonksotuksesta ajaessa johti koneen joutamiseen verkonpainoksi.

Oliko ääni säännöllistä, kierrosten mukana muuttuvaa kolketta vai epäsäännöllistä kolinaa? No, joka tapauksessa, jos se ei käyntiin lähde niin purkuhommiksi menee. Eipä sitä netistä käsin vikaa löydetä, eikä varsinkaan korjata...

[angra]

Ehjäkin startti rääkäisee pahasti, jos kone ei lähde pyörimään. Startin saa myös rikottua, jos yrittää väkisin käynnistää..

Itselle tuli ensimmäisenä mieleen tuosta kolinasta kiertokangen laakeri. Toivottavasti kuitenkin kyseessä on jokin "helpompi" vikakohde.

[Limetic]

Tätäpä juuri pelkään että koneelle on käyny huonosti :/ Sammuminen oli ihan pehmeä, eikä mikään klinkonpoks.
Ääni mikä koneesta kuulu sillon, niin kuulu vain tyhjäkäynnillä. Kun anto kierroksia niin se katosi.
Tiedän ettei autoa korjata netissä, ettekä te osaa suorilta sanoa mikä on vikana. Mutta ajattelin kysästä ensin kokeneemmilta jos jotain vinkkejä saisi.

[Razur]

Itsellä tuollaisen kolinan ja sammumisen jälkeen startatessa vain mittaristo valot sammui, startti yritti vaan ei jaksanut pyörittää konetta. Vika selvisi tuolloin kun konetta availi.

Mitään noin vakavaa ei välttämättä ole, jos käsin kone pyörii. Ehkäpä startti vain ei nappaa kiinni? Rääkäisee ns tyhjää.

[Limetic]

Kyllä se mielestäni pyörii ihan käsin, en kerennyt koitaaa eilen yöllä. Annoin sen p**kan jäädä sinne vaan :D Mut se sammu kaksi kertaa kun peruuttelin sitä parkkiiin, toisella kertaa ei antanu enään startata, mut ekan kerran jälkeen liikku ihan vaivattomasti kuitenkin vielä. Täytyy kai mennä selvittään, että kone pyörii käsin (toivottavasti!) ja sitten ruveta tilannetta purkaan jostakin suunnalta.

[Pertti K]

En Diudin startteihin ole sen kummemmin perehtynyt, mutta noin yleisen kokemuksen perusteella ei startti yleensä "rääkäise" jos kone on jumissa vaan kuulostaa suunnilleen samalta kuin jos virrat on vähissä (solenoidi napsahtaa mutta muuta ei sitten tapahdukkaan). En kuitenkaan sano etteikö voi rääkäistäkin.

Virtuaaliveikkaus vian sijainnista osuu jonnekin vauhtipyörän tienoille?

[Quuhullu]

Tarkista jakopää.

[Limetic]

Tattadaaaa!!! Tilanne hallinnassa ja hommat korjattu!
Tänään aamulla menin koittaan startata autoa. Auto starttasi. Jonka jälkeen aivan mieletön savu ilmesty konepellin alta! Kyllähän siinä tietää jokainen mitä ajattelee. Nyt se palaa!!! Ei muutakun auto sammuksiin ja konepelti ylös.
Hetken tutkinnan jälkeen en löytänyt paikkaa mistä savu tuli. Ei muuta kun uudestaan, mutta nopeemmalla temmolla. Sain paikallisettua mistä savu tuli. Se oli laturi! Laturi oli yksinkertaisesti leikannu täysin ittensä kiinni. Ei pyöriny sit yhtään mihinkään suuntaan. Ei muuta kun kallis vaihtolaturi tilalle ja meno jatkuu!
Onneksi vika oli kuitenkin näin "pienessä" asiassa.