Kyllä ne Oulun ac:lläkin maksatti asiakkaalla tuon huohotinmuutoksen ja öljynkulutuksen mittauksen. Lasku olisi ollut jotain n.450€, en tarkalleen muista hintaa, kun tuo lasku meni auton minulle myyneen liikkeen piikkiin.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Öljynkulutus 2.0 TFSI quattro
Collapse
X
-
Mites öljyn kulutus Q5:ssa 2009 ? Täällä on ollut näkemystä, että tämä vika koskee lähinnä A4 ja A5 B8 1.8 ja 2.0TFSI-moottoreita eli EA888 jakoketjullisia moottoreita eikä niitäkään kaikkia.
Comment
-
Eiköhän vika koske kaikkia malleja, joihin on näitä ongelmamoottoreita asennettu.
Paitsi että mistähän muuten johtuu, että vika ei tosiaan tunnu koskevan kaikkia moottoreita? Itselläni on 1.8 TFSI CDHB, mittarissa 200 000 km eikä öljyä kulu oikeastaan lainkaan. Kone oli vähän aikaa sitten auki ja sylintereissä näkyi vielä jopa hoonausjäljetkin eikä merkkejä kiillottumisesta ollut havaittavissa. Öljyt vaihdettu ajallaan, mutta LL-vaihtovälillä 100 000 km asti. Noin muuten kanavissa oli karstaa ihan huolella, mutta venttiilikoneisto oli täysin puhdas.
Comment
-
"Mites öljyn kulutus Q5:ssa 2009 ? Täällä on ollut näkemystä, että tämä vika koskee lähinnä A4 ja A5 B8 1.8 ja 2.0TFSI-moottoreita eli EA888 jakoketjullisia moottoreita eikä niitäkään kaikkia. "
On öljypoltin A6:ia ja Q5:ia ollut myös, samaten öljyä kuluttavia hihnakoneita (esim. BPJ)
Comment
-
Nyt virallinen öljynkulutusmittaus on tehty, tulos oli 0.93 l/1000 km. Asia lähtee nyt valmistaja/maahantuojalle, katsotaan kuka lähtee maksumieheksi remppaan? Olen ymmärtänyt täällä olevista keskusteluista, että kuluja ei tulisi omistajalle, mikäli huoltohistoria ja muut vaatimukset on kohdillaan. Lieneekö kaikki tapaukset menneet näin?
Comment
-
Öljyn kulutus 2.0 TFSI quattro
Ei välttämättä eikä läheskään kaikki. Riippuu mm. kuun asennosta ja horoskooppimerkistä nyt ainakin mitä näitä juttuja on lukenut. Vastaantulo on välillä 0-100% jollain satunnaislukugeneraattorilla arvottuna.
Myyjäliikkeeseen kai pitäis ensin reklamoida. Sen jälkeen varmaankin he ihmettelevät maahantuojan kanssa kuka maksaa ja mitä. Myyjäliikkeen piikkinhän tuo ainakin periaatteessa pitäis mennä jos auton ostosta on alle 6kk (virhevastuu).
Comment
-
Kuten buzz totesi, myyjäliike ensisijaisesti selvittää maahantuonnin kanssa korvauskäytännön, mutta sulle ei pitäisi tulla mitään kuluja kun tuollasen takuunkin ovat myöntäneet.
Just tällä viikolla meiltä myyty vaihtari A3 mittautettiin meillä asiakasvalituksen perusteella, ja söihän se liiaksi. Korjaamopäällikkö sitten oli yhteydessä maahantuojaan ja vietiin se Audicenteriin korjattavaksi, koska tehdas tuli vastaan. Muutoin olisi korjattu meillä.
Comment
-
Myyjäliike on Turussa, öljymittaus tehtiin Jyväskylän Audi-liikkeessä. Tulevalla viikolla asia lähtee hoitumaan. Mielenkiinnolla odotan asian etenemistä.Myyjäliikkeen piikkinhän tuo ainakin periaatteessa pitäis mennä jos auton ostosta on alle 6kk (virhevastuu).
