C4 2.8 V6 rolisee

[SampoT]

Auto kovemmalla pakkaskelillä kylmänä pitää moista ääntä, kun moottori lämpenee niin ääni häviää. Kuulostaa siltä kuin ääni tulisi moniurahihnan ohjainrullista. Osaisiko joku sanoa suoralta kädeltä onko jompikumpi rullista herkempi viottumaan?

[Vipet]

Itselläkin kovilla pakkasilla moottorin ääni kuulostaa aavistuksen "karkeammalta". En tiedä sit onko ihan normaalia vaan kylmälle moottorille.

[gedu]

Sytty on myöhemmällä mitä kylmempää on. Aiheuttaa mitä erilaisempia tuntemuksia/ääniä autossa.

[SampoT]

Heiluttelin ohjainrullia, tuntuu jonkinverran välystä laakereissa. Oliskohan niin hyvä tuuri että rullissa olis ihan stanu laakerit, niin vaihtas pelkät laakerit.

[porkkis]

Sytty on myöhemmällä mitä kylmempää on. Aiheuttaa mitä erilaisempia tuntemuksia/ääniä autossa.

No ei, paitsi ns katalysaattorinlämmitysfunktion aikana eli imulämmön ollessa matala ja moottorin ollessa ns välilämpöinen. Tapauksesta riippuen imulämmöstä juuri välittämättä, mutta perusidea tuo.

[Jorma Niemi]

Ettei vaan hydraulinostajat naputtaisi /kolisi kylmänä?

Riippuen Mt-öljystä, niin naputusta/rohinaa on enenpi/vähempi kylmäkäynnistyksen yhteydessä.

Kyseessä on normaali ilmiö, joka ei aiheuta huolta.

[wiking]

Itsellä myös rohisee , porisee kun ilmapumppu menee päälle mut äänet häviää kun ilmapumppu tippu "kyydistä" noin 30sek päästä..

[SampoT]

Ettei vaan hydraulinostajat naputtaisi /kolisi kylmänä?

Riippuen Mt-öljystä, niin naputusta/rohinaa on enenpi/vähempi kylmäkäynnistyksen yhteydessä.

Kyseessä on normaali ilmiö, joka ei aiheuta huolta.

Ääni on pidempi aikasempi kun nostajien ääni ja enemmän rahiseva. Siksi itse epäilen laakeri vikaa. Rolina ei juurikaan voimistu kierroksia lisätessä.

[Asixx]

Sama homma on mullakin, eli rohisee hiukan kylmällä käynnistäessä. Mutta n.30 sek jälkeen ääni tasaantuu, normaaliksi käyntiääneksi.