80 quattro + 2.2 turbo ja muutoskatsastus?

[porkkis]

Onneksi siis S2 avant onkin varsinainen hyttynen, vain 1610 kiloa :)

[kalsket]

RS-versiosta puhumattakaan, märkäpaino ilman kuljettajaa 1697 kg

[Markus]

Unladen weight:

S2 Coupé (3B): 1420 kg
S2 Coupé (ABY): 1525 kg
S2 Avant: 1560 kg
RS2: 1595 kg

Nämä tiedot "virallisista", vuoden 1994 britti-esitteistä. Tiedä sitten mitä varusteita noissa lukemissa on mukana. RS2:ssa on briteissä ollut vakiona (manuaalinen) ilmastointi, S2:ssa ilmastointi ollut lisävaruste. No, ei kannata liian tarkaksi ruveta, varapyöräkin painaa 20 kg.

[juhakill]

Lötköistä.Omassani 200 20V avantissa on painoksi merkattu 1560kg(sedan muistaakseni 1540kg?). Se Saksan rekisteriotteen mukainen paino. Ruotsin versioissa painoa hiukan enemmän,eli sedan 1580kg ja avant 1620kg

[porkkis]

Mainittu 3B:n massa on ilmastoimaton. Virallinen ilmastoidun lukema on muistaakseni 1480kg. Mulla taisi lukea otteessa jotain hassua kuten 1460 tms. En nyt muista aivan tarkalleen, mutta arvontakone on pyörähtänyt tuossakin kohtaa.

[Heksi]

OT, mutta vertailun vuoksi oma 100 C2:nen painaa about 1100 kg. Nykyään taitaa pikkuautotkin olla raskaampia.

[Ilkka L]

Niin no eihän nuo S2:set mitään höyhenenkevyitä tosiasiassa ole, mutta S4:seen verrattuna ovat kuitenkin aika keveitä. Eikös S4 paina yli 2000kg?

[juhakill]

Nordic Audista poimittuja:
100 S4 sedan 1660kg ja Avant 1700kg.
S4biturbo sedan 1660kg ja Avant 1690kg.

[Ilkka L]

Mistän olen tuon S4:sen (20vt) 2000kg painon keksinyt?

Näemmä useamman eri lähteen mukaan S4:sen kerb weight osuu haarukkaan 1610 - 1660kg. Anyway, jos S4 todellakin näin "kevyt", niin sehän olisi ilman muuta meikän ykkösvaihtoehto, jos ässämallin Audia kävisin hankkimaan.

[Sakke_]

Muodostuuko tuo vähäpäästöisyys nykyään ongelmaksi jälkiahtaa?

Verrokkina jarrujen puolesta menis 2.6 12v tuollaiselle 1.8T 4-koneelle kun samantehosetkin?

Lähtökohta vm91 vähäpäästönen 2.0E 115hv quattro.

[porkkis]

Ei ole ongelma, mutta ei se ole myöskään jälkiahtamista, jos vaihdat autoon tehdasvalmisteisen turbokoneen.

Kelvannee saman tehoinen verrokiksi, mutta kannattaa varmistaa.