Ostosta ei ole kuin pari kuukautta. Lisäksi myyjä antoi 1 v/ 30000 km takuun.
Comment
-
Mua varmaan kusetettiin sitten aika pahasti myyjäliikkeen puolesta, kun kovasti väittivät ettei millään tapaa ole heidän vastuulla tai asiansa. Suoraan vaan Audille, omasta pussista mittaukset ja vastaantulo 0%, koska ennen mun ostoa huollossa laitettu ei-Longlife -öljyä LongLife välille.. Ja tämä asia tuotu hyvin ennen puolta vuotta ostosta tietoon myyjäliikkeelle, koska alusta asti toki kulutti öljyä. Olisivat EHKÄ suostuneet rempan tekemään heillä, mutta koko lysti minun pussista. Hmph.
On autokauppoja ja "autokauppoja".
Comment
-
Joissakin liikkeissä huomasin ostoinnostuksissani että yrittävät päästä mahdollisesta riskistä ko. moottorissa tarjoamalla ylimääräistä "takuuta" (Finturva tms, jonka asiakas itse maksaa!). Ja parissa paikassa yrittivät syöttää jo kättelyssä että Audin "kuuluukin" syödä jonkin verran öljyä.Myyjäliikkeen piikkinhän tuo ainakin periaatteessa pitäis mennä jos auton ostosta on alle 6kk (virhevastuu).
Comment
-
Onkos muuten porukalla softaus vaikuttanut öljynkulutukseen merkittävästi? Kaveri vaan tiedusteli asiaa, kun softa on mietinnässä. Enkä nyt sitten tarkoita mitään ratapäivä-reuhtomista, tai muuta apinointia, vaan noin yleisesti, kun painetta kuitenkin on normi ajossakin enemmän. Oma ex, jonka softasin muistaakseni 16 tkm ajettuna, vei about samat kehäkiihdyttelyssä.
Comment
-
Meikän edelliseen (A4 2.0TFSI q -09) laitettiin APR:n stg1 68tkm kohdalla ja öljynkulutus alkoi huomattavasti kasvamaan kun noin 110tkm oli mittarissa. Väliin mahtui softan päivittäminen uudempaan versioon, vapaammin virtaavan intaken asennus ja muutamat ratapäivät. En tiedä oliko muutoksilla vaikutusta siihen, että tyyppivika alkoi esiintymään juuri noilla kilometreilla.
Comment
-
Asia ratkesi ostajan eduksi, joten mitään kustannuksia ei asiakkaalle tule. Kulut jakaantuvat valmistajan/maahantuojan ja auton myyjäliikkeen osalle. Aika remppaan on myös varattu.Lainaus:
Myyjäliikkeen piikkinhän tuo ainakin periaatteessa pitäis mennä jos auton ostosta on alle 6kk (virhevastuu).
Ostosta ei ole kuin pari kuukautta. Lisäksi myyjä antoi 1 v/ 30000 km takuun.
Myyjäliike on Turussa, öljymittaus tehtiin Jyväskylän Audi-liikkeessä. Tulevalla viikolla asia lähtee hoitumaan. Mielenkiinnolla odotan asian etenemistä.
Comment
-
-
Nyt on remppa tehty. Samalla vaihtui myös jakoketju. Hintaa tuli 5600 €, jota en onneksi joutunut maksamaan. Siihen taisi öljynkulutus nyt loppua :-)Lainaus:
Myyjäliikkeen piikkinhän tuo ainakin periaatteessa pitäis mennä jos auton ostosta on alle 6kk (virhevastuu).
Ostosta ei ole kuin pari kuukautta. Lisäksi myyjä antoi 1 v/ 30000 km takuun.
Myyjäliike on Turussa, öljymittaus tehtiin Jyväskylän Audi-liikkeessä. Tulevalla viikolla asia lähtee hoitumaan. Mielenkiinnolla odotan asian etenemistä.
Asia ratkesi ostajan eduksi, joten mitään kustannuksia ei asiakkaalle tule. Kulut jakaantuvat valmistajan/maahantuojan ja auton myyjäliikkeen osalle. Aika remppaan on myös varattu.
Comment
Comment