Urs6 pätkii

[Nifra_37]

Mikähän vois olla AAN urssissa kun kovassa kiihdytyksessä alkaa nykimään ja nypyttämään hieman jossain 4tuhannen kiekan nurkilla mutta saattaa kuitenkin vetää loppuun asti tai sitten rajoittaa kierrokset n.neljään tonniin, siittä jos vähän nostaa kaasua ja kiihdyttää uudelleen niin vetää loppuun saakka. Muutaman kerran teki myös niin että moottoritiellä nelosella kiihdyttäessä täysillä ahdoilla pätkäsi niin että meinasi pää osua rattiin.

Autossa lastu ja ahtaa ihan normaalisti sen 1.3 - 1.4bar. Painetesti tehty eikä ole mitään vuotoja ja sytkäosatkin alle vuoden vanhoja. Kokeiltu vielä varmuuden vuoksi toisilla puolilla mutta ei muuttunut mihinkään ja kokeiltu myös ajaa maffin liitin irti. Vikakoodeja ei anna mistään, meinaa ideat loppua. Toimii ilman mitään ongelmia normaalissa rauhallisessa ajossa.

[Kema]

Ei kokemusta urssista, mutta muissa konsernilaitteissa viittaa siihen että fuel rail paine laskee.

[Nifra_37]

Joo, pitää seuraavana vaihtaa pumppu ja suodatin vaikka nekään ei vanhoja ole. Bensanpaineen säädin tulikin jo vaihdettua uuteen kun sattui hyllyssä olemaan yksi mutta ei ollut vaikutusta.

[Ugemi]

Eikös noissakin saa logitettua paineet?

[Sleepy2]

Ei saa.

[pasi_]

Tuo naama rattiin -pätkäisy voi olla se, että softassa tulee ilmamassaraja (jos nyt oikein muistan) vastaan ja se on täysi katkaisu siinä kohtaa. Eli ahtaa naksun liikaa.

Muuten tuollainen nypytys on yleensä sytkäosien vika. Onko mitkä puolat ja onhan tulppina Bosch F5DP0R eikä joku halvempi valinta? Väärillä tulpilla on saanut monta toimivaa moottoria pätkimään. Itekin laitoin joskus 20 vuotta sitten olevinaan sopivat "Seatin tulpat" (mitkä nyt olikaan) ja pätkiminen alkoi välittömästi, vaikka oli vain lastutettu vakiokone.

[Nifra_37]

Oorrait. Tulppina on Ngk BKR7EIX kun nuita boscheja ei enään saanut mistään ja puolat on Boschin tfsi puolat.

[pasi_]

Ainakin Teccat kääntää F5DP0R:lle NGK:lta PFR7B:n.