S6 4.2(C4) 0-100 km/h 5,9s legendaako?

[Marko]

Mietiskelin että pääsekö tuohon aikaan?
Omassani tuntuu jotekin että puuttuu vetoa juurikin 1-2 vaihteella ja 3.lla meno alkaa vasta kunnolla. En tiedä mistä tuo tunne sitten johtuu.
Miten oliko imusarja näissä muuttuva pituuksinen?

[gedu]

En sanoisi legendaksi. Lastutetulla turbo urssilla kellotin hieman rajumpia aikoja kuin tuo, nämä siis kytkintä ja voimansiirtoa säälimättä suuremmin.

[Marko]

Niin nyt olikin puhetta vakio vaparista.

[gedu]

Niin, lastutetun turbon ja vapari kasin tehot on samat, kasissa pikkaisen vähemmän vääntöä. Vakio turbo versio jää kasille kiihtyvyydessä sen melkein puoli sekunttia, lastutettu taas tekee pikkaisen paremman ajan kuin tuo kasi. Kasin väännöt on aika kivasti noiden kahden välissä, joten voidaan olettaa, että ei tuo tehtaan ilmoitus kauaksi totuudesta jää.

[Marko]

Kyllä lastutettu turbo tuntuu lähtevänkin paikaltaan paremmin. Ja hyytyy sitten isommassa vauhdissa jossa tuo kasi tuntuu vasta kulkevan.
Voi se olla ihan tuntuma kysymyskin tämä kiihtyvyys, ajattelin vain että millaisia kokemuksia muilla asiasta.

[gedu]

Se on se lastutetun "muuli" mikä tuon vaikutelman saa aikaan. Kunnon lähetyksessä lastutettu irtoaa viivalta turbon pelialueella, jolloin itseasiassa puuttuu tietynlainen kiireen tuntu.

[hopsis]

Taitaa olla vasta plussassa muuttuvapituuksinen imusarja. Lastutetussa turbossa on varmaan paremmat huippuväännöt kuin kasissa mut isommassa vaparissa vääntö on tasaisemmin tarjolla.