3.0 v6 tfsi remmiahdettujen koneiden viat

[Samsonite]

Eli kyseessä usean eri mallin (A/S4,5,6,7) keulalta löytyvät 333hp remmiahdetut 3.0 bensamoottorit ja niiden viat sekä kestävyys.

markkinoilla on myynnissä useita ko. koneisia autoja joihin on joko tehty täys koneremontti tai vaihdettu koko mylly uuteen (täälläkin foorumilla yksi myynnissä)

Mikäs näitä oikein vaivaa kun hajoilee ?
Jotain erityistä mihin pitäis kiinnittää huomioo jos moisen menee ostaan ?

[hakukonetta käyttämällä en löytäny asiasta mitään]

[vV8m5]

Jonkun verran niistä on jutusteltu 4f-ostokeskustelun ja ehkä vähän B8-ostokeskustelujen alla.
Tuosta
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...79#post1899279

Kaikkihan saa väärällä käytöllä rikki, esim. liian ronskilla sisäänajolla eli sen puutteella tai huoltojen laiminlyönnillä. Jakoketjun kiristimen pettäminen ja sen seurauksena jaon hyppääminen ajossa aiheuttaa jo melko suuren tuhon.

E. Kuukkeliin kun laitat lontooks haun
'3.0tfsi reliability' tai '3.0tfsi problems' niin löytyy ulkomaan foorumeilta jutustelua.

Suuri tai suurehko öljynkulutus ollut joillain ongelmana (osasyynä olematon sisäänajo) ja luultavasti tästä syystä joitain koneita vaihdettu jo pienillä kilsoilla.