B6:sta särkyi lohko ( BFB ).

[smgt]

Audi heitti vedet tosiaan tielle ja kannen poiston jälkeen löyty 4sylinteristä syyllinen. Lohko ollu huokonen ja nyt lopussaan petti.



Tarjolla olis AWT moottori skoodasta ja arveluttaa onko nämä vaihtokelposia?

Omassa koneessa on syksyllä vaihettu uus turbo, jakohihnasarja ja ketju, termostaatti ja mitä lie.

Toive olisi että saan nämä vähäajetut osat siirtää bfb:sta awt:n kylkeen. Onnistuuko?

[evinrude]

Ei onnistu suoraan. Awt:ssä on säätyvä nokka (vvt) jota bfb:ssä ei ole. Muuten taitaisi mennä, molemmat pitkittäis koneita.

[smgt]

On tossa bfb:ssä säätyvä imunokka.
Katoin että motonetti olis myyny eri jakohihna settiä näihin.

[horch]

AWT ja BFB lohkot on eri osanumeroilla. Eroa en osaa sanoa. Toki vain kirjain on erona mutta silläkin voi olla ratkaiseva merkitys.

[MikaSS]

Kyllä käy ristiin nuo. AWT moottori on yhtälailla pitkittäisen 1.8T kuin BFB moottori. Kumpikin pikkureikäkannella ja muilla vastaavilla oheisromuilla

[smgt]

Kiitosta. Tuossa kattelin motonetin varaosia nuihin niin termostaatti on ainakin perinteinen tossa AWT ja BFB on muovi möykky jonka sisällä on termostaatti. Voihan se olla että kaikki menis ristiin jos ottaa riskin. Tai sitten ei

[MikaSS]

Lohko täysin sama 06b perhettä oleva.
Samaan kohtaan lohkoon pultataan termarilähtö/kotelo.
Olen yhteen awt koneiseen a4 b5 audiin tehnyt bfb lohkosta ja kannesta koneen.
Kummassakin näyttää olevan "muovimöykky", jonka takaa paljastuu ihan perustermari.

[horch]

AWT:ssä ei ilmeisesti ole sitä sähköpistoketta mikä BFB:ssä on mutta ilmeisesti BFB:n termostaatti menee tuohon.

https://m.media-amazon.com/images/I/...AC_SL1001_.jpg

[MikaSS]

Edelleen, lohkot täysin identtiset ja kannet myös ihan perus pikkureikä kansia.